Jump to content

Curl64

Members
  • Content Count

    799
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Curl64

  1. Ан-24б-ТГ-16. Что за ТА-6? Видимо, прототип ТА-6А и пр.? ВСУ? По габаритам не подходит. ИМХО.
  2. Положение перекл Просто почитать доки к модели Ил-18. Описание работы АП. Писать дольше, чем читать. простите.
  3. Плейшнер!!! Я стану с Вами дружить! Вы, знате ли, хороший человек для беседы! Имя мое Олег. С ув.
  4. Человек прошел мимо, навонял.... Господь ему судья.
  5. Ув.Плейшнер! Я вижу, Вы очень активны по части критики.... Вы заявляли модель, пару лет назад, собственного изготовления. Очень даже правдоподобную, правда же?)))) Вижу, что у Вас произошла катастрофа по части моделлинга. А я Вас предупреждал же!))) У Вас не вышло? Так не надо здесь пинать остальных, кто еще пытается что-то и как-то приблизить модель к реалу. С ув. Curl
  6. Ув. друзья! Поздравляю Вас всех с наступившим 2013 годом!!! Больше здоровья, больше удачев в жизни! Благополучия и синего неба! С ув. Crl/)))))
  7. А зачем Вам вид с правого кресла??? Ил-18 очень сложен и управлять им лучше командиром. В вк переместите себя в кресло помощника командира. Ничего не измениться же. Только точка обзора. activcamera по минимуму должен быть установлен у Вас.
  8. Проверьте вкл. выключателя под белым колпачком "запуск", а так же выкл-й "ПРТ" в секции запуска двигателей
  9. Друзья! Не помню, в этой ли ветке кто-то спрашивал прогу по рандомизному созданию полетов? Отпишусь здесь. Рылся в своих архивах и нашел прогу "Flight creator" См. скрины. И краткое описание. Прога давняя. Недоделанная автором. Я сильно не разбирался. Может кто возьмется доделать? Ведь там главное в файлах "сопровождения" • Fc4.loc – the locations file • Fc04.lod – the loads file • Fc04.act – the aircraft file В которых, как я понял, описываются самолеты, порты и по-видимому, загрузки... В общем, я не совсем понимаю. Нигде в инете я ее не нашел. Видимо автор охладел к ней. \Или я плохо искал\ Можно доработать сию программу, добавив модуль генерации вышеуказанных файлов с заданными параметрами. Авторские права? Можно написать ув. автору о том, что его прога желает жить далее, с помощью сторонних программистов. Посмотреть, как он к этому отнесется. Далее, по обстановке. Если написал не туда, то ув. модераторы перенесите в соотв. тему. Beta 06 notes.zip
  10. И это нормальная технология. Технари всегда осматривают после полета первую ступень независимо от времени отключения реверса. Это только для реала.
  11. Я, наконец, смог выложить видео для ИМЕННО АВТОРОВ динамики. Критиковать не стану. Желаю удачи!
  12. Пользуясь ВК упустил такое.Очень много лет только ВК. И только. Потерял я все эти текстуры, видимо.При появлении панелей от ув. Dzies возникла необходимость в наличии штурвала.Понимаю, Вам уже влом.))) Извините за беспокойство.С ув. Curl/
  13. Михаил правильно писал о том, что датчик угла атаки выполнен в виде лопасти аэродинамического профиля \флюгера\. На стоянке он закрывается заглушкой.При снятой заглушке и наличии ветра, особенно порывистого, эта лопасть под воздействием воздушных потоков колеблется хаотично.На разбеге при увеличении скорости этот флюгер "центрируется" по набегающему потоку и датчик начинает давать правильные сигналы на указатель.
  14. Думается, что заливающий надо бы сделать гораздо слабее. Так, чтобы только читались надписи на приборных досках и щитках приборов, а подсвет приборов ярче. И убрать розовый оттенок во всех вариантах подсвета. \больше цвета "крови"\ P/S/ Михаил, а отдельно прибор и текстуры штурвала можете выложить? Я Ан-30 не пользую, к сожалению. С ув. Curl/
  15. Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов
  16. Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов
  17. Многострадальное видео здесь на сайте. Ан-24Б видео работы приборов
  18. Надо, чтобы реально работали топливные насосы и кран кольцевания. Дефолтные переменные или как их там имеются.ИМХО.
  19. Возмите панель от дефолтного барона,например. С помощью ее и флюгирование ноомально смотрится
  20. Просто отойти от ортодоксального понимания сима. Если нет прибора в комплекте, то стоит "прикрутить" сторонний. Это будет гораздо лучше, чем просто заканчивать полет крашем из-за упорноного желания следовать игровому реализьму. Два клика и у Вас начинается нормальная управляемая выработка топлива при отказе одного из двигателей. Жаль, что фанатичность, порою ложная, препятствует симмерам использовать сторонние приборы. ИМХО!
×
×
  • Create New...