Ортодромия — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(→‎См. также)
 
(не показано 18 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
'''Ортодромия''' (от греч. orthós - прямой и drómos - бег, путь), кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения. В самолётовождении, где требуется учитывать сферическую форму Земля, ортодромия представляет собой ''дугу большого круга'' (пересечение сферы через её центр и плоскости, дающее в сечении некоторую окружность, на которой находятся начальная точка маршрута ([[ИПМ]]) и конечная ([[КПМ]])). В противоположность [[локсодромии]], ортодромия пересекает меридианы под разными углами.
+
'''Ортодромия''' (от греч. orthós - прямой и drómos - бег, путь), кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения. В самолётовождении, где требуется учитывать сферическую форму Земли, ортодромия представляет собой ''дугу большого круга'' [[Файл:OrtLocs.jpg|right|Локсодромия и ортодромия]] (пересечение сферы через её центр и плоскости, дающее в сечении некоторую окружность, на которой находятся начальная точка маршрута ([[НПМ]]) и конечная ([[КПМ]])). В противоположность [[локсодромии]], ''ортодромия'' пересекает меридианы под разными углами.
−
Полёты и вообще движение по ортодромии стали доступны с изобретением гироскопа.
 
  
−
В связи с тем, что ортодромия пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами ([[ИK]] непрерывно изменяется в течении всего полёта)понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый ортодромический курс (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы ([[ГПК]]) и астрокомпасы горизонтальной системы координат (типа ДАК-ДБ). Ортодромическим курсом (ОК) в общем случае называется угол между опорной (базисной или главной) ортодромией, принятой за исходную для отсчета, и продольной осью [[ЛА]]. Обычно
+
В связи с тем, что ''ортодромия'' пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами, ([[ИК]] непрерывно изменяется в течении всего полёта) понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый [[ортодромический курс]] (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы ([[ГПК]]) и [[астрокомпас]]ы.  
−
за опорную ортодромию принимают меридиан [[ИПМ]] всего маршрута или его участка, поэтому ОК можно дать следующее
 
−
определение:
 
  
−
'''''Ортодромический курс''' (сокр. ОК) - угол между северным направлением меридиана [[ИПМ]] и продольной осью [[ЛА]]. Отсчитывается от северного направления меридиана по часовой стрелке от 0 до 360°. Ортодромический курс можно также представить как истинный курс [[ЛА]] относительно меридиана [[ИПМ]].''
+
При решении некоторых задач, удобно вести отсчет [[курс]]ов от ''опорной ортодромии'', не совпадающей с меридианом [[ИПМ]], например от ''главной ортодромии'' ([[ГО]]) всего маршрута, соединяющей [[ИПМ]] и [[КПМ]] или от ''частных ортодромий'' [[ЧО]] маршрута, соединяющих точки поворотов ([[ППМ]]). В этом случае [[Ортодромический курс|ОК]] относительно ''опорной ортодромии'' называют ''условным [[курс]]ом''.
  
−
В [[ППМ]] истинные курсы [[ЛА]] не равны ортодромическому и отличаются от него на ''угол схождения меридианов'' часто называемый "''[[вилка]]''".
 
  
−
При решении некоторых задач удобно отсчет курсов вести от опорной ортодромии, не совпадающей с меридианом [[ИПМ]], например от ''главной ортодромии'' ([[ГО]]) всего маршрута, соединяющей [[ИПМ]] и [[КПМ]] или от ''частных ортодромий'' [[ЧО]] маршрута, соединяющих точки поворотов ([[ППМ]]). В этом случае ОК относительно опорной ортодромии называют ''условным курсом''.
+
 
 +
== См. также ==
 +
* [[ГО]]
 +
* [[Опорный меридиан]]
 +
* [[Ортодромический курс]]
 +
* [[Азимутальная поправка]]
 +
* [[Вилка]]
 +
* [[Поправка Живри]]
 +
* [[Системы координат]]
 +
* [[Гироагрегат]], [[гироскоп]]
 +
* [[Локсодромия]]
 +
 
 +
== Ссылки ==
 +
* [http://www.avsim.su/forum/topic/85276-offtop/page__st__1720#entry2140576 Определение азимута и удаления по ортодромии между двумя точками] при помощи Мореходных таблиц МТ-2000
 +
 
 +
== Источники ==
 +
Богданченко Н.М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолетах: Учебник для авиационно-технических училищ. М.:Транспорт 224 с.
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Текущая версия на 15:14, 6 июля 2014

Ортодромия (от греч. orthós - прямой и drómos - бег, путь), кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения. В самолётовождении, где требуется учитывать сферическую форму Земли, ортодромия представляет собой дугу большого круга

Локсодромия и ортодромия

(пересечение сферы через её центр и плоскости, дающее в сечении некоторую окружность, на которой находятся начальная точка маршрута (НПМ) и конечная (КПМ)). В противоположность локсодромии, ортодромия пересекает меридианы под разными углами.

В связи с тем, что ортодромия пересекает меридианы между пунктами маршрута под разными углами, (ИК непрерывно изменяется в течении всего полёта) понадобилось создание специальных курсовых приборов, определяющих так называемый ортодромический курс (ОК). Такими приборами являются корректируемые гирополукомпасы (ГПК) и астрокомпасы.

При решении некоторых задач, удобно вести отсчет курсов от опорной ортодромии, не совпадающей с меридианом ИПМ, например от главной ортодромии (ГО) всего маршрута, соединяющей ИПМ и КПМ или от частных ортодромий ЧО маршрута, соединяющих точки поворотов (ППМ). В этом случае ОК относительно опорной ортодромии называют условным курсом.


См. также

Ссылки

Источники

Богданченко Н.М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолетах: Учебник для авиационно-технических училищ. М.:Транспорт 224 с.

Источник — «https://www.avsim.su/w/index.php?title=Ортодромия&oldid=12596»