ГПК — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
м (робот косметические изменения)
 
(не показано 8 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Гирополукомпас''' (сокр. ГПК) курсовой гироскоп, позволяющий определять ''ортодромические'' курсы относительно опорного меридиана. Составляющая ''полукомпас'' говорит о том, что ГПК не обладает ''избирательностью'' к определённому полюсу. Поэтому, перед полётом необходимо произвести по данным компаса (астрономического, индукционного или магнитного) соответствующую выставку опорного меридиана. Наиболее распространенным в настоящее время является гирополукомпас ГПК-52.  
+
'''Гирополукомпас''' (сокр. ГПК) курсовой гироскоп, позволяющий определять ''ортодромические'' курсы относительно опорного меридиана. Составляющая ''полукомпас'' говорит о том, что ГПК не обладает ''избирательностью'' к определённому полюсу. Поэтому, перед полётом необходимо произвести по данным [[компас]]а (астрономического, индукционного или магнитного) соответствующую выставку опорного меридиана.
  
Основными погрешностями ГПК, как и любого гироскопа, являются кажущийся уход, собственный уход и карданная погрешность. Свободный трехстепенной гироскоп сохраняет направление своей оси неизменным в пространстве относительно неподвижных звезд, но отнюдь не относительно Земли и ее плоскостей. Земля сама движется в пространстве, поэтому даже абсолютно неподвижный гироскоп в пространстве относительно Земли вращается, создавая видимое кажущееся движение своей оси. Величина собственного ухода определяется трением и балансировкой движущихся частей гироскопа. Карданная погрешность, представляет собой разность между углом курса, измеряемым в горизонтальной плоскости, и показаниями гирополукомпаса при наклоне (по крену или тангажу) оси наружной рамки от вертикального положения. Для компенсации погрешностей, в составе ГПК применяются системы горизонтальной и широтной коррекции.
+
== См. также ==
 
+
* [[Уход гироскопа]]
==Ссылки==
+
* [[ГМК]]
[http://livit.ru/plane-driving/flights-in-special-conditions/489-ispolzovanie-kursovykh-priborov-samoleta-an-24.html Использование курсовых приборов самолёта Ан-24]
+
* [[КС]]
 +
* [[ГПК-52]]
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Текущая версия на 06:26, 22 ноября 2010

Гирополукомпас (сокр. ГПК) курсовой гироскоп, позволяющий определять ортодромические курсы относительно опорного меридиана. Составляющая полукомпас говорит о том, что ГПК не обладает избирательностью к определённому полюсу. Поэтому, перед полётом необходимо произвести по данным компаса (астрономического, индукционного или магнитного) соответствующую выставку опорного меридиана.

См. также