Радиодевиация — различия между версиями
UEMJ (обсуждение | вклад) |
Darkden (обсуждение | вклад) м (робот косметические изменения) |
||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
{{Незавершенная статья}} | {{Незавершенная статья}} | ||
| + | |||
[[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | [[Категория:Авиационные термины и сокращения]] | ||
Текущая версия на 08:11, 8 ноября 2010
Радиодевиация (Δр) - угол между действительным направлением на пеленгуемую радиостанцию и направлением, которое показывает радиокомпас. Радиодевиация возникает под действием электромагнитного поля вторичных излучателей (антенн, крыла, фюзеляжа и других металлических предметов), в которых, под влиянием приходящих электромагнитных волн возбуждаются токи высокой частоты. Величина радиодевиации зависит от КУР и не зависит от курса ЛА. Она имеет четвертной характер и может достигать 15-25°. Радиодевиация периодически определяется и компенсируется для каждого ЛА. Некомпенсированная составляющая заносится в график остаточной радиодевиации для учёта в полёте.
См. также
Источники
| Это незавершённая статья. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |