Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'fsx'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Основной раздел
    • Вопросы и ответы
    • Новости
    • Реальная авиация
    • Навигация и Самолётовождение
    • Железо и программы
    • Пoлитика*
    • Объявления
    • Симмеры
    • Разное
  • VIP Lounge
    • Общение VIP (*)
  • Мультимедиа и ссылки
    • Фотографии
    • Скриншоты
    • Видеоматериалы
    • Ссылки
  • Сайт Avsim.su
    • Сайт
    • Avsim Radio
  • Microsoft Flight Simulator и Lockheed Martin Prepar3D
  • X-Plane
  • Полеты Online
  • Экономические симуляторы
  • Конструкторская
  • Военные авиасимуляторы
  • Различные симуляторы
  • Коммерческие дополнения для симуляторов
  • Форумы поддержки проектов
  • ВА - Виртуальные Авиалинии
  • English Speaking Community
  • AVSIM.SU CLUB's Темы
  • Клуб любителей холодного пива's О пиве
  • Клуб любителей ретро's Трафики
  • Клуб любителей ретро's Симуляторы
  • Клуб любителей ретро's История аэропортов
  • Клуб любителей ретро's Сценарии
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Распродажи
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Скидки
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Новинки
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Обновления
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Новости
  • simMarket по-русски: скидки, новости и обновления's Конкурсы
  • Клуб любителей водяры's О водяре, лучшие сорта...
  • Клуб любителей водяры's Закусон под водяру...
  • Клуб любителей водяры's Музыка под водяру...
  • Клуб любителей водяры's Рецепты водяры...
  • Клуб любителей водяры's Водярный юмор...

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Место в рейтинге


Конфигурация компьютера

Found 87 results

  1. Дорогое друзья! Я готов представить на ваш суд бета-версию проекта Ту-144Д, адаптированного одновременно к FSX и Prepar3D версии 4.4 (x64). Краткое описание установки и отличий от предыдущих версий 3.5 и 4.0 приведено в прилагаемом архиве, в файле Описание модели_v5b.docx Не судите строго, версия тестовая, модель теперь сильно завязана на сторонний модель XML Tools, так что возможны разнообразные баги. Обращайтесь с самолетом осторожно К сожалению, пока не нашел времени переделать весь комплект документации к модели, так что пока придется довольствоваться старыми документами с поправками, которые вносит указанное Описание. Совсем кратко по нововведениям: Полная загрузка/сохранение состояния самолета при загрузке/сохранении полета Почти полностью функциональный ПИНО Простенький самописец режимов полета Чтение плана полета из "перфокарты" от Ил-86 Работающая в Prepar3D система РСБН Многочисленные исправления в логике работы систем и приборов Дополнительные отличия от версии 3.5 прошу изучить в этом посте. Архив с моделью лежит здесь: https://yadi.sk/d/9prDCbBhd0THzg После тестирования и исправления багов планирую запаковать в инсталлятор и отправить в раздел Файлы. Прошу тестировать и удачных полетов! При выкладывании результатов тестирования убедительно прошу не скупиться на скриншоты, а также включать в полете МСРП и выкладывать .csv файлы его записей! Это может помочь в расследовании причин багов.
  2. Всем привет! С 2013 года начал деятельность по производству своего домашнего кокпита: На данный момент дело идет к завершению создания всех систем. Теперь задумался над вопросом создания визуальной модели для FSX и Prepar 3D. На самом деле дело продвинуто уже далеко, но здесь начну с самого начала. Конкурировать ни с кем не собираюсь, делаю ее с огромным удовольствием не только для себя, но и для тех, кто любит эту машину. Получается у меня два тесно взаимосвязанных проекта. В одну ветку все пихать не хочу, решил создать эту тему, где и покажу что и как... Сделал важный опрос для меня, на что ставить упор. Вот мой кокпит: http://avia.mylas.ru/ Он не закончен еще. После завершения текущего проекта продолжу работу над кокпитом... А вот реальные отзывы посетителей: https://vk.com/club70945295
  3. Сегодня слетал реальный рейс а/к Swiss International Air Lines - LX1578 (ZRH - VIE). Самолет - Airbus A320 (reg. HB-IJW), вылет в 12:50 по местному. LSZH DEGE1S.DEGES Z2 XEBIX UN871 BADVI UL725 GAMLI STAR LOWW 1. Загрузились в Цюрихе у DOCK A, 2. Подготовка Airbus`а к вылету 3. Drooped aileron (в гидросистемах пока что пусто), немецкий бобос неподалеку 4. Наблюдаем с taxiway Ecko только что севший пепелац 5. На исполнительный
