https://www.avsim.su/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Boeing_727
Boeing 727 - История изменений
2026-10-05T05:47:00Z
История изменений этой страницы в вики
MediaWiki 1.31.1
https://www.avsim.su/w/index.php?title=Boeing_727&diff=8468&oldid=prev
Darkden: робот косметические изменения
2010-11-08T08:07:24Z
<p>робот косметические изменения</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 08:07, 8 ноября 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31" >Строка 31:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 31:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Варианты ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Варианты ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-100<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— исходная модель.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-100<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— исходная модель.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-100C<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Конвертируемая грузо-пассажирская версия.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-100C<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Конвертируемая грузо-пассажирская версия.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-100QC<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Быстро меняемая грузо-пассажирская версия.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-100QC<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Быстро меняемая грузо-пассажирская версия.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-100QF<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— грузовая версия.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-100QF<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— грузовая версия.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-100 Business Jet<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-100 Business Jet<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>727-200<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Модифицированная версия (удлинена на 6 метров).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>727-200<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Модифицированная версия (удлинена на 6 метров).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>Advanced 727—200<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— модернизированный вариант.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Advanced 727—200<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— модернизированный вариант.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>Advanced 727-200F<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— грузовая версия.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Advanced 727-200F<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— грузовая версия.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>C-22<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Военная версия, специально созданная для ВВС США.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>C-22<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Военная версия, специально созданная для ВВС США.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>C-22B<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Военная версия Боинга 727—100.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>C-22B<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Военная версия Боинга 727—100.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del class="diffchange diffchange-inline"><b></del>C-22C<del class="diffchange diffchange-inline"></b></del>&#160;— Военная версия Боинга 727—200.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>C-22C<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>&#160;— Военная версия Боинга 727—200.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Лётно-технические характеристики ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Лётно-технические характеристики ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-8466:rev-8468 -->
</table>
Darkden
https://www.avsim.su/w/index.php?title=Boeing_727&diff=8466&oldid=prev
Jeka M: Добавил категорию.
2010-11-08T07:56:28Z
<p>Добавил категорию.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="ru">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Предыдущая</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Версия 07:56, 8 ноября 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l168" >Строка 168:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 168:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Крупнейшей по числу жертв катастрофой B-727 стало крушение самолёта авиакомпании Mexicana Airlines в Мексике 31 марта 1986 года. В нарушении инструкций одна из шин была накачана воздухом, а не азотом, и после перегрева при взлёте взорвалась. На борту находилось 167 человек, все они погибли</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Крупнейшей по числу жертв катастрофой B-727 стало крушение самолёта авиакомпании Mexicana Airlines в Мексике 31 марта 1986 года. В нарушении инструкций одна из шин была накачана воздухом, а не азотом, и после перегрева при взлёте взорвалась. На борту находилось 167 человек, все они погибли</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Самолеты]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Категория:Boeing]]</ins></div></td></tr>
