ЭУП-53 — различия между версиями
Ilya1502 (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
| − | '''Электрический указатель поворота''' ЭУП-53 является комбинированным прибором и состоит из гироскопического указателя поворота и указателя скольжения. Указатель поворота показывает направление разворота, а при разворотах без скольжения - угол крена до 45°. Наименьшую погрешность (±1,5°) прибор имеет при скорости 500 км/ч. Действие указателя поворота основано на использовании свойства гироскопа с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения. | + | '''Электрический указатель поворота''' ЭУП-53 является комбинированным прибором и состоит из гироскопического указателя поворота и указателя скольжения. [[Указатель поворота]] показывает направление разворота, а при разворотах без скольжения - угол крена до 45°. Наименьшую погрешность (±1,5°) прибор имеет при [[Скорость|скорости]] 500 км/ч. Действие указателя поворота основано на использовании свойства [[Гироскоп|гироскопа]] с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения. |
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | * [[Указатель поворота]] | |
| − | * [[ | + | * [[Стандартный разворот]] |
* [[Скольжение]] | * [[Скольжение]] | ||
Версия 16:02, 19 декабря 2013
Электрический указатель поворота ЭУП-53 является комбинированным прибором и состоит из гироскопического указателя поворота и указателя скольжения. Указатель поворота показывает направление разворота, а при разворотах без скольжения - угол крена до 45°. Наименьшую погрешность (±1,5°) прибор имеет при скорости 500 км/ч. Действие указателя поворота основано на использовании свойства гироскопа с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения.
