Эшелон перехода — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| (не показано 8 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Установленный [[эшелон]] полета | + | Установленный, перед посадкой, [[эшелон]] полета, на котором переводится шкала барометрического высотомера, со стандартного давления ([[QNE]]), на давление аэродрома ([[QFE]]) или минимальное атмосферное давление, приведенное к уровню моря ([[QNH]]) (п.2 [[ФАПП]]). Эшелон перехода занимают и покидают по разрешению диспетчера, поэтому он и называется эшелоном, в отличие от [[Высота перехода|высоты перехода]]. |
| − | ==См. также== | + | == См. также == |
| − | *[[ | + | * [[TL]] |
| − | *[[Высота перехода]] | + | * [[Высота перехода]] |
| + | * [[Высота полёта]] | ||
| + | * [[Альтиметр 2992]] | ||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Текущая версия на 17:50, 22 сентября 2013
Установленный, перед посадкой, эшелон полета, на котором переводится шкала барометрического высотомера, со стандартного давления (QNE), на давление аэродрома (QFE) или минимальное атмосферное давление, приведенное к уровню моря (QNH) (п.2 ФАПП). Эшелон перехода занимают и покидают по разрешению диспетчера, поэтому он и называется эшелоном, в отличие от высоты перехода.
