UTTT-V2 Tashkent airport scenery update, vaild from 24 Feb 2012 - Complete version - FS2004 Sceneries

Please help us keep this site up and running!

UTTT-V2 Tashkent airport scenery update, vaild from 24 Feb 2012 - Complete version | Rating: 4.9!

FS2004 Sceneries

Due to significant phototerrain change, the scenery has been changed. This version IS NOT FINAL, the work is being continued.

→ Size: 65 MB

→ Date: 9 years ago (24.02.2012 20:59)

→ Author: Евгений Выгорницкий (Jhenya), Рашид Бектяков (G-force), Игорь Пан (BUMBOX)

→ Uploaded by: Jhenya (uploaded 11 files )

→ Approved by moderator: Jhenya

→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute

→ Downloaded: 5521 time(s)

Comments 19 View ZIP-Content Download

Доработать и доделать «под ключ»! − okay341005, 9 years ago, #

за прогресс 5 − ATController, 9 years ago, #

полноценный афкад файл для этого замечателного сценария по ссылке http://www.avsim.su/f/fs2004-ai-trafik-i-afcad-fayli-34/polnocenniy-afcad-dlya-oflayn-poletov-dlya-scenariya-tashkenta-obnovlenie-scenariya-tashkenta-uttt-v2-na-24-fevralya-2012-polnoc-44670.html?action=download&hl= − ATController, 9 years ago, #

Красота!!! − disp_uzb, 9 years ago, #

Понравилось: перрон, разметка, здания, фотоподложка, ВПП. На что стоит обратить внимание: добавить детализации РД, сделать окантовку кастомных полигонов РД и перрона, убрать полигоны автодорог с фотоподложки. − ArtAir, 9 years ago, #

Спасибо за комментарий. Работы - непочатый край. Крайне скудна информация, поэтому приходится много фантазировать и фотошопить.
Буду думать и дорабатывать дальше. − Jhenya, 9 years ago, #

Спасибо и как всегда, вопрос уже открытый достаточно становится, пожалуйста обналичьте сцену АФКАДом для ОФФЛАЙНщегов тоже, со мной многие согласятся. А что Если выкладываете для всех, тогда пожалуйста, будьте добры - ДЛЯ ВСЕХ!!! Спасибо заранее!
В данный пакет ещё и порт Самарканда входит? − RA85807, 9 years ago, #

Нет. Самарканд не входит. Иначе было бы написано в описании. АФКАД есть, но дорабатывать его специально для оффлайнщиков задача не стоит, ибо не знаю кем выдуманные ограничения на расстояние от предварительного старта до ВПП, мешают сразу сделать афкад применимый и для оффлайна. − Jhenya, 9 years ago, #

в прошлой версии ташкента проблема было решено в афкад файле с уширением впп. все равно под обложкой ничего не было видно и это никчему неповлияло. планирую скоро выложить исправленный афкад для офлайна. − ATController, 9 years ago, #

Замечательная работа! − Crocop, 9 years ago, #

Спасибо! Будем тестить. А ландкласс от старой версии сносить? − Dryxa, 9 years ago, #

Да, он не очень... − Jhenya, 9 years ago, #

Понял. Спасибо, Жень! − Dryxa, 9 years ago, #

Спасибо разработчикам!
Ещё бы родную Фергану кто-нибудь так сделал. − штурмовик, 9 years ago, #

Попрошу своих товарищей пощелкать порт хотя бы со стороны ВПП, может, что нибудь и придумаем. − Jhenya, 9 years ago, #

Заранее спасибо.Буду ждать. − штурмовик, 9 years ago, #

да, было бы неплохо маршрут Алма-Ата - Фергана на Супруновском Як-40 в ИВАО попробовать. На этом маршруте в СССР Як-40 постоянно работали. − garmash, 8 years ago, #

А в Ватсиме или еще где этот маршрут по-другому будет выглядеть? :) − Jhenya, 8 years ago, #

отлично − yurec22, 8 years ago, #

Адаптировать бы именно эту версию под FSX... − yurec22, 7 years ago, #

автор еще год назад писал что начал делать новую версию под fsx....но! - по последнему заявлению,работы над сценой не ведутся пока в аэропорту не закончится реконструкция.....вобщем ждите через пару лет! − RVV1973, 7 years ago, #

Там уже давно нет никаких реконструкций... В ближайшем будущем багажный отдел вроде "чинить" собираются, да ангар для дримлайнеров строить. Версия под FSX то есть от них же, но по сравнению с этим сценарием - небо и земля... − yurec22, 7 years ago, #

Сделали новый ангар для "папиного" вертолета. Старый местный терминал переделают под зал прилетов международных авиалиний. Еще много изменений намечается. − Jhenya, 7 years ago, #

Это всё будет нескоро наверно.... − yurec22, 7 years ago, #

Вот такая проблема! Из-за TEST_LWM2 bgl. находяшейся в сценарии берег Аральского моря становится квадратиками!Без этой БГЛ всё нормально но сцена становится не пригодной к использованию !В чём проблема не скажете?http://i42.fastpic.ru/big/2012/0821/ad/5326bd93077d3754d01e6011d3e1bead.jpg − DoctorWax, 9 years ago, #

