НИ-50 — различия между версиями

Материал из База знаний
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
Строка 9: Строка 9:
 
*температура наружного воздуха.
 
*температура наружного воздуха.
  
В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике.
+
В момент пролета [[ППМ]] устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике.
 
Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
 
Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.
  

Версия 13:58, 30 июня 2010

Навигационный индикатор НИ-50 (НИ-50Б, НИ-50БМ)

Система предназначена для непрерывного счисления координат местоположения самолета относительно условной прямоугольной системы координат, определения скорости и направления ветра, контроля момента выхода на заданный ориентир, ведения счисления пути, обхода, гроз, выхода на линию заданного пути и т. д. Входными параметрами являются:

  • магнитный курс(вводится от дистанционного компаса или курсовой системы);
  • угол карты (вводится вручную);
  • истинная воздушная скорость (измеряется датчиком воздушной скорости типа ДВС);
  • направление ветра;
  • температура наружного воздуха.

В момент пролета ППМ устанавливаются на «0» стрелки «С» и «В» на счетчике. Стрелка «С» отсчитывает расстояние вдоль маршрута, а стрелка «В» боковое уклонение.

См. также

Модели для симуляторов