Jump to content

Romsterk

Members
  • Content Count

    1207
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Romsterk

  1. Воскрешаю свою тему)) Тестирование пустого Боинга на высоте практического потолка
  2. Давно ничего не обозревал, сдал экзамены, теперь в статусе абитуриента за сим с чистой совестью. Сегодня речь пойдет о тех утилитах, которые помогут шустро найти нужный порт и получить свежие данные о погоде в нем. Некоторые еще и предоставляют NOTAM, что не может не понравиться летающему онлайн симмеру. Тестировал я только freeware-версии программ, иначе на обзорах разоришься. О платниках тоже буду упоминать, если они того стоят. Выделенные синим цветом заголовки программ имеют только бесплатные версии, красные же, несмотря на тестирование бесплатных версий, имеют платные. Как известно, они отличаются постфиксом PRO в названии приложения, часто содержат интересные фичи, за которые собственно и готов платить покупатель. Под названием указывается рейтинг и количество отзывов в скобках в магазине Play Market. Поехали! 1) Airports (QueAndroid). 4,1 (318) Интерфейс: 5 Скорость: 5 Расшифровка: 5 Адаптация к планшетам: 4 Notam: да + Все шустро и удобно, можно узнать дополнительную информацию по аэропорту, включая полосы, координаты NDB и VOR маяков аэродрома, местное время, есть история для быстрого перехода к частовостребованным портам. - zero 2) Airreport lite-metar & TAF (SamCat Technologies) 4,2 (582) Интерфейс: 3 Скорость: 4 Расшифровка:4 Адаптация к планшетам: 4 Notam: нет + Работа с несколькими портами одновременно - Приходится постоянно тыкать кнопку меню для вызова какого-то действия 3) Aviation (farsight) 3,7 (17) Интерфейс: 3 Скорость: 3 Расшифровка: 4 Адаптация к планшетам: 3 Notam: нет + Маршрутные карты - По сути несколько сайтов, переведенных в телефон посредством простого метода webview в Andoid. Элементы мелкие даже для планшета, не знаю что на телефоне вообще из этого выйдет. Если уж и пользоваться этим, то с ПК. 4) Aviation Tools (Alexandre Del Bigio) 4,5 (850) Интерфейс: 5 Скорость: 5 Расшифровка: 5 Адаптация к планшетам: 5 Notam: да + Призанный монстр своего дела, пишет даже "VFR conditions", когда можно по ПВП полетать, хорошее выравнивание элементов интерфейса, общая информация об аэропорте, время UTC в верхнем правом углу приложения, широчайшие возможности настройки! Поддержка избранных портов и самое главное, простота, скорость и удобство. - Нашел странный баг при тапе иконки с переходом в их онлайн базу видимо, приложение вылетело, думаю это починится в скором времени. 5) Aviation weather (KeloX GmbH) 4,0 (875) Интерфейс: 5 Скорость: 4 Расшифровка: 1 Адаптация к планшетам: 5 Notam: нет + Список избранных портов с отметкой времени последнего обновления, приятный мягкий светлый интерфейс. - Софт для тех, кто любит расшифровывать METAR и TAF сам, хоть и прилагается справочник по всем сокращением, сама расшифровка доверятся пользователю. 6) Aviation Weather from NOAA/NWS (Appventive) 4,0 (687) Интерфейс: 5 Скорость: 4 Расшифровка: 5 Адаптация к планшетам: 4 Notam: нет + Выдает подробную расшифровку нужных Metar и TAF по выбору, можно выбирать сразу оба варианта. Есть даже анимированная погодная карта, с минусами ниже. - Полно фич, поддерживающих только США и тихоокеанский регион, кто пользуется известным одноименным сайтом, должен знать. 7) Aviation Weather with Decoder ( Steve Dexter) 4,1 (341) Интерфейс: 4 Скорость: 5 Расшифровка: 5 Адаптация к планшетам: 5 Notam: да + Используется разноцветная подсветка участков сводки, да и в самом приложении куча других полезных функций, таких как snowtam decoder и volmet. Поддержка избранных портов - Долго искал сам расшифровщик, более 30 секунд, это нехорошо.