И ещё как писали ниже та жэ проблема ,Самарканд усеян деревьями и домами на рулёжках − DoctorWax, 9 years ago, #

Класс! − Nikita19943005, 9 years ago, #

Уашпээ пиадь! − doomsday, 9 years ago, #

Только у меня трафиковые останавливаются на предварительном у 8L ,не взлетают ,стоят пока не пропадут ,наверное Афкад − Lion777, 9 years ago, #

Я подправил афкад, передвинул точки остановок ближе к полосе и заработало. − soft, 9 years ago, #

Не поделитесь со всеми ? − Lion777, 9 years ago, #

-1

Напиши в личку свою почту и я вышлю. − штурмовик, 9 years ago, #

OK − Lion777, 9 years ago, #

Всё отлично ,теперь трафик с 8L улетает ,огромное спасибо. − Lion777, 9 years ago, #

Рад что помог. − штурмовик, 9 years ago, #

Уважаемый автор, большое спасибо за родной Ташкент! Но вот не задача, аэропорт Самарканда теперь усеян деревьями и домами на рулёжках, есть ли возможность избавиться от них. − soft, 9 years ago, #

АБСОЛЮТНО никакой связи между этой сценой и Самаркандом нет. Я так понимаю, Вы деревья и дома в Самарканде оценивали? − Jhenya, 9 years ago, #

Самарканд выше слоем поставить. − Jazz, 9 years ago, #

Связь есть 100%, так как пробовал отключать сценарий UTTT и всё восстанавливалось, а вот совет поставить сцену Самарканда выше попробую, это мысль. − soft, 9 years ago, #

Вот пруфлинк. У меня ничего не вылезает. Ташкент стоит выше.
http://imglink.ru/show-image.php?id=5ee23db2b252002a119586d874d52ac8
http://imglink.ru/show-image.php?id=e4ea4e679671becfbc76b73f87ae4a51 − Jhenya, 9 years ago, #

Самарканд выше слоем , увы не помогло. − soft, 9 years ago, #

Единственное, что как то теоретически может касаться Самарканда, это файл дорог Узбекистана. Забекапьте uzbekistan.bgl и попробуйте − Jhenya, 9 years ago, #

Вот так у меня, отключаю сцену UTTT и всё сразу нормально. http://imglink.ru/show-image.php?id=3dcc8b4a3f5305bd0f38d896731ce8ce − soft, 9 years ago, #

Забекапьте uzbekistan.bgl- Не помогло. − soft, 9 years ago, #

Ну, добавьте в эту сцену самаркандскую эксклюд, косящий автоген, делов то - 2 минуты... − Jhenya, 9 years ago, #

Пожалуйста объясните как, не сталкивался, что и куда добовлять. − soft, 9 years ago, #

Берете афкад этой версии, открываете в ADE (Airport Design Editor) и добавляете квадрат exclude на всю область аэродрома, указав, чтобы в нем не было никаких объектов автогена. − Jhenya, 9 years ago, #

Спасибо − soft, 9 years ago, #

аналогичная проблема,ADE не помог − anrep, 9 years ago, #

кажется у меня такаяже проблема была, еще с 1й версией ташкента, непомню либо надо создать автогенную полигон для самарканда при помощи SDK или ексклюд файл. − ATController, 9 years ago, #

Великолепный сценарий!
Еще бы добавить знаковые здания города(музей Ленина, гостиницы Москва и т.д.).
А дороги Ташкента видимо остались дефолтные? − RLTUGA82, 9 years ago, #

Дороги Узбекистана не дефолтные, и находятся в файле uzbekistan.bgl. Сняты с карты Openstreetmaps на конец 2011 года. Если кому то будут мешать - можно удалить, средний прирост 8-10 fps. Здания по мере их появления будут конвертированы с Google Sketchup по согласованию с авторами. Акцент делался на район аэропорта. В планах добавить анимированную аэродромную технику и машинки вокруг порта − Jhenya, 9 years ago, #

Вот техники как раз очень не хватает, хотя бы и не анимированной! Хорошая новость, будем ждать! − Dryxa, 9 years ago, #

Жень, в сценарии два афкада и одинаковые.
Может один удалить? − штурмовик, 9 years ago, #

Да, внизу уже отписал по этому поводу. ADE файл был для временных работ, его можно удалить. − Jhenya, 9 years ago, #

Сделайте пожалуйста нормальный AFCAD Ташкента, как в прошлой версии, каждый тип ВС стоял на своих стоянках. В этой версии ВС стоят не на своих местах. − AskarBach, 9 years ago, #

не буду обещать но скоро планирую афкад файл сделат при помощи ADE9X только для офлайн полетов − ATController, 9 years ago, #

