ОПВП — различия между версиями
AvsimBot (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''ОПВП''' предусматривают: | '''ОПВП''' предусматривают: | ||
* пилотирование воздушного судна по линии естественного горизонта с одновременным контролем по приборам за его пространственным положением; | * пилотирование воздушного судна по линии естественного горизонта с одновременным контролем по приборам за его пространственным положением; | ||
| − | * выполнение полета с соблюдением интервала продольного и бокового эшелонирования, ''установленных для ППП'', и интервалов вертикального эшелонирования; | + | * выполнение полета с соблюдением интервала продольного и бокового эшелонирования, ''установленных для [[ППП]]'', и интервалов вертикального эшелонирования; |
| − | * выдерживание заданного эшелона (высоты) полета с учетом искусственных препятствий; | + | * выдерживание заданного [[Эшелон|эшелона]] (высоты) полета с учетом искусственных препятствий; |
* определение места воздушного судна визуально по наземным ориентирам и с использованием имеющихся навигационных средств; | * определение места воздушного судна визуально по наземным ориентирам и с использованием имеющихся навигационных средств; | ||
| − | * контроль диспетчером службы движения за соблюдением интервалов между воздушными судами с применением РТС и (или) на основании информации, полученной от экипажей. | + | * контроль диспетчером службы движения за соблюдением интервалов между воздушными судами с применением [[РТС]] и (или) на основании информации, полученной от экипажей. |
'''ОПВП''' применяются при полетах ниже нижнего эшелона и на эшелонах в пределах нижнего воздушного пространств на самолетах 4-го класса и вертолетах: | '''ОПВП''' применяются при полетах ниже нижнего эшелона и на эшелонах в пределах нижнего воздушного пространств на самолетах 4-го класса и вертолетах: | ||
| − | * днем - при отсутствии метеоусловий для полетов по ПВП; | + | * днем - при отсутствии метеоусловий для полетов по [[ПВП]]; |
* ночью - при выполнении срочных полетов по обслуживанию организаций здравоохранения, поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, а также при выполнении транспортных полетов и авиационных работ выше 60-й параллели (в других районах по разрешению МГА); | * ночью - при выполнении срочных полетов по обслуживанию организаций здравоохранения, поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, а также при выполнении транспортных полетов и авиационных работ выше 60-й параллели (в других районах по разрешению МГА); | ||
* днем и ночью - при выполнении учебных и тренировочных полетов. | * днем и ночью - при выполнении учебных и тренировочных полетов. | ||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
Разрешаются полеты по '''ОПВП''' над облаками при их количестве ниже высоты полета не более двух октантов. | Разрешаются полеты по '''ОПВП''' над облаками при их количестве ниже высоты полета не более двух октантов. | ||
В этом случае расстояние от верхней границы облаков до воздушного судна должно быть не менее 300 м. | В этом случае расстояние от верхней границы облаков до воздушного судна должно быть не менее 300 м. | ||
| + | |||
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
| + | |||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Текущая версия на 06:00, 13 августа 2012
ОПВП - Особые Правила Визуальных Полетов (англ. SVFR - Special Visual Flight Rules).
ОПВП предусматривают:
- пилотирование воздушного судна по линии естественного горизонта с одновременным контролем по приборам за его пространственным положением;
- выполнение полета с соблюдением интервала продольного и бокового эшелонирования, установленных для ППП, и интервалов вертикального эшелонирования;
- выдерживание заданного эшелона (высоты) полета с учетом искусственных препятствий;
- определение места воздушного судна визуально по наземным ориентирам и с использованием имеющихся навигационных средств;
- контроль диспетчером службы движения за соблюдением интервалов между воздушными судами с применением РТС и (или) на основании информации, полученной от экипажей.
ОПВП применяются при полетах ниже нижнего эшелона и на эшелонах в пределах нижнего воздушного пространств на самолетах 4-го класса и вертолетах:
- днем - при отсутствии метеоусловий для полетов по ПВП;
- ночью - при выполнении срочных полетов по обслуживанию организаций здравоохранения, поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, а также при выполнении транспортных полетов и авиационных работ выше 60-й параллели (в других районах по разрешению МГА);
- днем и ночью - при выполнении учебных и тренировочных полетов.
Полеты по ОПВП по маршруту, а также в зоне взлета и посадки выполняются при условиях, соответствующих требованиям, указанным в таблице.
Разрешаются полеты по ОПВП над облаками при их количестве ниже высоты полета не более двух октантов. В этом случае расстояние от верхней границы облаков до воздушного судна должно быть не менее 300 м.
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
