|
|
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | == О модели ==
| |
| | | | |
| − | Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-14. Это был первый в СССР самолет с турбовинтовыми двигателями. Ранее использовались самолеты с поршневыми двигателями.
| |
| − |
| |
| − | Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году.
| |
| − |
| |
| − | В 1960-ых годах был разработан вариант Ан-24РВ, с расположенным в правой гондоле дополнительным реактивным двигателем. С его помощью были существенно улучшены взлётные характеристики самолета.
| |
| − |
| |
| − | Всего было выпущено множество модификаций самолета, в том числе на его основе были разработаны грузовой Ан-26, самолет Ан-30 для аэрофотосъемки, самолет Ан-32 для эксплуатации с высокогорных аэродромов и другие.
| |
| − |
| |
| − | Самолет имеет репутацию очень надежного лайнера для ближних авиаперевозок.
| |
| − |
| |
| − | Летные данные: Крейсерская скорость (км/ч): 475
| |
| − | Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км): 990
| |
| − | Эксплуатационный потолок (м): 8000
| |
| − | Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 1500
| |
| − |
| |
| − |
| |
| − | [[Категория:Самолеты]]
| |
| − | [[Категория:Ан-24]]
| |
