ИПУ — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
−
'''Истинный путевой угол''' (сокр. ИПУ, ПУ) - угол, между северным направлением меридиана точки и направлением линии пути самолета. Отсчитывается от северного направления меридиана по часовой стрелке от 0 до 360°. ИПУ связан с курсом [[ЛА]] и влиянием на него ветра ветра (ИПУ=[[ИК]]+[[УС]]). Соответственно, при штиле ИПУ = [[ИК]].
+
'''Истинный путевой угол''' (сокр. ИПУ, ПУ) - угол, между северным направлением меридиана проходящего через [[ЛА]] и [[ЛЗП]]. Отсчитывается от северного направления меридиана по часовой стрелке от 0 до 360°. ИПУ связан с курсом [[ЛА]] и влиянием на него ветра ветра (ИПУ=[[ИК]]+[[УС]]). Соответственно, при штиле ИПУ = [[ИК]].
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Версия 19:44, 9 февраля 2009

Истинный путевой угол (сокр. ИПУ, ПУ) - угол, между северным направлением меридиана проходящего через ЛА и ЛЗП. Отсчитывается от северного направления меридиана по часовой стрелке от 0 до 360°. ИПУ связан с курсом ЛА и влиянием на него ветра ветра (ИПУ=ИК+УС). Соответственно, при штиле ИПУ = ИК.

Источник — «https://www.avsim.su/w/index.php?title=ИПУ&oldid=1208»