Ан-24 — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) (Новая: == О модели == Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-...) |
UEMJ (обсуждение | вклад) (→О модели) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
== О модели == | == О модели == | ||
| − | + | ||
| + | Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-14. Это был первый в СССР самолет с турбовинтовыми двигателями. Ранее использовались самолеты с поршневыми двигателями. | ||
Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году. | Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году. | ||
Версия 06:44, 27 января 2009
О модели
Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-14. Это был первый в СССР самолет с турбовинтовыми двигателями. Ранее использовались самолеты с поршневыми двигателями.
Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году.
В 1960-ых годах был разработан вариант Ан-24РВ, с расположенным в правой гондоле дополнительным реактивным двигателем. С его помощью были существенно улучшены взлётные характеристики самолета.
Всего было выпущено множество модификаций самолета, в том числе на его основе были разработаны грузовой Ан-26, самолет Ан-30 для аэрофотосъемки, самолет Ан-32 для эксплуатации с высокогорных аэродромов и другие.
Самолет имеет репутацию очень надежного лайнера для ближних авиаперевозок.
Летные данные: Крейсерская скорость (км/ч): 475 Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км): 990 Эксплуатационный потолок (м): 8000 Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 1500