  4. Друзья, не подумайте что это обострение . Просто так вышло, что мы с товарищем DDM нашли свободное время написать инструкции по настройке FSX. Это не сговор ))) просто совпадение. Над этой, если так можно выразиться статейкой (вернее статейками, я разобью на несколько частей для удобства, сегодня речь пойдет от виртульных диспетчерах), я начал работать еще с неделю назад. Да и рассказывать я буду хоть и про настройку АЫЧ, но никак не связанную ни с fps, ни с графической составляющей (ну разве что косвенно). Это будет просто обзор дополнений, которые расширяют функциональность симулятора, добавляют в него соревновательную составляющую и облегчающие планирование и производство полетов. Иногда они у нас на форуме упоминались, но как то вскользь все это было. Один из самых частых вопросов которые задают новички это "Как летать с дефолтным диспом?" Ответ в 90 процентах случаях будет "Летайте онлайн с живым человеком." Да, это конечно самое интересное, но например для меня, как и для многих других зачастую неприемлемо. Во первых я не люблю летать по крупным хабам, мне интересны региональные перевозки где нибудь в тьму таракани (очень люблю летать по северу Канады за WestJet на 736NGX), диспов в таких портах днем с огнем не дождешься (да и в часовых поясах разница такая что стыковаться не получается). Второе и самое главное это наличие свободного времени, я не могу быть привязанным к компьютеру не вставая несколько часов подряд, семья работа, друзья, домашние обязанности все это накладывает свои ограничения на полеты онлайн. Выход - диспетчер от стороннего разработчика. За два года я испробовал все имеющиеся на рынке. У каждого свои плюсы и минусы. Постараюсь описать основные особенности. Здесь и далее написано исключительно мое ИМХО, и ни как не истина в последней инстанции. PRO FLIGHT EMULATOR DELUXE и к нему сразу же дополнительные наборы голосов. PRO FLIGHT EMULATOR VOICE SET Плюсами PFE считаю неплохую симуляцию голосов пилотов, в ней мало технической металлизированой составляющей (как у робота). Очень широкий набор голосов с большим количеством акцентов. Очень правдоподобно - над Францией слышно французкий акцент, над Турцией турецкий и т.д. Даже есть наборы голосов отдельно по регионам США. Вообще, где какие голоса звучат, правила эшелонов перехода и т.п. в PFE настраиваются очень тонко под собственный вкус. Пару слов про SID и STAR. PFE сделан так что он не отслеживает правильность выполнения сих процедур, он их просто не мешает выполнять. Перед полетом вы настраиваете данные по аэропорту вылета и прилета (вводите название сидов старов и высоту на которых предполагаете их завершить, либо просто указываете точку конца сида и точку начала стара). PFE классно управляется с инструкциями руления на земле. Несомненным плюсом PFE является возможность полета VFR. PFE не управляет трафиком напряму, трафиком управляет стандартный дисп, но PFE переозвучивает стандартного диспа (которого вы отключаете), так что конфликтов с тем что вы видите и тем что происходит на экране нету. Если на слух плохо воспринимаете можно включить удобное окошко всех сообщений диспетчера. Работает как с 9-ой так и с Xом. Теперь к минусам, их к сожалению тоже достаточно. Первое это интерфейс и настройка, они отвратительны, разобраться в программе к тому же если не знаете английского языка - зубодрабильно сложно. Настроить там нормально полет примерно как собрать выбитые зубы сломанными пальцами - не комфортно. Перед вылетом вам нужно в планировщике полета (желательно который понимает SID и STAR) составить план полета. Сохранить его в формате фс9 или фсх. Потом конвертнуть этот план в формат 2000го сима. Потом открыть в старой программе которая идет вместе с PFE, создать приключение на основе этого конвертнутого плана. ПОТОМ открыть это приключение в PFE и там его донастроить указав приблизительные высоты пролета основных точек а также точки выхода из сида и входа в стар. Коряво не правда ли?)))) А теперь представьте, вы все это проделали, создали план полета с сидом котрый относится к 16 полосе, но пока готовились ко взлету погода поменялась и теперь взлетать желательно с полосы 9L. Либо плюйте на реализм и летите все таки с запланированной 16, либо сушите весла, вырубайте сим и проделывайте все теже самые процедуры создавая приключение с сидом с полосы 9L. Таже беда со STAR вы сами для себя угадываете какой он будет и определяетесь с ним до начала полета. Если не угадали и погода поменялась либо садитесь как есть либо... ну вы поняли.))) Еще из минусов - на заходе диспетчер иногда не успевает сам за собой при векторении и ограничении скорости, вы не успеваете ответить ему на одно указание как тут же дает другое и потом третье. Такое бывает не всегда