ROFOR — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Создана новая страница размером Прогнозы погоды по маршруту. Полеты современной ГА выполняются преимуще...)
 
м
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
Прогнозы погоды по маршруту. Полеты современной [[ГА]] выполняются преимущественно в верхней половине тропосферы и в нижней стратосфере. В связи с этим авиационные прогнозы для полетов по маршрутам включают прогноз ветра и температуры на уровнях 300, 250, 200 гПа, а также составление прогностических карт так называемых особых явлений. На этих картах указывается положение струйных течений и скорость максимального ветра, положение зон активной конвекции, зон умеренной и сильной турбулентности, зон слоистой облачности и обледенения, фронтальных разделов у земли, а также высота тропопаузы. В тех случаях, когда прогнозы для необходимых уровней и маршрутов полета не могут быть обеспечены в форме карт, аэродромный метеорологический орган предоставляет их потребителям в кодовой форме ''ROFOR''.
+
Прогнозы погоды по маршруту. Полеты современной [[ГА]] выполняются преимущественно в верхней половине тропосферы и в нижней стратосфере. В связи с этим авиационные прогнозы для полетов по маршрутам включают прогноз [[ветер|ветра]] и температуры на уровнях 300, 250, 200 гПа, а также составление прогностических карт так называемых особых явлений. На этих картах указывается положение струйных течений и скорость максимального [[ветер|ветра]], положение зон активной конвекции, зон умеренной и сильной турбулентности, зон слоистой облачности и обледенения, фронтальных разделов у земли, а также высота тропопаузы. В тех случаях, когда прогнозы для необходимых уровней и маршрутов полета не могут быть обеспечены в форме карт, аэродромный метеорологический орган предоставляет их потребителям в кодовой форме ''ROFOR''.
 
Прогнозы по маршруту в коде ''ROFOR'' для полетов по [[ППП]], как правило, составляются на 12 часов через каждые 6 часов и передаются соответствующим органам [[ОВД]] не позднее, чем за 1 час до начала их действия. Прогнозы по маршрутам и районам полетов для [[ПВП]] составляются на 6 часов через каждые 3 часа в светлое время суток и передаются соответствующим органам [[ОВД]] не позднее, чем за 1 час до начала их действия. По мере необходимости, к прогнозам по маршрутам выпускаются коррективы.
 
Прогнозы по маршруту в коде ''ROFOR'' для полетов по [[ППП]], как правило, составляются на 12 часов через каждые 6 часов и передаются соответствующим органам [[ОВД]] не позднее, чем за 1 час до начала их действия. Прогнозы по маршрутам и районам полетов для [[ПВП]] составляются на 6 часов через каждые 3 часа в светлое время суток и передаются соответствующим органам [[ОВД]] не позднее, чем за 1 час до начала их действия. По мере необходимости, к прогнозам по маршрутам выпускаются коррективы.
 
Коррективы к прогнозам составляются в тех случаях, когда ожидаются следующие изменения:
 
Коррективы к прогнозам составляются в тех случаях, когда ожидаются следующие изменения:
* ветер на высотах изменится по направлению на 30° или более, если до или после изменения, скорость ветра составит 60 км/ч или более; скорость ветра изменится на 40 км/ч или более;
+
* [[ветер]] на высотах изменится по направлению на 30° или более, если до или после изменения, скорость ветра составит 60 км/ч или более; скорость [[ветер|ветра]] изменится на 40 км/ч или более;
 
* температура воздуха на высотах изменится на 5°С и более;
 
* температура воздуха на высотах изменится на 5°С и более;
 
* ожидается возникновение зон турбулентности или обледенения, которые не были предусмотрены в ранее данном прогнозе, или ожидается, что интенсивность указанных явлений возрастет или уменьшится;
 
* ожидается возникновение зон турбулентности или обледенения, которые не были предусмотрены в ранее данном прогнозе, или ожидается, что интенсивность указанных явлений возрастет или уменьшится;
 
* ожидается возникновение или прекращение других особых явлений;
 
* ожидается возникновение или прекращение других особых явлений;
* ожидается понижение (повышение) высоты облаков и/или видимости до значений ниже (выше) минимумов, установленных для полетов по ПВП;
+
* ожидается понижение (повышение) высоты облаков ([[ВНГО]]) и/или видимости до значений ниже (выше) минимумов, установленных для полетов по [[ПВП]];
 
* ожидается появление кучево-дождевых облаков.
 
* ожидается появление кучево-дождевых облаков.
  
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 +
[[Категория:Авиационная метеорология]]

Текущая версия на 18:57, 13 июня 2010

Прогнозы погоды по маршруту. Полеты современной ГА выполняются преимущественно в верхней половине тропосферы и в нижней стратосфере. В связи с этим авиационные прогнозы для полетов по маршрутам включают прогноз ветра и температуры на уровнях 300, 250, 200 гПа, а также составление прогностических карт так называемых особых явлений. На этих картах указывается положение струйных течений и скорость максимального ветра, положение зон активной конвекции, зон умеренной и сильной турбулентности, зон слоистой облачности и обледенения, фронтальных разделов у земли, а также высота тропопаузы. В тех случаях, когда прогнозы для необходимых уровней и маршрутов полета не могут быть обеспечены в форме карт, аэродромный метеорологический орган предоставляет их потребителям в кодовой форме ROFOR. Прогнозы по маршруту в коде ROFOR для полетов по ППП, как правило, составляются на 12 часов через каждые 6 часов и передаются соответствующим органам ОВД не позднее, чем за 1 час до начала их действия. Прогнозы по маршрутам и районам полетов для ПВП составляются на 6 часов через каждые 3 часа в светлое время суток и передаются соответствующим органам ОВД не позднее, чем за 1 час до начала их действия. По мере необходимости, к прогнозам по маршрутам выпускаются коррективы. Коррективы к прогнозам составляются в тех случаях, когда ожидаются следующие изменения:

  • ветер на высотах изменится по направлению на 30° или более, если до или после изменения, скорость ветра составит 60 км/ч или более; скорость ветра изменится на 40 км/ч или более;
  • температура воздуха на высотах изменится на 5°С и более;
  • ожидается возникновение зон турбулентности или обледенения, которые не были предусмотрены в ранее данном прогнозе, или ожидается, что интенсивность указанных явлений возрастет или уменьшится;
  • ожидается возникновение или прекращение других особых явлений;
  • ожидается понижение (повышение) высоты облаков (ВНГО) и/или видимости до значений ниже (выше) минимумов, установленных для полетов по ПВП;
  • ожидается появление кучево-дождевых облаков.