Ортодромия — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
В связи с тем, что ''ортодромия'' пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами, ([[ИК]] непрерывно изменяется в течении всего полёта) понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый [[ортодромический курс]] (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы ([[ГПК]]) и [[астрокомпас]]ы. | В связи с тем, что ''ортодромия'' пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами, ([[ИК]] непрерывно изменяется в течении всего полёта) понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый [[ортодромический курс]] (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы ([[ГПК]]) и [[астрокомпас]]ы. | ||
| − | При решении некоторых задач, удобно вести отсчет [[курс]]ов от ''опорной ортодромии'', не совпадающей с меридианом [[ИПМ]], например от ''главной ортодромии'' ([[ГО]]) всего маршрута, соединяющей [[ИПМ]] и [[КПМ]] или от ''частных ортодромий'' [[ЧО]] маршрута, соединяющих точки поворотов ([[ППМ]]). В этом случае ОК относительно ''опорной ортодромии'' называют ''условным [[курс]]ом''. | + | При решении некоторых задач, удобно вести отсчет [[курс]]ов от ''опорной ортодромии'', не совпадающей с меридианом [[ИПМ]], например от ''главной ортодромии'' ([[ГО]]) всего маршрута, соединяющей [[ИПМ]] и [[КПМ]] или от ''частных ортодромий'' [[ЧО]] маршрута, соединяющих точки поворотов ([[ППМ]]). В этом случае [[Ортодромический курс|ОК]] относительно ''опорной ортодромии'' называют ''условным [[курс]]ом''. |
Версия 01:56, 14 июня 2014
Ортодромия (от греч. orthós - прямой и drómos - бег, путь), кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения. В самолётовождении, где требуется учитывать сферическую форму Земли, ортодромия представляет собой дугу большого круга
(пересечение сферы через её центр и плоскости, дающее в сечении некоторую окружность, на которой находятся начальная точка маршрута (НПМ) и конечная (КПМ)). В противоположность локсодромии, ортодромия пересекает меридианы под разными углами.
В связи с тем, что ортодромия пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами, (ИК непрерывно изменяется в течении всего полёта) понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый ортодромический курс (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы (ГПК) и астрокомпасы.
При решении некоторых задач, удобно вести отсчет курсов от опорной ортодромии, не совпадающей с меридианом ИПМ, например от главной ортодромии (ГО) всего маршрута, соединяющей ИПМ и КПМ или от частных ортодромий ЧО маршрута, соединяющих точки поворотов (ППМ). В этом случае ОК относительно опорной ортодромии называют условным курсом.
См. также
- ГО
- Опорный меридиан
- Ортодромический курс
- Азимутальная поправка
- Вилка
- Системы координат
- Гироагрегат, гироскоп
- Локсодромия
Ссылки
- Определение азимута и удаления по ортодромии между двумя точками при помощи Мореходных таблиц МТ-2000
Источники
Богданченко Н.М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолетах: Учебник для авиационно-технических училищ. М.:Транспорт 224 с.