но бывает. В общем и целом этот дисп отлично подходит для полетов VFR, для региональных полетов на турбопропах (особенно между портов в которых сид и стар не привязаны к конкретным полосам). Между крупных портов на больших самолетов летать можно но нужно попотеть создав правильную базу приключений для каждого типа судна и различных полос взлета и прилета, да и то не факт что все пройдет идеально. Radar Contact Старый добрый радар контакт. Из плюсов - почти безглючен. Прост в использовании. Хотя и требует создание планов в отдельном планировщике но по крайней мере читает родной формат симулятора на ура. Очень много возможностей в полете - запрос нужного эшелона, обхода погодных условий, экстренный возврат. Есть окошко с выбором нужных действий. Сиды и стары конкретно не различает, но не мешает их выполнять (также нужно заранее перед вылетом их заложить в план полета). Перед вылетом очень легко ограничивается полоса взлета и посадки в следствии чего можно избежать накладок. Также работает с обоими версиями сима. Вот вроде и все плюсы, но оговорюсь сразу что все таки по мне он лучше чем PFE, главное, безглючный, очень удобный и интуитивно понятный (почти как родной встроенный). Из минусов - голоса ситезированы хуже чем в PFE. Инструкций по рулению не дает (тупо говорит полосу куда рулить). Если плохо воспринимаете на слух то инструкции можно прочитать только сверху в бегущей строке - неудобно. Не поддерживает полеты VFR. VOX ATC Очень интересный диспетчер. Главное его достоинство является его же и главным недостатком, он построен на технологии распознавания речи. Я его не покупал, но у него недельная демоверсия без ограничений функционала так что опробовать может каждый. Из плюсов - распознавание речи, вам реально приходится разговаривать с диспом голосом, довольно интересно. Дисп понимает SID и STAR (используется аирак), хорошо и напрямую рулит трафиком (с оговоркой). Из минусов - распознавание речи ))))) Во первых, не думайте что с ним можно просто поболтать, вам просто нужно произнести написанную на экране фразу, причем её потом же тут же повторить ваш виртуальный голос. С тем же успехом можно было просто сделать выбор этой фразы клавишей как в дефолтном диспе (но этого почему то не сделали), в общем болтать придется много (семья уже подумывает вызвать дурку). Голосов очень мало (2 или три помоему). И забудьте свой любимый трафик, выкиньте WorldOfAI, UT2 и т.п. Вокс рулит только своим идущем в комплекте корявым трафиком. Очень Дорог! Ну и последнее и самое свежее: PRO ATC X Хорош тем, что по честному сам назначает SID и STAR, с полным названием как прописано в Аираке, понимает все ограничения по высотам и скоростям а также следит за их выполнением. Наконец то вам не нужно угадывать заранее какой сид и стар вводить. Самая приятная синтезация голоса и фоновые переговоры из всех, почти не отличимо от живого, очень атмосферно. Очень прост в использовании и настройке. Есть озвученный второй пилот с чеклистами. Очень активно развивается, в отличии от предидущих, патчи выходят чуть ли не каждый день, думаю в итоге его доведут до совершенства. Очень хороший суппорт. Из минусов - глючен (на момент выхода летом почти не играбелен за что разработчиков активно гнобили на форуме), не любит старые дефолтный порты, в которых сменились номера полос в следствии изменения магнитного склонения, не любит порты с отсутствующими позициями (например есть только вышка, но нет земли). Не любит нестандартные самолеты (имется ввиду не дефолт а например сильно скоростные или сильно медленные, разработчики в первую очередь этого диспа пытаются заточить под NGX), работает только в X, дорогой!!! Еще одно важное замечание, ВСЕ эти диспы очень плохо переносят продвинутые погодные режимы погодников AS и REX, поскольку погода в них устанавливается глобально и диспетчер не знает погоду в аэропорту прилета. Из-за этого при прилете вас начинают заводить зачастую совсем на левые полосы. Эту проблему я решал только установкой стандартного режима погоды, пока не поставил OpusFSX. С ним сия проблема исчезла. Какой из них выбрать решать вам. Если больше летаете VFR или IFR на небольших самолетах над ОРБИКС я советую взять PFE, там класно обыграны все тонкости VFR (вплоть до звонков по телфону что бы погоду узнать). Если нужен надежный удобный дисп для полетов по любым портам IFR берите radar contact. Если летаете по крупным недефолтным портам от дримтима асофта и т.п берите PRO ATC X, с ним реалистичность происходящего поднимается просто на новый уровень. На сегодня все, завтра постараюсь помочь с выбором планировщика полета.
