Тренажер - История изменений

Darkden: робот косметические изменения

2010-06-19T00:34:09Z

робот косметические изменения

Внесённые изменения

Niko Ka: /* Окно контроля симуляции */

2010-02-04T14:02:45Z

‎Окно контроля симуляции

SibViper: /* Режим инструктор-стажер */

2010-01-29T21:08:59Z

‎Режим инструктор-стажер

SibViper: /* Запуск сеанса симуляции на тренажере */

2010-01-29T21:07:43Z

‎Запуск сеанса симуляции на тренажере

SibViper: /* Работа на тренажере */

2010-01-29T21:01:53Z

‎Работа на тренажере

SibViper: /* Работа на тренажере */

2010-01-29T21:01:15Z

‎Работа на тренажере

Niko Ka в 16:35, 24 января 2010

2010-01-24T16:35:40Z

Niko Ka: /* Окно контроля симуляции */

2010-01-24T16:31:59Z

‎Окно контроля симуляции

Niko Ka: /* Окно контроля симуляции */

2010-01-24T16:25:40Z

‎Окно контроля симуляции

Niko Ka: /* Окно контроля симуляции */

2010-01-24T16:24:48Z

‎Окно контроля симуляции

@@ Строка 43: / Строка 43: @@
 [[Файл:Sim_main_panel.jpg]]
-В нижней части Вы видите лист с самолетами, которые симулируются в данный момент. Большинство функций управления (но конечно же не все) отображаются и работают только на текущем выбранном ВС. Все они становятся отключенными, если в списке внизу не выбрано ни одного самолета. Когда Вы выбираете [[Формуляр|формуляр сопровождения]] на экране, соответствующий самолет выбирается в списке окна контроля симуляции. Таким образом, Вы можете управлять симуляцией ВС с помощью формуляра и лишь иногда заходить в окно контроля. Это позволяет Вам выполнять самотренировку. И если у Вас нету второго монитора, Вы можете просто убрать окно контроля симуляции и использовать радиолокационный экран для выбора ВС.
+В нижней части Вы видите лист с самолетами, которые симулируются в данный момент. Большинство функций управления (но конечно же не все) отображаются и работают только на текущем выбранном ВС. Все они становятся отключенными, если в списке внизу не выбрано ни одного самолета. Когда Вы выбираете [[формуляр сопровождения]] на экране, соответствующий самолет выбирается в списке окна контроля симуляции. Таким образом, Вы можете управлять симуляцией ВС с помощью формуляра и лишь иногда заходить в окно контроля. Это позволяет Вам выполнять самотренировку. И если у Вас нету второго монитора, Вы можете просто убрать окно контроля симуляции и использовать радиолокационный экран для выбора ВС.
 Начиная с версии 2.8m, появилась новая возможность - задержка реакции пилота. С помощью ее симулируется не мгновенная реакция ВС на выданные указания, а реакция через указанный интервал времени. Это делает симуляцию более реалистичной. Вы можете настроить скорость реакции разных пилотов. В окне действие будет отображаться мгновенно, но в статусе ВС - с задержкой. Именно в статусе Вы видите последовало ли ВС Вашим указаниям

@@ Строка 31: / Строка 31: @@
 [[Файл:connect_candidate.jpg]]
-Нажмите кнопку '''Connect''' и настройте Ваш специальный голосовой канал (вроде '''pracite_lhbp'''). Проверьте правильно ли поставили Вашу частоту (она должна соответствовать частоте Вашей позиции, чтоб "работал" [[Описание ESE файла|ESE файл]]) и присоединяйтесь к голосовому каналу и практикуйтесь.
+Нажмите кнопку '''Connect''' и настройте Ваш специальный голосовой канал (вроде '''practice_lhbp'''). Проверьте правильно ли задали Вашу частоту (она должна соответствовать частоте Вашей позиции, чтоб "работало" [[Описание ESE файла|ESE файл]]). Присоединяйтесь к голосовому каналу и практикуйтесь.
 = Режим самотренировки =

