Leaderboard

Согласно устоявшимся симерско-зрительским канонам. Командир, похожий на Г.Жжёнова, должен, покатав желваки, сказать, что сесть нельзя. И не сесть нельзя. После чего попросить бортпрорводницу принести чашку кофе и посадить самолет в кукурузу.

Не охота мне во Владивосток 9 часов пилить, думаю в 3.55 уложусь

Разбавим немного зеленые ёлочки, суровыми и героическими Уральцами! Травка зеленеет, солнышко блестит Уральские аваилинии на Аэрбасах В Питер к нам летит... Самолет летит вперёд За рулем сидит пилот... (Дамир Юсупов) Спасибо Дмитрию Ермакову за творческий порыв! Ливреи очень сексуальные...

... Этого аэродрома нет на картах: Называется Santa Margarita Ranch. Какое-то историческое ранчо. Судя по их веб-сайту, можно арендовать для какой-нибудь свадьбы, корпоратива или подобного мероприятия. Там, вроде, кроме полосы есть ещё узкоколейка с паравозиками и вагончиками. Гости могут покататься... Morro Rock... Скопление летательных аппаратов около San Luis Obispo... Sentry с iPad-ом не подвели! Всё путешествие исправно показывали погоду и другие самолёты. Особенно помогло (погода!) при полёте из Glacier Park в Spokane. На «четвёртом»... Ну, вот, «летняя серия» 2019 года закончена! По-моему, получилось неплохо. Безаварийный налёт составил 20.9 часа. «Репортажи» старался вести практически в режиме «реального времени»... Спасибо, что следили за нашими приключениями. Проводите свои отпускные дни лучше нас!

А мне вот не стыдно за моего бывшего стажера. Он сделал свою работу......

Увы, с моим железом, приходится чем то жертвовать...хочется и ПБР и динамического света и облаков шесть слоев и шейдеры и сценарии современно актуальные. Сглаживание у меня 16*Anisotropic и 8*MSAA, если поставить SSAA, картинка конечно - конфетка, но ФПС ниже плинтуса. Вот так пока и живем в лесу, среди ёлочек. Посмотрим чего в следующем году они изваяют в смысле МСФ 2020, потом будем думать про железяки.... Да конечно, всю жизнь среди них провел..свое это родное! Продолжаем озеленение

Часто фигурки хорошо оживляют сцену, а самолет без пилота в открытой кабине биплана будет смотреться весьма странно.

РЛЭ Ту-154 рекомендует на воду садиться без шасси, на твердую поверхность - с шасси. Но тут есть нюанс: Ту-154 и Boeing 777 - два типа, на которых реально посадка во внеаэродромных условиях с выпущенным шасси безопаснее в силу конструкции основных опор. Помимо того, что они трехосные, опоры имеют подкосы-амортизаторы, и под нагрузкой стойка не только сжимается, но и отклоняется назад вокруг шарнира подвеса. Такие опоры эффективно гасят кинетическую энергию при касании без риска "вкопаться" в землю, и с минимумом риска разрушения кессона крыла.

С дымом и красной фигней разобрался.) Ты бы мне подсказал, как статику свою в портах расставлять, на примере твоего Корфу...

Красивый дефолт от Каренадо...

Y7 7747 DME-HER

Кратко — самолёт сел на кукурузное поле. Чуть более развёрнуто — посадка на кукурузное поле круче, чем приводнение на Гудзон vs приводнение на Гудзон круче, чем посадка на кукурузное поле.