КМ-5 — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
UEMJ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
Прибор можно использовать для перевода [[ТКС]] на [[магнитное склонение|магнитный меридиан]] аэродрома посадки. | Прибор можно использовать для перевода [[ТКС]] на [[магнитное склонение|магнитный меридиан]] аэродрома посадки. | ||
| + | |||
| + | ==См. также== | ||
| + | *[[КУШ-1]],[[УШ-3]] | ||
==Модели для симуляторов== | ==Модели для симуляторов== | ||
Версия 18:38, 4 января 2010
Коррекционный механизм КМ-5 в ТКС-П2 служит для:
- связи индукционного датчика ИД-3 с гироагрегатом при работе курсовой системы в режиме
"МК";
- связи индукционного датчика ИД-3 с блоком БГМК-2 при работе в режиме "ГПК";
- уменьшения магнитной девиации и погрешностей следящих систем;
- ввода магнитного склонения или общей поправки и для индикации курса.
На приборе индицируются:
- текущее значение магнитного курса полета — по подвижной стрелке курса, с отсчетом по неподвижной (внешней) шкале магнитного курса;
- может устанавливаться значение магнитного путевого угла ортодромии (МПУо)
- при выполнении контроля или магнитной коррекции основного или контрольного гироагрегата; установка нужного значения МПУо, от 0° до 360°, осуществляется вручную кремальерой на корпусе КМ-5, с отсчетом по внешней шкале магнитного курса.
Отсчет — против подвижного треугольного индекса.
Прибор можно использовать для перевода ТКС на магнитный меридиан аэродрома посадки.