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 [[Файл:simserver_start.jpg]]
-'''''ВАЖНО!''''' Если Вы хотите использовать голосовые сервера VATSIM во время работы с тренажером Вы должны идентифицировать себя в сети используя свой ID и пароль. Сначала подключитесь к сети VATSIM в режиме "Direct to VATSIM". Теперь Вы можете использовать голосовой сервер VATSIM. Рекомендуется создавать канал, который не будет использоваться в сети, вроде: "practice_lhbp" . После создания канал и подключения голоса к нему, отключитесь от сети. Ваш голосовой канал будет существовать еще 30 секунд. Если в течении этого периода Вы начнете сеанс симуляции на тренажере, голосовой канал не будет отключен и Вы сможете на нем общаться.
+'''''ВАЖНО!''''' Если Вы хотите использовать голосовые сервера VATSIM во время работы с тренажером Вы должны идентифицировать себя в сети используя свой ID и пароль. Сначала подключитесь к сети VATSIM в режиме "Direct to VATSIM". Теперь Вы можете использовать голосовой сервер VATSIM. Рекомендуется присваивать каналу такое имя, которое не будет использоваться в сети. К примеру,  "practice_lhbp". После создания канала и подключения голоса к нему, отключитесь от сети. Ваш голосовой канал будет существовать еще 30 секунд. Если в течение этого периода Вы запустите сеанс симуляции на тренажере, голосовой канал не будет отключен и Вы сможете на нем общаться.
 После этого Вы должны указать сценарий симуляции для тренажера, который хотите использовать в сеансе:
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 [[Файл:scenario_select.jpg]]
-В файле сценария находится описание всех ВС, которые будут использоваться н тренажере в данном сеансе. Структура этого файла описывается в статье [[Файл сценария]]. Теперь Вам надо нажать кнопку '''Connect''', чтобы начать работу тренажера.
+В файле сценария находится описание всех ВС, которые будут использоваться в данной тренировочной сессии (сеансе). Структура этого файла описывается в статье [[Файл сценария]]. Теперь Вам надо нажать кнопку '''Connect''', чтобы начать работу тренажера.
-'''''ВАЖНО!''''' Чтобы студент мог присоединится к Вашему серверу с тренажером, Вы должны открыть порт 6809 для внешнего доступа. Если Вы в компьютерной сети находитесь позади роутера, то пробросьте этот порт на свой компьютер.
+'''''ВАЖНО!''''' Чтобы студент мог присоединиться к Вашему тренировочному серверу, Вы должны открыть порт 6809 для внешнего доступа. Если Вы в компьютерной сети находитесь позади роутера, то пробросьте этот порт на свой компьютер.
 = Режим инструктор-стажер =

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 = Работа на тренажере =
-У [[EuroScope]] есть уникальная возможность создания тренировочного сценария и его последующего его использования на тренажере (интегрированном в EuroScope) с целью обучения и тренировки. Для этого Вам не нужны никакие подключения к серверам [[VATSIM]] или другим серверам, можно просто сидеть и управлять симуляцией в тренажере.
+У [[EuroScope]] есть уникальная возможность создания тренировочного сценария и его последующего использования в тренажере (интегрированном в EuroScope) с целью обучения и тренировки. Для этого Вам не нужны никакие подключения к серверам [[VATSIM]] или другим серверам, можно просто сидеть и управлять симуляцией в тренажере.
 Для тренировки в роли диспетчера теперь нужно просто создать поток ВС и посмотреть, как стажер справляется с ним. Подготовьте свой EuroScope для симуляции тренажера, сообщите ваш IP студенту, чтобы он к Вам присоединился и тренируйтесь. Все просто.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 = Работа на тренажере =
-У [[EuroScope]] есть уникальная возможность создания и работы с тренажером с целью обучения и тренировки. Для этого Вам не нужны никакие подключения к серверам [[VATSIM]] или другим серверам, можно просто сидеть и управлять симуляцией в тренажере.
+У [[EuroScope]] есть уникальная возможность создания тренировочного сценария и его последующего его использования на тренажере (интегрированном в EuroScope) с целью обучения и тренировки. Для этого Вам не нужны никакие подключения к серверам [[VATSIM]] или другим серверам, можно просто сидеть и управлять симуляцией в тренажере.
-Для тренировки диспетчером, теперь нужно просто создать поток ВС и посмотреть как стажер справляется с ним. Подготовьте свой EuroScope для симуляции тренажера, сообщите ваш IP студенту, чтобы он к Вам присоединился и тренируйтесь. Все просто.
+Для тренировки в роли диспетчера теперь нужно просто создать поток ВС и посмотреть, как стажер справляется с ним. Подготовьте свой EuroScope для симуляции тренажера, сообщите ваш IP студенту, чтобы он к Вам присоединился и тренируйтесь. Все просто.
-Вы можете использовать тренажер с двумя целями:
+Вы можете использовать тренажер в двух направлениях:
 * для тренировки студента-стажера
 * для самотренировки