Женька, молорик! − paavo, 9 years ago, #

. − Tolimas, 9 years ago, #

Красиво, а на FSX не кто не пробовал ставить? − Блэйд, 9 years ago, #

Встал с небольшими дефектами вроде "летающих дорог", не это не суть, поскольку видно только в упор. В остальном не заметил особых лагов (может неправильно смотрел :)). ФПС в десятке в пределах 40 из залоченных 50-ти (с трафиком на 50%), в девятке 50 из 50-ти залоченных (трафик 100%). − disp-nrsk, 9 years ago, #

Вопрос к авторам. Может я чего-то не понимаю, но зачем два афкада в архиве (AF2_UTTT.Bgl и UTTT_ADE9_JHENYA.BGL). При открытии их в AFX видно, что это одинаковые практически файлы. Поясните пожалуйста. − disp-nrsk, 9 years ago, #

ADE можно удалить. Это одно и то же.
Летающих дорог не может быть. Смотрите наличие дополнительных мешей этой территории. − Jhenya, 9 years ago, #

Про "летающие" немного не корректно высказался. Приподнятые - так будет точнее и это в десятке. И не дефолт, а адонные, где, вероятно, предусматривается наличие движения автотранспорта. Вероятно несовподение высот рельефа. − disp-nrsk, 9 years ago, #

За работоспособность в 10ке не отвечаю. Сценарий сделан для 9ки. − Jhenya, 9 years ago, #

Абсолютно не в претензии насчет 10-ки, просто попробовал установить и все... − disp-nrsk, 9 years ago, #

Очень понравился новый Ташкент! − Alexey Gerget, 9 years ago, #

Отлично! − AntonAir, 9 years ago, #

Ту-154М Посадка "Хмеймим"

Вы явно что-то напутали, но по барометрическому высотомеру видео начинается с высоты 935 м, а не 1800 м, и вертикальная скорость на глиссаде не превышала 7 м/с (здесь вариометр с другой градировкой), а что касается положения стрелки РВ (ближе к желтой зоне), то задатчик стабилизатора нужно было установить на "З" (задняя центровка). − Antoha-26

Ту-154М Посадка "Хмеймим"

Видео начинается с того что вы пытаетесь на малом газе на скорости 420 вписаться в глиссаду сверху на высоте 1800 м. Надо полагать что шасси уже выпущены. Но макс скорость выпуска шасси 400 км/час, макс скорость с закрылками 15 - тоже 420. Вертикальная скорость на "догоне" глиссады достигает 12-15 м/с что в 2 раза больше нормальной. Это совсем не то что описано в РЛЭ. Кроме того непонятен сам тип захода: визуальный, директорный? Почему директорные планки не показывают необходимый крен-тангаж? Почему "стрела" ПНП не установлена на посадочный курс. Еще исключительно важный момент на Ту-154 - контроль балансировочного положения руля высоты на глиссаде. Сам полет по глиссаде и посадка - ничего не обычного. Важнее.. вышеуказанные моменты. На мой взгляд лучше использовать старый добрый FS2004 и ПТ Ту-154 − alexshag

Antonov An140-100 v1.0

FlightFactor Boeing 757-200 Azur Air Lujo (RA-73029) [RR][WL]

Antonov An140-100 v1.0

Один день в аэропорту "Мирный" UERR.

Antonov An140-100 v1.0

Здравствуйте drstalker80. Спасибо за очередной хороший самолет для FS9 Ан-140. Хочу внести свои 5-ть копеек по звуку ВСУ. Конечно не очень красиво смотрится когда при запущенном ВСУ гудит полноценный двигатель. Снижается как-то реализм окружения так сказать. Могу навести на мысль. Первый вариант: В модели вы испльзовали звуковой сервер dsd_xml_sound3.gau. Так вот через этот сервер можно реализовать как внутренний так и внешний звук ВСУ. Второй вариант, мне кажется более простой наверно, так как вы используете третий скрытый задросселированный двигатель, звук его как внешний так и внутренний можно прописать в файле sound.cfg и все. Только в секции: [SOUND_ENGINE] number_of_engines=2 ENG1_COMBUSTION=COMBUSTION.1.00 ENG1_STARTER=starterA ENG1_COMBUSTION_START=combstartA ENG1_SHUTDOWN=shutdownA.2 ENG1_PROP=PROP.1.00 ENG1_SHUTDOWN=shutdownA ENG1_JET_WHINE=JET_WHINE.1.00 ENG2_COMBUSTION=COMBUSTION.2.00 ENG2_STARTER=starterB ENG2_COMBUSTION_START=combstartB ENG2_SHUTDOWN=shutdownB ENG2_JET_WHINE=JET_WHINE.2.00 надо прописать третий двигатель ну и соответственно дописать его дальше по секциям. И вот еще вопрос, напишите пожалуйста ошибаюсь ли я, но заметил что пульт управления курсовой системы не на что не реагирует, к примеру согласую я курсовую систему в режиме настройка-реакции нет. На Як-42 он работает. Да и вообще на Ан-140 помоему нет такой именно курсовой системы. И прибор Углов Атаки и перегрузки живет своей жизнью. Перегрузка не меняется никогда, а угол атаки постоянно скачет по каким-то запредельным углам +- 150-170 градусов. − dgon-dgoin

Antonov An140-100 v1.0