<!-- diff cache key avsim_wiki:diff::1.12:old-8435:rev-8466 -->
</table>
Jeka M
https://www.avsim.su/w/index.php?title=Boeing_727&diff=8435&oldid=prev
Tomash: Новая страница: «== Общеее == '''Boeing 727''' — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, соверши…»
2010-11-07T22:20:19Z
<p>Новая страница: «== Общеее == '''Boeing 727''' — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, соверши…»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>== Общеее ==<br />
<br />
'''Boeing 727''' — узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, совершивший первый полёт 9 февраля 1963 года. С 60-х по 80-е годы Боинг 727 являлся одним из самых популярных авиалайнеров в мире. Всего с 1963 по 1984 было поставлено 1832 самолёта.<br />
<br />
* Тип - пассажирский самолёт<br />
* Разработчик - [http://boeing.com/ Boeing]<br />
* Первый полёт - 9 февраля 1963<br />
* Начало эксплуатации - 1 февраля 1964<br />
* Основные эксплуатанты - FedEx<br />
* Годы производства - 1963 - 1984<br />
* Единиц произведено - 1832<br />
[[Файл:DHL-Boeing-727.dt.jpg]]<br />
== История ==<br />
<br />
Boeing 727 был разработан в начале 1960-х, чтобы удовлетворить потребности трёх американских авиакомпаний:United Airlines, American Airlines и Eastern Air Lines. Задачей было создание массового реактивного самолёта, способного использовать ВПП небольших аэропортов, выполнять рейс даже при отказе одного двигателя, быть более экономичным, чем B-707, простым в эксплуатации и обслуживании. Boeing 727 прежде всего должен был использоваться в качестве самолёта для региональных авиаперевозок на западе США и на Аляске, а также перелётов между США и странами Карибского бассейна.<br />
<br />
Для упрощения использования самолёта в малоподготовленных аэропортах важное внимание было уделено механизации крыла (уменьшение требуемой длины ВПП) и встроенному трапу (для упрощения посадки и высадки пассажиров в случае отсутствия штатного трапа). Двигатели самолёта отличались большим уровнем шума, что создавало проблемы эксплуатантам в первые годы использования лайнера. В поздних модификациях уровень шума был уменьшен.<br />
<br />
B-727 был хорошо принят авиакомпаниями и в 1960-х быстро распространился за пределы США, особенно в страны Латинской Америки и Средиземноморья. Для целого ряда авиакомпаний он стал первым типом используемого воздушного судна и основной «рабочей лошадкой» для выполнения сначала регулярных пассажирских, а затем чартерных и грузовых рейсов на среднюю дистанцию. Появление более экономичного двухдвигательного B-737 в конце 1960-х привело к снижению числа заказов на 727-й. Однако даже после нефтяного кризиса 1974 года авиакомпании снова наполнили портфель заказов на этот самолёт, в основном на его грузовые версии. Последний лайнер был поставлен заказчику в 1984 году, большинство крупных авиакомпаний развитых стран вывели из эксплуатации B-727 к началу 2000-х годов.<br />
<br />
Вывод на рынок B-727 дал Boeing значительное преимущество перед конкурентами из McDonnell Douglas, которые смогли предложить рынку аналогичный самолёт (MD-80) с большим опозданием, когда привыкшие работать с Boeing авиакомпании уже заказали B-737. Успех последнего во многом был предопределён хорошей реакцией рынка на его предшественника. Другим развитием типа стал Boeing 757, имеющий большие дальность и вместимость, чем B-727 и особенно востребованный грузовыми перевозчиками в качестве замены B-727.<br />
<br />
== Современное состояние ==<br />
<br />
На середину 2010 года из более, чем 1800 произведённых B-727 в эксплуатации находилось около 300 машин. Учитывая средний возраст парка, превышающий четверть века, они используются почти исключительно для выполнения грузовых рейсов, а также авиакомпаниями ряда наиболее бедных стран Африки, Азии и Латинской Америки. Последней авиакомпанией, имевшей крупный флот пассажирских B-727, являлся американский чартерный перевозчик Champion Air (16 машин). В 2008 году компания обанкротилась, её флот был порезан на металлолом.<br />
<br />
== Аэродинамическая схема ==<br />
<br />
Свободнонесущий трёхмоторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением и задним расположением двигателей.<br />
<br />
== Варианты ==<br />
<br />
