И-21 — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Новая: Инерциальная навигационная система (ИНС) И-21 - автономная автоматическая система, используемая для ...)
 
Строка 1: Строка 1:
 
Инерциальная навигационная система ([[ИНС]]) И-21 - автономная автоматическая система, используемая для управления самолета. Высокая точность счисления достигается применением прецизионных акселерометров и поплавковых гироскопов. Важнейшей особенностью системы является независимость навигации в относительном движении вокруг земли, включая полярные области. Система сохраняет работоспособность при произвольной ориентации самолета. Используется на нескольких типах летательных аппаратов, включая такие авиагиганты, как РУСЛАН и МРИЯ.
 
Инерциальная навигационная система ([[ИНС]]) И-21 - автономная автоматическая система, используемая для управления самолета. Высокая точность счисления достигается применением прецизионных акселерометров и поплавковых гироскопов. Важнейшей особенностью системы является независимость навигации в относительном движении вокруг земли, включая полярные области. Система сохраняет работоспособность при произвольной ориентации самолета. Используется на нескольких типах летательных аппаратов, включая такие авиагиганты, как РУСЛАН и МРИЯ.
  
−
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
+
'''ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ'''
 +
 
 
Погрешности определения:
 
Погрешности определения:
−
  - местоположения самолета - 3,7 км за час
+
*местоположения самолета - 3,7 км за час
−
  - составляющая путевой скорости - 12,б км/час
+
*составляющая путевой скорости - 12,б км/час
−
  - истинного курса - (0,2±0,025Т) градус
+
*истинного курса - (0,2±0,025Т) градус
−
  - крена и тангажа - 0,1 градуса
+
*крена и тангажа - 0,1 градуса
  
 
Время готовности - 15мин
 
Время готовности - 15мин
 +
  
 
[[Категория:Приборы]]
 
[[Категория:Приборы]]

Версия 18:20, 27 января 2009

Инерциальная навигационная система (ИНС) И-21 - автономная автоматическая система, используемая для управления самолета. Высокая точность счисления достигается применением прецизионных акселерометров и поплавковых гироскопов. Важнейшей особенностью системы является независимость навигации в относительном движении вокруг земли, включая полярные области. Система сохраняет работоспособность при произвольной ориентации самолета. Используется на нескольких типах летательных аппаратов, включая такие авиагиганты, как РУСЛАН и МРИЯ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Погрешности определения:

  • местоположения самолета - 3,7 км за час
  • составляющая путевой скорости - 12,б км/час
  • истинного курса - (0,2±0,025Т) градус
  • крена и тангажа - 0,1 градуса

Время готовности - 15мин