Многоцелевой вертолет ОКБ Миля Ми-1М. Построенный в 1957 г., он отличался от Ми-1, кроме боковых узлов крепления съемных гондол и контейнеров, менее "курносой" передней частью фюзеляжа (ранее под верхним обтекателем носовой части была расположена система вентиляции кабины), увеличенными габаритами и большим комфортом кабины, всепогодным оборудованием, тормозными колесами, багажным отсеком и некоторыми другими конструктивными особенностями
В данной сборке полнофункциональные 2Д и 3Д кабины, 9 ливрей. Также исходники для создания ливрей. Для корректной работы данной модели необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО ознакомится с инструкцией.
→ Size: 93 MB
→ Date: 1 year ago (23.03.2023 23:17)
→ Author: drstalker80, Igan
→ Uploaded by: drstalker80 (uploaded 38 files )
→ Approved by moderator: Ляпучка
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 439 time(s)
+3
 5 
Как всегда, спасибо огромное! Особенно, что не жалеете труда на подробный мануал. Одно только маленькое замечание- зачем Вы в свои модели помещаете всю целиком папку effects с вашего сима? Pyatachet, 1 year ago, #
Присоединяюсь. Не стал устанавливать эффекты, т.к. могут поменяться эффекты в моей папке эффектов. Есть ли вариант переименовать дополнительные или обновленные эффекты в Mi1.....и далее по тексту ? Жека55, 1 year ago, #
Просто не соглашайтесь с заменой или не ставьте. drstalker80, 1 year ago, #
+1
 5 
Внезапно. Очень признателен за модель! AlexCher, 1 year ago, #
+1
 5 
Отлично! Большое спасибо! Vikfis, 1 year ago, #
+1
 5 
Спасибо. Как всегда - отлично!!!! Denistpilot, 1 year ago, #
+1
 5 
Отличный аппарат, очень порадовала динамика! Спасибо большое! MAX72, 1 year ago, #
+1
 5 
До Ми-4 и Ми-1 автора, для меня вертолётов в симе не существовало. Сокол, 1 year ago, #
+1
 5 
Установил Ми-1 в FSX. Летать приятно. Что бы FSX при выборе Ми-1 не задавал "лишние" вопросы, на всякий случай отключил в папке Panel приборы dsd_xml_sound3.gau и STT_DMK_DGMK_V1_1.gau Жека55, 1 year ago, #
Благодарю за отзывы!
В 10-ке не испытывал. Вам удалось из под 10-ки выполнить запуск двигателя. Все ли работало штатно?
drstalker80, 1 year ago, #
Попробовал его в 10-ке. К сожалению его системы 10-ка не воспринимает. Запустить из холодного и темного не удается. drstalker80, 1 year ago, #
У меня, в FSX, двигатели запустились без проблем. Мануал читать было некогда. Просто включил все АЗСы, снял несущий винт с тормозов, нажал Контрл-Е. И полетел. Жека55, 1 year ago, #
Записал видео по полету Ми-1 в ФСХ. https://www.youtube.com/watch?​v=c7goxgl-gjM Жека55, 1 year ago, #
Спасибо за видео Хорошая реклама!
Все-таки взлетел в FSX. Поведение другое. Слишком резким стал по рыканью. Логика запуска у меня не работает. двигатель запустил через CTRL+E.
Прибор курсовой системы работает, можно было не выкидывать. Озвучка тумблеров не работает.
drstalker80, 1 year ago, #
Поведение Ми-1 такое же как и в ФС2004. Это мой "косяк", внучка на джойстике триммер по рысканью накрутила до упора влево, пришлось на взлете педалями до упора работать. Озвучку тумблеров я на всякий случай отключил, завтра подключу. Жека55, 1 year ago, #
+1
 5 
Зная работы мастера - авансом 5. Вечером облетаем этого "птеродактиля".) Antoha154b1, 1 year ago, #
+1
 5 
Спасибо огромнейшее! Andrewt, 1 year ago, #
 5 
Оценка только за работу. Одно жаль, что все работы данного автора под 9ку, для себя я ее уже похоронил. atkinson, 1 year ago, #
-1
 5 
Указатель наддува не работает, несмотря на то, что все АЗСы включены, в остальном все идеально. Хорошо бы еще модельки Ка-15 и Ка-18, тем более, что их еще никто не делал. sunnylucky, 1 year ago, #
-2
Всё работает - изучите особенности Ми-1 - обратите внимание на тумблер на панели включения всех тумблеров в левом верхнем углу . Он заблокирован колпачком . Igan, 1 year ago, #
Я же говорю, ВСЕ АЗСы включены, и этот в левом верхнем углу тоже. sunnylucky, 1 year ago, #
+1
Прочитайте ИНСТРУКЦИЮ. Левый верхний АЗС под колпачком переводит электрооборудование на питание от АККУМУЛЯТОРОВ. этот АЗС должен быть ВЫКЛЮЧЕН. drstalker80, 1 year ago, #
-7
 1 
Вертолёт полное гуано.Настройки сервисного прибора не сохраняются от слов совсем.Хотя я сохранял конфиг по всем правилам и создавал папку JoyDI_CFG и в гаугах и даже в панели вертолёта,как это полагается в приборе грицевского.Красная кнопка сохранения конфига так и не загорелась.Естественно джой отключал через ctrl+k.Также удавалось запуститься только один раз через три.Вообще вертолёты,как и сложные самолёты,например як-42д,не сильная сторона автора.Легкомоторники у него получаются,несмотря на слабую графику.Другое нет Coyotito, 3 months ago, #
+2
У всех, кроме тебя работает. Так что полное г... здесь не модель, а тот, кто не умеет ничего ни на компе, ни в симе. :-D Сокол, 3 months ago, #
Ну,расскажи,умник,как ты сохранил настройки сервисного прибора? Coyotito, 3 months ago, #
-4
Сталкердрочер активирован Coyotito, 3 months ago, #
Возможно проблема с NET Framework. Lion777, 3 months ago, #
-9
Снова повтор ранее сделанного... Видно это большое удовольствие создавать повторы, для древнего баголетного сима...
PS Вангую, далее будут снова сделаны все типы моделей вертолетов файлохранилища.
UR67393, 1 year ago, #
+1
И когда это была модель Ми-1? Без ВК не в счёт? Или ты покажешь ранее сделанную полноценную моделль этого вертолёта, или.., ты сам знаешь, кто ты. Сокол, 3 months ago, #