* <b>727-100</b>&#160;— исходная модель.<br />
* <b>727-100C</b>&#160;— Конвертируемая грузо-пассажирская версия.<br />
* <b>727-100QC</b>&#160;— Быстро меняемая грузо-пассажирская версия.<br />
* <b>727-100QF</b>&#160;— грузовая версия.<br />
* <b>727-100 Business Jet</b><br />
* <b>727-200</b>&#160;— Модифицированная версия (удлинена на 6 метров).<br />
* <b>Advanced 727—200</b>&#160;— модернизированный вариант.<br />
* <b>Advanced 727-200F</b>&#160;— грузовая версия.<br />
* <b>C-22</b>&#160;— Военная версия, специально созданная для ВВС США.<br />
* <b>C-22B</b>&#160;— Военная версия Боинга 727—100.<br />
* <b>C-22C</b>&#160;— Военная версия Боинга 727—200.<br />
<br />
== Лётно-технические характеристики ==<br />
<br />
Boeing 727 — трёхмоторный турбовентиляторный низкокоплан с задним расположением двигателей, со стреловидным крылом и однокилевым оперением.<br />
<table border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" rules="all" style="border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show;"><br />
<tr bgcolor="#FFDEAD"><br />
<th>Тип</th><br />
<br />
<th>Boeing 727—100</th><br />
<th>Boeing 727—200 Adv.</th><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Тип фюзеляжа</td><br />
<td align="center" colspan="2">Узкий</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Длина</td><br />
<td align="center">40,59 м</td><br />
<td align="center">46,69 м</td><br />
<br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Размах крыла</td><br />
<td align="center" colspan="2">32,92 м</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Высота хвоста</td><br />
<td align="center" colspan="2">10,36 м</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Ширина фюзеляжа</td><br />
<td align="center" colspan="2">3,76 м</td><br />
<br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Площадь крыла</td><br />
<td align="center" colspan="2">157,93 м²</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">угол стреловидности крыла</td><br />
<td align="center" colspan="2">32°</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Макс. вместимость(пс.)</td><br />
<td align="center">131</td><br />
<br />
<td align="center">189</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Макс. взлётная масса</td><br />
<td align="center">68.946 кг</td><br />
<td align="center">95.030 кг</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Вес пустого самолёта</td><br />
<td align="center">39.780 кг</td><br />
<td align="center">45.360 кг</td><br />
<br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Крейсерская скорость</td><br />
<td align="center">926 km/ч</td><br />
<td align="center">965 km/ч</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Высота полёта</td><br />
<td align="center">11.400 м</td><br />
<td align="center">12.192 м</td><br />
</tr><br />
<br />
<tr><br />
<td align="center">Дальность полёта</td><br />
<td align="center">3056 км</td><br />
<td align="center">4020 км</td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Первая поставка</td><br />
<td>727-100: 1.2.1964 <br /><br />
727-100C: 13.4.1966 </td><br />
<br />
<td>727-200: 11.12.1967 <br /><br />
727-200Adv.: 9.3.1971 <br /><br />
727-200F: 27.6.1983 </td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Последняя поставка</td><br />
<td>727-100: 18.10.1972 <br /><br />
727-100C: 9.3.1971 </td><br />
<br />
<td>727-200: 16.8.1972 <br /><br />
727-200Adv: 6.4.1983 <br /><br />
727-200F: 18.9.1984 </td><br />
</tr><br />
<tr><br />
<td align="center">Поставлено всего</td><br />
<td align="center">727-100: 407<br /><br />
727-100C: 164</td><br />
<br />
<td align="center">727-200(Adv): 1245<br /><br />
727-200F: 15</td><br />
</tr><br />
</table><br />
Двигатели Боинга 727—100<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-1 тяга 14.000<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-7 тяга 14.000<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-9 тяга 14.500<br />
<br />
Двигатели Боинга 727—200 Adv.<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-9A тяга 14.500<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-11 тяга 15.000<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-15 тяга 15.500<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-17 тяга 16.000<br />
<br />
3 Пратт & Уитни Пратт & Уитни JT8D-17R тяга 17.400<br />
<br />
== Катастрофы и потери самолётов ==<br />
Потерь самолётов 118 с числом погибших 3959. Ещё 89 человек стали жертвами захватов лайнеров террористами.<br />
<br />
Крупнейшей по числу жертв катастрофой B-727 стало крушение самолёта авиакомпании Mexicana Airlines в Мексике 31 марта 1986 года. В нарушении инструкций одна из шин была накачана воздухом, а не азотом, и после перегрева при взлёте взорвалась. На борту находилось 167 человек, все они погибли</div>
Tomash