  5. Ознакомьтесь с предыдущими темами: http://www.avsim.su/forum/topic/125075-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8B-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9-%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B0-fsxcfg-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA/ I. Что требуется от вас: 1.Составные вашего ПК Внимательно прочитать эту статью, спасибо Alex-RUS. http://forum.<>/index.php?/topic/244-%D0%9B%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BA-2/ 2. Грамотная настройка Windows 7 64 bit http://www.simforums...187.html#198187 от NickN. 3. Терпение и желание. II. Установка и настройки внутри симулятора: Вкладка Graphics Target Frame Rate: Много дебатов и тестов прошло по этой теме. Большинство пользователей имело отличные результаты устанавливая ползунок от 27 до Unlimited В наше время, почти все могут позволить себе железо не нуждающееся обращаться к блокировке кадров внутри симулятора, но если вы всё-таки хотите пойти путём блокировки, для этого имеются внешние программы обеспечивающие лучший результат, но об этом позже. Большинству настоятельно рекомендую ставить UNLIMITED и не блокировать кадры нигде. Full screen resolution: Лучше всего ставить "родное" разрешение своего экрана, у всех оно будет разноe. Несомненно, при меньшем разрешении у вас будет значительное прибавление в кадрах, но вместе с этим появится искажение пропорций, и "ёлочка" на текстурах. Filtering, Anti-aliasing Фильтрация, как метод улучшения качества изображения текстур на поверхностях, сильно наклонённых относительно камеры. Просто ставьте Anisotropic, другого не надо. Сглаживанием, будет заниматься сторонняя программа, галку в окошке не ставьте. Global Texture Resolution: Лимит разрешения текстур во всём симуляторе. Ставить ниже чем Very High не рекомендую. Very High = 1024x1024. Preview Direct X 10: Множество людей использует 10 директ, лично я - нет. Чтобы подробнее узнать с чем его едят читайте тему от начал до конца : http://www.avsim.su/forum/topic/125276-fsx-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5-directx-10-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B/ Lens Flare: Эффект преломления луча через линзу камеры что-ли... Light Bloom: Убийца производительности номер один, даёт блики и свечение, выглядит на мой взгляд, не реалистично. В новом Препар 2.0 они взялись за оживление этого мертвеца, но совсем другим путём. Крайне не советую использовать в 9 директе. Advanced Animnation Обязательно ставим если хотите увидеть к примеру "Wing Flex" Мои настройки: Вкладка Aircraft Тут просто пройдём галопом, заострив внимание на некоторых настройках в частности: Default cockpit view Если хотите появляться в симуляторе с 2-Д панелью, а не в виртуальной кабине. Show cockpit ToolTips Подсказки текстом. High resolution 3-D virtual cockpit Высокое разрешение текстур кабины. 2-D Panel Transparancy Степень прозрачности вашей 2-д панели. Aircraft casts shadows on the ground Aircraft casts shadows on itself Я не рекомендую использовать тени, просто потому что они могут забрать у вас 1-5 кадров. Aircraft Landing Lights illuminate ground Посадочные огни освещают поверхность. Мои настройки: Вкладка Scenery Level of Detail Radius Определяет, как далеко мы видим подробный пейзаж вокруг нас. Только на максимум. Потом мы ещё расширим этот параметр в fsx.cfg. Любое ковыряние в меню FSX после изменения в fsx.cfg, сбросит значения LOD на 4.5, что значит Large. Mesh complexity Определяет количество детализации земли, ландшафта. В наши дни, меньше чем 100 ставить смысла не имеет Mesh Resolution Количество полигонов, которые составляют форму земли. Контролирует максимальный уровень деталей меша, обрабатываемый GPU. Дефолтный FSX не может показать ничего больше чем 38 метров, но мы не будем использовать дефолтную землю - ставим 10 метров, больше не имеет смысла. Texture Resolution Размер пикселей в текстурах земли, чем меньше, тем более подробно. Точно так же, если вы планируете использовать дефолтную землю, можете оставить на 1 метре - больше дефолтный ФСХ не покажет, но мы то знаем и ставим 7 см. Water Effects 1.x вода без бликов и отражений: - Low 1.x – просто шейдер. - Mid 1.x – добавляет анимированные детали. - High 1.x – добавляет гладь воды, зеркальный эффект 2.x добавляет 2nd shader pass, чтобы дoбавить уже конкретные отражения предметов, неба и.