Автопилот — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Первый официально зарегистрированный полет самолета с автоматическим управлением был осуществлен во время проведения всемирной выставки в Париже в 1914 г. При этом был использован автопилот с гироскопическими датчиками, построенный американским ученым Э.Сперри. | Первый официально зарегистрированный полет самолета с автоматическим управлением был осуществлен во время проведения всемирной выставки в Париже в 1914 г. При этом был использован автопилот с гироскопическими датчиками, построенный американским ученым Э.Сперри. | ||
| − | ==См. также== | + | == См. также == |
| − | *[[Навыки владения автопилотом]] | + | * [[Навыки владения автопилотом]] |
| − | *[[АБСУ]] | + | * [[АБСУ]] |
== Источники == | == Источники == | ||
| − | *[http://aviapribor.info/index.php/2010/04/30/pilotazhno-navigacionnoe-oborudovanie-letatelnyx-apparatov/ Пилотажно-навигационное оборудование летательных аппаратов] | + | * [http://aviapribor.info/index.php/2010/04/30/pilotazhno-navigacionnoe-oborudovanie-letatelnyx-apparatov/ Пилотажно-навигационное оборудование летательных аппаратов] |
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
| + | |||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Версия 20:22, 15 июля 2010
Устройство, обеспечивающие автоматическую стабилизацию и управление ЛА с целью сохранения заданного режима полета.
Первый официально зарегистрированный полет самолета с автоматическим управлением был осуществлен во время проведения всемирной выставки в Париже в 1914 г. При этом был использован автопилот с гироскопическими датчиками, построенный американским ученым Э.Сперри.
См. также
Источники
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
