Радиодевиация — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
  
 
[[Файл:RadDev.jpg|200px|thumb|right|Примерный график остаточной радиодевиации самолёта. 1940 г.]]
 
[[Файл:RadDev.jpg|200px|thumb|right|Примерный график остаточной радиодевиации самолёта. 1940 г.]]
 +
 +
== См. также ==
 +
* [[Радиокомпас]]
 +
* [[Пеленг]], [[КУР]]
 +
* [[Девиация]]
  
 
== Источники ==
 
== Источники ==

Версия 15:51, 7 ноября 2010

Радиодевиация (Δр) - угол между действительным направлением на пеленгуемую радиостанцию и направлением, которое показывает радиокомпас. Радиодевиация возникает под действием электромагнитного поля вторичных излучателей (антенн, крыла, фюзеляжа и других металлических предметов), в которых, под влиянием приходящих электромагнитных волн возбуждаются токи высокой частоты. Величина радиодевиации зависит от КУР и не зависит от курса ЛА. Она имеет четвертной характер и может достигать 15-25°. Радиодевиация периодически определяется и компенсируется для каждого ЛА. Некомпенсированная часть радиодевиации заносится в график остаточной радиодевиации.

Примерный график остаточной радиодевиации самолёта. 1940 г.

См. также

Источники

Wiki avsim 2.jpg Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.