Автопилот — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
* [[АБСУ]] | * [[АБСУ]] | ||
* [[Чёрное море, автопилот Спэрри, НЛ-10М и подлодка или Пример навигации ”на коленке”]] | * [[Чёрное море, автопилот Спэрри, НЛ-10М и подлодка или Пример навигации ”на коленке”]] | ||
| + | |||
| + | == Ссылки == | ||
| + | * [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/kniga-a-dzhordanova-vashi-krilya-3605.html Книга А. Джорданова "Ваши крылья". Часть 2] Раздел XII.ГИРОСКОП И ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ | ||
== Источники == | == Источники == | ||
| − | * [http:// | + | * [http://www.avsim.su/f/dokumentaciya-obshego-znacheniya-16/kniga-a-dzhordanova-vashi-krilya-chast-2-3613.html Пилотажно-навигационное оборудование летательных аппаратов] |
Версия 05:29, 16 июля 2010
Устройство, обеспечивающие автоматическую стабилизацию и управление ЛА с целью сохранения заданного режима полета.
Первый официально зарегистрированный полет самолета с автоматическим управлением был осуществлен во время проведения всемирной выставки в Париже в 1914 г. При этом был использован автопилот с гироскопическими датчиками, построенный американским ученым Э.Сперри.
См. также
- Навыки владения автопилотом
- АБСУ
- Чёрное море, автопилот Спэрри, НЛ-10М и подлодка или Пример навигации ”на коленке”
Ссылки
- Книга А. Джорданова "Ваши крылья". Часть 2 Раздел XII.ГИРОСКОП И ГИРОСКОПИЧЕСКИЕ ПИЛОТАЖНЫЕ ПРИБОРЫ
Источники
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