← Предыдущая		Версия 16:35, 24 января 2010
Строка 1:		Строка 1:
−	~~{{Незавершенная статья}}~~
−
	= Работа на тренажере =		= Работа на тренажере =

@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 ** '''IAS''' >= - скорость будет соответствовать указанной с помощью ползунка, но только при условии, что она меньше свободной скорости, которая назначается автоматически.
-Ползунок и поле работают схоже с такими у Heading. Но:
+Ползунок и поле работают схоже с такими у Heading. Но ползунок показывает абсолютное значение скорости между 120 и 320 узлами,а щелчок левой кнопкой передвигает ползунок на 10 узлов. Вы можете использовать "F3" и "F4" для изменения скорости, а  значки ^ и v означают ускоряется/замедляется ли ВС к искомой скорости.
-** ползунок показывает абсолютное значение скорости между 120 и 320 узлами
+* '''ползунок  и  поле Altitude''' (требуется выбранное ВС) -  используется  для  изменения  высоты ВС.  Помните, что переходы  давления  не симулируются, поэтому все высоты по стандартному давлению и выражаются в футах. Ползунок показывает абсолютное значение высоты (не путать с абсолютной высотой!) от 0 до 41000 футов. Щелчок изменяет высоту на 500 футов. Также можно использовать "F5" и "F6". Значки ^ и v как и в поле IAS означают набирает/снижается ли ВС к искомой высоте.
-** щелчок левой кнопкой передвигает ползунок на 10 узлов
+*: Все ВС будут следовать стандаратному профилю снижения или набора. Если Вы хотите ускорить снижение/набор нажмите на кнопку "Exp". Когда ВС движется с ускоренным снижением/набором, то надпись на кнопке становится "Norm", которую нужно нажать, чтоб восстановить нормальную вертикальную скорость. Если снижение идет в ускоренном режиме, то IAS не будет уменьшаться.
 * '''Симулируемые диспетчера''' - EuroScope может симулировать любое количество диспетчеров, описанных в файле сценария. Они находятся в левом верхнем поле с позывными и частотами. Чтобы активировать симуляцию данного диспетчера выберите его в списке и поставьте галочку в поле '''Simulate'''.
@@ Строка 98: / Строка 94: @@
 ** когда вылетающее ВС появится в симуляции, то оно будет принадлежать второму диспетчеру, начнет взлет и будет инициирована передача радиолокационного  контроля (handoff)
 ** когда прибывающее ВС появится в симуляции, оно будет принадлежать первому диспетчеру
-* '''Aircraft list''' - Here in this list you can see nearly all the information about the all the aircraft. Most of the columns are really self explanatory. Probably the second column ''St'' needs some comment. It shows the aircraft status weather it is ''P'' paused or ''S'' simulated.
+* '''Aircraft list''' - в этом списке есть почти вся нужная информация про все ВС, которые присутствуют в симуляции. Большинство столбцов понятны и так. Столбец номер 2 '''St''' требует некоторого объяснения. Он показывает статус ВС: ''P'' для того что в паузе и ''S'' для того что симулируется.
 Для быстрого выбора лист содержит скрытый первый столбец. Там хранятся только номера рейсов из позывных. Поле списка может осуществлять поиск в первом столбце, когда Вы вводите в него информацию в виде чисел и букв. На картинке выше список активен и поэтому, если Вы наберете '''2254''' будет выбран SWR2254. Теперь Вы можете использовать клавиши F1 и F6 для быстрого управления.

@@ Строка 79: / Строка 79: @@
 * '''ползунок,  поле  и  меню  IAS''' (требуется выбранное ВС) - Позволяет  менять  скорость  ВС. У каждого ВС своя логика изменения [[IAS]]. Автоматические  изменения скорость происходят при изменении высоты, но среднее значения колеблется случайным образом в границах +- 20 узлов.
 Меню IAS управляет способом назначения скорости ВС:
-**'''IAS free''' – означает что скорость ВС будет определяться автоматически как описано выше
+** '''IAS free''' – означает что скорость ВС будет определяться автоматически как описано выше
-**'''IAS''' = - скорость будет соответствовать указанной с помощью ползунка
+** '''IAS''' = - скорость будет соответствовать указанной с помощью ползунка
-**'''IAS''' >= - скорость будет соответствовать указанной с помощью ползунка, но только при
+** '''IAS''' >= - скорость будет соответствовать указанной с помощью ползунка, но только при
 условии, что она меньше свободной скорости, которая назначается автоматически
 Ползунок и поле работают схоже с такими у Heading. Но: