КМ-5 — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
м (Робот: изменение Категория:Приборы)
Строка 19: Строка 19:
  
 
==Модели для симуляторов==
 
==Модели для симуляторов==
*Реализован в моделях [[ПТ]] [[Ту-154]] и [[ПТ Ил-62М]]. Упрощённо можно понимать КМ-5 как простой магнитный компас с задатчиком [[магнитное склонение|магнитного склонения]]. Если ввести текущее [[магнитное склонение|склонение]], то на выходе (к нему подключен [[БГМК]]) получим истинный [[курс]].
+
*Реализован в моделях [[ПТ]] [[Ту-154]] и [[ПТ Ил-62М]]. Упрощённо можно понимать КМ-5 как простой магнитный компас с задатчиком [[магнитное склонение|магнитного склонения]]. Если ввести текущее [[магнитное склонение|склонение]], то на выходе (к нему подключен [[БГМК]]) получим истинный [[курс]].
  
 
+
[[Категория:Системы и оборудование]]
[[Категория:Приборы]]
 

Версия 17:21, 14 апреля 2010

Коррекционный механизм КМ-5.

Коррекционный механизм КМ-5 в ТКС-П2 служит для:

  • связи индукционного датчика ИД-3 с гироагрегатом при работе курсовой системы в режиме

"МК";

На приборе индицируются:

  • текущее значение магнитного курса полета — по подвижной стрелке курса, с отсчетом по неподвижной (внешней) шкале магнитного курса;
  • при выполнении контроля или магнитной коррекции основного или контрольного гироагрегата
  • установка нужного значения МПУо, от 0° до 360°, осуществляется вручную кремальерой на корпусе КМ-5, с отсчетом по внешней шкале магнитного курса напротив подвижного треугольного индекса.

В простейшем случае, коррекционный механизм представляет собой сельсин-передачу с возможностью коррекции передаваемого угла с помощью гибкого кулачка. Его положение регулируемого винтами, расположенными по окружности.

См. также

Модели для симуляторов