ПВД — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(Добавил категтрию "термины и сокращения")
Строка 7: Строка 7:
 
*[http://www.tsagi.ru/rus/res/measurements/pressure-rec/ ЦАГИ:Назначение и классификация некоторых типов ПВД]
 
*[http://www.tsagi.ru/rus/res/measurements/pressure-rec/ ЦАГИ:Назначение и классификация некоторых типов ПВД]
 
*[http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/praktika_tu-154.txt В.В.Ершов. Практика полетов на самолете Ту-154]
 
*[http://lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/praktika_tu-154.txt В.В.Ершов. Практика полетов на самолете Ту-154]
 +
 +
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]]

Версия 10:54, 27 августа 2009

Приемник воздушного давления (сокр. ПВД) - устройство отбора атмосферного давления для подачи его на входы приборов и датчиков. Применяется как часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты. Существуют приёмники полного давления (ППД), статического давления (ПСД) и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращения попадания влаги в СВС. С этой же целью во время стоянки самолёта его ПВД закрываются заглушками.

Обогрев ППД

Ссылки