TAT — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (→См. также) |
Squallo (обсуждение | вклад) (За счёт поглощения датчиком кинетической энергии потока воздуха (трения о воздух, иными словами) - я так понимаю, это одно и то же) |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''T'''otal '''a'''ir '''t'''emperature - температура заторможенного потока воздуха | + | '''T'''otal '''a'''ir '''t'''emperature - температура заторможенного потока воздуха датчиков [[СВС]]. При нулевой [[скорость|скорости]] потока (допустим, [[ЛА]] находится состоянии покоя относительно окружающего воздуха), TAT будет равна по значению [[SAT]]. За счёт поглощения датчиком кинетической энергии потока воздуха (трения о воздух, иными словами), значение ТАТ становится больше [[SAT]]. |
| Строка 5: | Строка 5: | ||
* [[SAT]] | * [[SAT]] | ||
* [[OAT]] | * [[OAT]] | ||
| − | + | * [[М|Число М]] | |
| − | + | * [[ТНВ]] | |
Текущая версия на 06:39, 7 февраля 2011
Total air temperature - температура заторможенного потока воздуха датчиков СВС. При нулевой скорости потока (допустим, ЛА находится состоянии покоя относительно окружающего воздуха), TAT будет равна по значению SAT. За счёт поглощения датчиком кинетической энергии потока воздуха (трения о воздух, иными словами), значение ТАТ становится больше SAT.
См. также
|
Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