  3. Книжка называется "Google Android, программирование для мобильных устройств", я несколько месяцев назад интереса ради знакомился с первыми разделами, на основе тех знаний для закрепления успеха сделал вот эту хрень, а дальше надо было к ЕГЭ готовиться, будь он проклят =))) Может начнете изучать по-тихоньку, можно вместе что-то и получится. Ну в любом случае почитайте, может вас заинтересует))) Там что можно, максимально упрощено.
  4. Есть, https://play.google.com/store/apps/details?id=europe.de.ftdevelop.aviation.uplift&hl=ru Больше не нашел, я вообще думаю может самому состряпать, начать с простых функций, пилить потихоньку, там несложно в принципе, книжка есть хорошая..
  5. Прошу поменять ник Roma1364 на Romsterk , цифры эти глаза мозолят уже, да и произносится думаю неприятно, спасибо.
  6. Для любителей полетать на левел-д http://www.avsim.su/f/for-pilots-19/boeing-767-300-checklist-on-android-48296.html
  7. А придется. "Ту-154" и "автоленд" рядом не пишутся. И там не 100 страниц, а полный перечень того, что нужно сделать (таблица на КВС, 2П, штурмана, бортинженера) страниц на 5. Все уже кучу раз разжевано на форуме, даже с видеоинструкциями.
  8. Итак, сегодня рад представить второй (первый публиковался на форуме) мой обзор программы. Речь пойдет о многофункциональной утилите Aviation Tools. Делаю я обзоры только бесплатных утилит, поэтому часто я о статусе программ напоминать не буду. В маркете имеет рейтинг 4,5 при более шестистах голосах. Обновляется она периодически примерно раз в 1-2 месяца, на момент написания этого обзора была установлена версия 1.9.8. Подходит для всех смартфонов Android с версии 2.1, весит для своего функционала нормально, терпимо, - 2,6 Мегабайта. Иконка хорошо выделяется среди других приложений в списке, будет видна на любых не экзотических фонах. После первого её открытия открывается список больших международных аэропортов, который впоследствии хорошо наращивается за счет избранных пользователем портов: Щелкаем для выдвижения меню и видим вот такую нехитрую панель основного меню и дополнительного Для оффлайн работы можно сразу, без обновления программы, подгрузить с помощью пункта «Update database» свежую информацию по всем аэропортам, представленным в программе. У меня лично при включенном Wi-Fi на это ушло около пяти минут. Сама программа очень гибко настраивается, а именно: Источник данных (FAA/SIA) Язык (Пока доступен только английский и французский) Возможность окраски различного рода кусков METAR, TAF для более быстрого разбора Встроенный декодер METAR и TAF Выбор систем измерения каждой величины погоды Самостоятельный подсчет ETA при введенной скорости самолета Возможность настройки размера блоков программы Отключение стандартного фона Полное закрытие программы и выгрузка из памяти при закрытии (Kill on close) (выбирается пользователем)
  9. В самом начале можно быстро найти нужный вам аэропорт по его имени, ICAO или IATA коду, найти ближайший исходя из местоположения. И самое интересное, что может понравиться нам, симмерам, это возможность своими руками редактировать эту базу (Частоты, комментарии, полосы, телефоны…) Теперь посмотрим на примере аэропорта Уфа. Поначалу видим обычные АИПовские данные, на соседней вкладке уже загружена погода. Расшифровывается она на месте, если видит, что что-то не понимает, программа сама внизу напишет какой конкретно кусок прогноза или сводки не смогла расшифровать. На следующей вкладке видим свежие NOTAMы, и список ближайших аэропортов. Данную функцию очень хорошо использовать для планирования запасного аэродрома, потому что сразу указывается дистанция, магнитный курс и расчетное время прибытия (ETA) при указанной в настройках скорости ВС. На последней вкладке есть компас с картой, который, как это ни странно, работает. Карта Google, два режима (карта//спутник) Вот собственно и все, удобная утилита для планирования и разведки онлайн полетов и не только. ССЫЛКА на Google play
  10. Это симмер сеть перепутал. Я в новостях видел, что ветер был 20 м/с, задет поселок Домодедовский. Уж не знаю как он там далеко от аэропорта, но борты было целесообразней на запад увести
  11. Как можно заблудиться в Емельяново??? Я понимаю в Сан-Франциско...все правильно понял. Можно запросить конечно исполнительный от определенной рд, но конкретно там не советую :D Запрашивается исполнительный, а под ним подразумевается, что вы дорулите до конца и развернетесь.