т.д. - Low 2.x – Отражения неба, луны, солнца, звёзд и ЛА. - Mid 2.x – Как и в предыдущем, плюс облака - убийца. - High 2.x – Ко всему ещё и отражения ландшафта -убийца. - Max 2.x – Ко всему перечисленному ещё и автоген и мелкие объекты - супер убийца. Land detail texture Добавляет детализацию тайлов, я спокойно обхожусь без этого. Прирост в производительности скорее есть чем нет. Scenery Complexity * Убийца кадров, контролирует количество объектов в дефолтный аэропортах, количество объектов в детализированных дефолтных городах, очень бьёт по кадрам, советую не ставить больше Normal-Dense Autogen Density * Второй убийца кадров, контролирует количество автогена в мире. * С этими двумя следует поработать, они будут определять производительность в нашем случае. У всех разные системы, летаем мы все тоже по разным местам. Кто-то не вылазит со стран СНГ, а кто-то пилит и по штатам, и в Хитроу, и в Кеннеди, да хоть в Гондурас. Суть в том, что если у вас всё в порядке, скажем в Хитроу, то в Сочи тем более проблем не будет. После прочтения темы и всех настроек, советую взять ПМДГ737 (или для быстроты действий А320 от Аэросовта) и при самых "нагибающих" условиях вылететь за пределы города, а потом вернуться обреатно в аэропорт. Если всё плавно - у вас получилось! Стоит учесть, возможность оверкаста и желание летать с трафиком или без. Не смотрите на кадры, просто вертите "головой в кабине", смотрите на общую плавность. Процесс долгий. Я так "летал" пару дней, прежде чем пришёл к своим результатам. Но как говорится в первом разделе, пункт 3: Терпение! Groud scenery shadows Тени объектов и автогена. Абсолютно ненужная, на мой взгляд, вещь. К тому же, убийца производительности. Special Effects Detail Всякие спец эффекты, дым, пыль, салюты и.т.д Производительности не забирают, но составляют картину. Я оставил. Мои настройки: Вкладка Weather Cloud Draw Distance Расстояние просрисовки облаков. При наличии погодника (я использую АС2012) это всего лишь дистанция в симуляторе, видимость рисует погодник и покрывает дефолтное значение. Это влияет на производительность при наличии оверкэста на слабых ПК, при правильных настройках на средних и хороших ПК - нет. Я предпочитаю видеть под собой весь оверкэст, иногда на эшелоне видимость 100 и больше миль. Если вы будете следовать моим настройкам АС2012, следует оставить на 100. Если у вас свои - дисрегард Thermal Visualization: (None/Natural/One Other) Термический поток. Ставьте натуральный и будут птицы кружить при наличии таких. Сами же термические потоки добавляет погодник. Так что просто птицы. Cloud Detail (Simple/Detailed) Безусловно Детальные, просто поверьте на слово. Разве что не хотите двухмерные облака из FS2002 Cloud Coverage Density (Only with detailed clouds): Насыщенность детальных облаков. Tолько на максимум, позже по желанию мы увеличим это значение. Мои настройки: Вкладка Traffic Просто выключите там всё и забудьте как страшный сон. Максимум можете дать по 5 процентов кораблей и яхт. Массивные убийцы и просто ненужная в FSX вещь. Это не X-plane и назамный трафик убьёт производительность. По сему скриншот не прилагаю.
  6. Что-то как-то незаметно так прошла новость о долгожданном релизе сего софта Собственно, можно ознакомиться с данной программой, функционалом, и получить дистрибутив здесь Думаю, здесь можно и обсуждать данный продукт. Я начал пользовать AES относительно недавно, тем приятнее будет сравнить оба продукта. Из особенностей и отличий: - поддержка и работа в любом порту сима (сторонней разработки и дефолт, в отличие от AES). Бесплатная версия работает только в сценах от FSDT + 3 порта на триал. - работает с любыми крафтами - множество моделей наземной техники, возможность выбора в зависимости от АК и/или региона (в отличие от одного варианта в AES) - огромное кол-во звуковых эффектов - реалистичная анимация движений наземного персонала - технология DirectAirplaneInterface™, позволяющая вывести отдельной панелью возможность самому регулировать и управлять перронной техникой (поддержка всех известных аддонов, таких как PMDG 737NGX, 747, MD11, CS767, Airbus от Aerosoft\Wilco, etc.)
