Автопилот — различия между версиями
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
* [[Навыки владения автопилотом]] | * [[Навыки владения автопилотом]] | ||
* [[АБСУ]] | * [[АБСУ]] | ||
| + | * [[Чёрное море, автопилот Спэрри, НЛ-10М и подлодка или Пример навигации ”на коленке”]] | ||
== Источники == | == Источники == | ||
Версия 02:42, 16 июля 2010
Устройство, обеспечивающие автоматическую стабилизацию и управление ЛА с целью сохранения заданного режима полета.
Первый официально зарегистрированный полет самолета с автоматическим управлением был осуществлен во время проведения всемирной выставки в Париже в 1914 г. При этом был использован автопилот с гироскопическими датчиками, построенный американским ученым Э.Сперри.
См. также
- Навыки владения автопилотом
- АБСУ
- Чёрное море, автопилот Спэрри, НЛ-10М и подлодка или Пример навигации ”на коленке”
Источники
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
