АНУ — различия между версиями
Jeka M (обсуждение | вклад) м |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
* [[НАС-1]] | * [[НАС-1]] | ||
* [[НВУ]] | * [[НВУ]] | ||
| + | * [[НВ-ПБ]] | ||
| + | * [[API]] | ||
== Модели для симуляторов == | == Модели для симуляторов == | ||
Текущая версия на 16:44, 10 января 2011
Автоматическое навигационное устройство Для АНУ-1 входными параметрами являются:
- курс ЛА (вводится от дистанционного компаса или курсовой системы);
- угол карты (вводится вручную);
- истинная воздушная скорость (измеряется датчиком типа ДВС);
- скорость и направление ветра;
- УС;
- путевая скорость (от ДИСС).
АНУ-1 может работать в трех режимах: в режиме измерения путевой скорости (с помощью ДИСС), в режиме фиксированной памяти параметров ветра после выключения ДИСС и в автономном режиме с ручным введением параметров ветра. В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике. Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