  7. Не нашел темы про новый fsx, создам новую) Появилась информация что в стиме он появится 18 декабря. Обещают полную поддержку Windows 8.1, есть шанс что допилят таки режим дх10, и исправят большинство врожденный багов. тут подробней: http://www.dovetailgames.com/news/2014/dec/9/dovetail-games-clears-microsoft-flight-simulator-x-steam-edition-for-takeoff-on-december-18
  8. Чтобы не было путаницы с версиями сценария, открываю тему посвященную разработке основной сцены URKK для FSX`se. В дальнейшем будет оптимизирована под FS9, но об этом уже в соответствующей ветке.
  9. Добрый день ! Возникла проблема стал приглушаться звук установленных и запущенных программ Экипаж 4.0. и Аудиоплеер, в симуляторе FSX. Установлен на WIN 10. Пробовал перезагрузить, переустановить. не помогает. Как начинает говорить диспетчер FSX, сразу звук программ Экипаж и аудиоплеер, приглушается. Буду очень признателен у кого была такая проблема и он с ней справился. Спасибо.
  10. Планирую собрать в этой теме наиболее часто возникавшие вопросы по FSX для того, чтобы не засорять основную ветку. Перед созданием новой темы в этом разделе, просьба прочитать данный FAQ! Замечания и предложения просьба сообщать в личку. Баги/Глюки 1. Мой самолет белый/Пропали текстуры самолета/Весь трафик белый/Пропали подсказки в кабине, но галка стоит *Hot!* Отключите DirectX10 Preview 2. При ковырянии в верхнем меню сим вылетает. Поставьте данный патч. Примечание: Данный патч полностью не лечит проблему, а лишь увеличивает количество "кликов" примерно в 2 раза. Старайтесь просто поменьше тыкать в меню, изучите "горячие клавиши" (Shift+F10) симулятора или модели. Начинайте эксперименты, если проблема есть. Если с данной проблемой не сталкивались, ничего не меняйте. 3. Как правильно восстановить свернутый FSX 1. Кликаем на иконку сима в панели задач/либо Alt+Tab. Далее Alt+Enter. 2. Или восстанавливаем через Диспетчер задач 4. Как правильно удалить FSX для новой установки (у кого не ставится разгон) Инструкция Настройка симулятора, улучшение производительности/графики 1. Помогите собрать/подобрать/улучшить конфигурацию системы для FSX В данном разделе форума достаточно советов и тем. Если вы считаете, что ваш случай уникален, то можете создать тему, но лучше продолжить уже начатую. 2. Как настроить качественное сглаживание(самолет лесенкой) Для владельцев карт nVidia: Официальные драйвера: 1. Следуем данной инструкции Неофициальные драйвера: Скачиваем и ставим эти драйвера С помощью программы NVIDIA Inspector настраиваем профиль MS Flight Simulator X согласно инструкции 3. Что есть сервис-паки, в каком порядке их ставить и нужны ли они вообще? Большинство эддонов, в том числе, сценариев и самолетов работают исключительно с SP2 Более подробная информация 4. Где находится FSX.CFG? В системной папке Пользователи(Users) 5. Возможно ли использование DX10 Preview без глюков с улучшенной производительностью? *New* - Полнофункциональная платная утилита SteveFX - DX10 Scenery Fixer с возможностью настройки. Настройка. - Бесплатная утилита DX10 Shader Fixers V3.2.2 без возможности настройки Вопросы по использованию 1. Как установить в ручную бесплатные сценарии в FSX на Windows 7? Следуем данной инструкции. 2. Как посмотреть мои FPS в FSX? Shift + Z 3. Как сделать, чтобы самолет запускался Cold'n;Dark и на стояночном - Cold'nDark в любом дефолтном и недефолтном самолете - Посмотреть настройки специальной панели управления эддоном (Realair, Wilco и пр.) - В FMC/CDU самолета (PMDG и пр.) Эддоны 1. Как приобрести платный эддон для FSX? На Simmarket На Flight1 На других сайтах рекомендуется проводить платежи через сетему PayPal к которой вы подключаете свою кредитную карту. Если нет кредитной карты, то можно сделать виртуальную, например QiWI VISA Virtual. 2. Где можно достать модель ТУ-154 для FSX уровня ПТ? http://files.protu-1...-154b2_fsx.html http://www.avsim.su/...4b-2-fsx-reliz/. 3. Порекомендуйте свежие(~2 года) "продвинутые" модели для FSX. Boeing: PMDG 777, PMDG 737NGX Airbus: В данной момент не предвидится. Есть некоторые: Aerosoft Advanced A320, FlightSimLabs. В облачных перспективах AirSimmer Advanced A320, Bombardier: Majestic Software Dash-8 Q400 Малая авиация: Accu-Sim C172 Trainer RealAir Lancair Legacy, Lotus L-39C, RealAir Duke B60 2.0, A2A Cub, Aerosoft Da 20-100 Katana 4X 4. Как улучшить внешний вид FSX (Облака, вода и пр.)