  12. Разницы чисто теоретически быть не может, взаимодействие с FMS для самого FMS является одинаковым хоть из VC, хоть из 2D. Я на тот момент делал это в 2D, но у меня установлен DBS Walk&follow (Cocpit walk получается), но щас буду всвязи с покупкой нового монитора в VC летать. Сравнить FS9 и Xplane глупо же...вот если сравнить FSX и Xplane...тут не знаю
  13. Activesky, без вариантов! Просто для полетов в сети в настройках последнего сверху поставьте (Vatsim weather) и будет вам счастье. В главном окне FSINN нажимаем SET, затем в GENERAL==>WEATHER ставим disable weather by default. Усе.
  14. Мы разговор вели про баг с одной точкой в конце маршрута если что ;)
  15. Спасибо большое за информацию, у меня Win7 x64.
  16. Народ, такая проблема. Летел UNKL-UNNT по сети, на заходе дисп дал напрямую на "EB". Ок, удалил все точки с ранее выбранной схемы, взял direct to "EB", выбрал 25 полосу без префиксов, далее нажал VFR (Был CAVOK и в ATIS визуальный разрешен был), выбрал схему захода и....сим безнадежно завис. Перезагрузил комп, т.к расчитывал потом рейс UNNT-UWWW загрузился там, за вылет извинился...взлетел без проблем, затем по вынужденным обстоятельствам покинул дом ненадолго, когда пришел, оставалось две точки, до первой миль так 20, а после нее через 5-6 миль там еще одна точка-конец маршрута. Ну за эту минуту я успел глянуть, куда дует ветер, выбрать полосу и соответствующую схему захода. И снова в такой же ситуации. До конца маршрута одна точка. Выбираю схему, 2NDB заход на 15 в самаре, и...вуаля, в LEGS кроме последней точки ничего нет. Не захотев рисковать и зависать еще раз, забыв снизиться совсем напрочь из-за опоздания, беру курс и накручиваю по схеме, интерцепторы до упора, ранний выпуск закрылков на уже нормальной скорости...прокрутив одну орбиту сел кое-как. Вопрос. Что за проблема с выбором схемы? AIRAC последний вроде, 1203. P.S. Сочувствую на тот момент сидящему UWWW_GND, видеть как борт снижается по 3,5 тысячи футов в минуту, крутится не по схеме и кувыркается в воздухе. Был бы там подход - я бы плохо кончил, т.к еще оказалось, что после переустановки сима забыл подключить новый сценарий в симе. Ужас.
  17. Ну и где боты? :D Вас интересует статья http://www.avsim.su/...altimeter-2992/ Прочитайте уже все темы на первой странице раздела, потом задавайте вопросы, ок? AVSIM.su Forums → Microsoft Flight Simulator → Начинающим пилотам И к следующему разу пункт 4.5 правил форума наизусть выучить, приду-проверю.
  18. Теперь посоревнуемся, кто точнее всех скажет. 54°43'35.11"С 55°57'12.40"В
  19. Доступно, развернуто! Спасибо! В Домодедово через fsinnовый туго конечно :-)
  20. C:\Program Files (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\PMDG\FLIGHTPLANS\NGX т.е. папка FSX\PMDG\FLIGHTPLANS\NGX
  21. точку ниже разрыва видите? кликайте справа/слева по кнопке этой строки. Ее название скопируется вниз. Затем нажмите на кнопку слева от строки разрыва. EXEC. Усе. А справа или слева не помню потому, что машинально это делаю :D
  22. Откопал очень интересный обзор и тщательное сравнения кулеров премиум класса, посмотрите, кто интересуется. Мне помогло сделать выбор
×
×
  • Create New...