ЭУП-53 — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Файл:eup53.gif|300px|thumb| | + | [[Файл:eup53.gif|300px|thumb|right|ЭУП-53]] |
| − | |||
| + | '''Электрический указатель поворота''' ЭУП-53 является комбинированным прибором и состоит из гироскопического [[Указатель поворота|указателя поворота]] и указателя [[Скольжение|скольжения]]. Указатель поворота показывает направление разворота, а при разворотах без скольжения - угол крена до 45°. Наименьшую погрешность (±1,5°) прибор имеет при [[Скорость|скорости]] 500 км/ч. Действие указателя поворота основано на использовании свойства [[Гироскоп|гироскопа]] с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения. | ||
| − | |||
| − | * [[ | + | |
| + | == См. также == | ||
| + | * [[Указатель поворота]] | ||
| + | * [[Стандартный разворот]] | ||
* [[Скольжение]] | * [[Скольжение]] | ||
Текущая версия на 02:56, 23 декабря 2013
Электрический указатель поворота ЭУП-53 является комбинированным прибором и состоит из гироскопического указателя поворота и указателя скольжения. Указатель поворота показывает направление разворота, а при разворотах без скольжения - угол крена до 45°. Наименьшую погрешность (±1,5°) прибор имеет при скорости 500 км/ч. Действие указателя поворота основано на использовании свойства гироскопа с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения.