? Orbx - FTX: Global Real Environment Xtreme Flight Environment X Zinertek Technologies Flight1 GEX 5. Как добавить случайные отказы систем, загрузку самолетов пассажирами и полезным грузом, а также добавить элемент экономики в FSX? FSPassangersX 6. Видел клевые ролики, где камера трясется и облеты камеры крутые, как можно это сделать в FSX? 1. Эффект тряски, управление внешними и внутренними камерами - EZdok Camera. 2. Запись роликов(и захват в Beta) - FSRecorder 3. Захват роликов - Fraps 4. Обработка роликов - Киностудия Windows Live, AdobePremiere(After Effects), Sony Vegas Pro 7. Аэродромное обслуживание, как сделать трапы, автобусы, folow me. 1. Дефолтное возможности. Ctrl + J (телетрап), Shift + E+1,2,3 (погрузчик багажа) 2. Aerosoft AES. В большинстве случаев только в коммерческих сценах. Для активации каждой отдельной сцены необходима покупка специальных кредитов. 3. GSX Ground Services for FSX 8. Реальная погода в FSX. Бесплатные решения: 1. Дефолтная погода MFS. Установить в настройках "Загружать данные о погоде". 2. Погодные движки клиентов он-лайн сететей IVAO/VATSIM Платные решения: 1. ActiveSky 2. REX 3. Opus Он-лайн 1. Как летать в онлайне в FSX? IVAO VATSIM Для групповых полетов на малой авиации используется стандартный мультиплеер. 2. Не могу подключиться в сетевую игру через GameSpy? *Hot!* Сервис GameSpy для MFSX закрыт компанией Glu Mobile и больше не будет поддерживаться. Для того, чтобы воспользоваться сетевой игрой, используйте прямое соединение или выберете один из доступных серверов. Разное 1. Что лучше/в чем различие между Prepar3D и FSX ? Prepar3D это продукт компании Lockheed Martin, исходный код FSX купленный у компании Microsoft. На данный момент принципиальных различий нет, большинство эддонов поддерживают два симулятора и позволяют выбирать вариант установки под нужных сим. Учитывая, что компания Майкрософт официально больше не поддерживает FSX, за исключением активации продукта и выпуска новых тиражей FSX+Accelerator, то новый симулятор выглядит, как потенциальная платформа для миграции пользователей FSX в будущем. Раздел Prepar3D на avsim.su Last edit: 26.02.2015
  11. Решил-таки собрать все вопросы и ссылки на мелкие фиксы в один топлик. Нет смысла из-за каждого фикса собирать новый патч, лучше подождать, пока их накопится достаточно много для новой версии пакета. Поэтому буду размещать мелки фиксы здесь, чтобы у всех была возможность иметь у себя все обновления. Часто задаваемые вопросы 0. Как получить крайнюю версию модели? Установить пакет версии 2.0 из раздела "Файлы" и обновление до версии 2.5 (скоро будет, тестовую версию можно скачать отсюда: http://ifolder.ru/30080096 ). Для FSX: установить пакет версии 3.5 из раздела "Файлы" или отсюда в виде rar-архива без инсталлятора, файл из прикрепленного к этому посту архива Hidro_Logik.zip нужно переместить (с заменой существующего) в Gauges/Tu-144_nk (решена проблема с пикированием при переходе на сверхзвук). 1. Можно ли управлять самолетом с клавиатуры? Только рулем направления и передней опорой шасси во время руления на земле. Для этого нужно включить тумблер "Откл. РН" в сервисном приборе при его настройке. Это сделано для возможности эксплуатации самолета с джоем без оси Z (РН). Управлять всеми остальными осями можно только настроив джой в СП. 2. Как сняться с аварийного тормоза? Если у Вас на джойстике нет оси для аварийного тормоза, то выберите в сервисном приборе незадействованный джойстик (например, №3), ось аварийных тормозов и выкрутите стрелку на 0 ручкой "центр", после чего нажмите "Сохр. ось". Аналогично поступите с основными тормозами, если для них также нет осей на джое. 3. Не сохраняются настройки сервисного прибора. Для тех, у кого не сохраняются настройки сервисного прибора, посмотрите: 1. Создалась ли - в Windows XP в X:\Documents and Settings\<user name>\Application Data\ - в Windows Vista и Windows 7 в X:\Пользователи\<user name>\AppData\Roaming\ папка Tupolev_Tu144D_saved_lvars с файлом Tupolev_Tu144D_saved_lvars.cfg Если нет, положите туда этот файл, прилагаемый к данному посту 2. Обновляется ли после нажатия кнопок "Сохр. ось" или "Сохр. кнопку" в СП файл gauges\Tu144_nk\SP.dat (меняется ли дата изменения файла). 