НАС — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
(См. также)
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''Навигационная автономная система''' представляет собой комплекс, состоящий из [[ДИСС]] и автоматического навигационного устройства ([[АНУ]]). Система предназначена для непрерывного автоматического измерения путевой [[скорости]] и угла сноса ([[УС]]), счисления координат места самолёта ([[МС]]) и выдачи сигналов в автопилот для автоматического выдерживания [[ЛА]] на линии заданного пути([[ЛЗП]]).
+
'''Навигационная автономная система''' представляет собой комплекс, состоящий из [[ДИСС]] и автоматического навигационного устройства ([[АНУ]]). Система предназначена для непрерывного автоматического измерения путевой [[скорости]] и угла сноса ([[УС]]), счисления координат места самолёта ([[МС]]) и выдачи сигналов в [[автопилот]] для автоматического выдерживания [[ЛА]] на линии заданного пути([[ЛЗП]]).
  
==См. также==
+
== См. также ==
*[[НИ-50]]
+
* [[НВ-ПБ]]
*[[АНУ]]
+
* [[НИ-50]]
*[[НВУ]]
+
* [[АНУ]]
 +
* [[НВУ]]
 +
* [[API]]
  
 
[[Категория:Системы и оборудование]]
 
[[Категория:Системы и оборудование]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]
 
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Текущая версия на 16:43, 10 января 2011

Навигационная автономная система представляет собой комплекс, состоящий из ДИСС и автоматического навигационного устройства (АНУ). Система предназначена для непрерывного автоматического измерения путевой скорости и угла сноса (УС), счисления координат места самолёта (МС) и выдачи сигналов в автопилот для автоматического выдерживания ЛА на линии заданного пути(ЛЗП).

См. также