4. Где находится документация к модели? В папке Flight Simulator 9/Doc_Tu-144D 5. Почему не хватает топлива долететь до а/п назначения, хотя рассчитывал калькулятором? Соблюдайте график набора высоты на ИВР, режимы работы двигателей, перекачивайте топливо для удержания центровки в допустимом диапазоне. В крейсерском полете используйте маршрутный режим в продольном канале. Соблюдайте число М, заданное в калькуляторе топлива при рассчете. 6. Сколько топлива заливать в баки Center, Center2, Left и Right? Вообще не трогайте эти баки (пусть в них будет 100% по дефолту), т.к. после загрузки полета в них автоматически запишется нужное для правильног положения центра масс количество топлива (около 50%). 7. Когда запускаю двигатель (Любой) первая стрелка (на панели БИ - прим. разраб.) бежит вперед и идет до упора(и находится в том положении весь полет), а вторая двигается по-нормальному. Стрелка с цифрой 2 показывает обороты привода постоянных оборотов, а они на то и постоянные, чтобы держаться постоянными, пока работает двигатель. 8.1 Почему у меня не работает поворот головы (FS9)? Забыл написать в доке: к моему величайшему сожалению, управление головой сделать не удалось (нет нужных переменных, хоть в ПТ и сделано, но у меня они как-то странно работали...), поэтому эта функция не задействована. Управление взглядом нужно настроить через второй СП (зеленый) - см. Update2. 8.2 Почему взгляд все время задирается вверх (FSX)? Необходимо отключить джойстик в симуляторе по Ctrl+K (если это еще не сделано) и настроить в сервисном приборе функцию "Поворот головы" (в списке кнопок) на одну из хаток джойстика. 9. Автопило самопроизвольно отключается пересиливанием (шумный джой, или обратная связь его раскаивает). Можете увеличить границу отключения по крену: в файле Tu144/ABSU_logik, в конце, в строчке (L:Sturval_Kren_pos,number) 50 - abs 10 > if{ (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) if{ 1 (>L:ABSU_Kren_Sturv, bool) 0 (>L:ABSU_LArrow, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_BOK, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_ZPU, bool) 0 (>L:ABSU_Mars_L, bool) 0 (>L:ABSU_Kren_Privod1, degree) } } увеличьте выделенную цифру (это отклонение джоя в процентах, при котором отрубается канал крена). По тангажу - то же самое число в следующей строчке. 10. Где находится сетчик растояния до VOR-DME (если таковой имеется)? VOR-DME находится на панели, где сигнализация положения положения шасси(Доп. панель на главной панели, в правом нижнем углу). Также на оверхеде тумблер "Коррекция" в положение НЕ "Свод". В положении "Свод" один из дальномеров показывает расстояние до маяка РСБН. 11. Глючит центровка и топливомеры после заправки самолета, когда полет уже запущен. Если Вы изменили количество топлива уже после загрузки полета, то нужно нажать на желтый кружок на топливомере "РБ и сумма" для перераспределения топлива по бакам. И желательно заливать нужное количество топлива до загрузки полета (хотя должно работать и так). 12. Как настроить приборы для захода на посадку по ILS? Чтобы заработала КГС, нужно: 1. На оверхеде включить тумблеры КУРС-МП и СДК 2. Установить на СДК-67 №1 или №2 частоту ILS 3. Задать курс ILS ручкой "Курс ВПП" 4. Переключить ПНП в режим захода на посадку (на оверхеде галетник "ПНП левый" в положение ЗПУ1 или ЗПУ2, смотря на каком СДК у нас ILS). 5. Нажать "Подгот. посадки" (если заход будет в директорном или автоматическом режимах). 13. Где взять пример полета на Ту-144? Вот здесь: http://ifolder.ru/14947029 Видео: Update: убрал фиксы в связи с выходом версии 2.0, в которую они включены. Update1: Избавились от использования FSUIPC и наконец-то заработала панель заправки. И переключаться по Alt-Enter теперь можно без потери работоспособности топливной системы. Update2: Новый фикс, добавляет второй сервисный прибор (аналогичный ПТ Ту-154) для настройки управления взглядом, шасси, передним крылом (закрылками) - тем, чем нельзя управлять через специальный СП для Ту-144. Теперь при запуске полета на Ту-144 достаточно просто отключать джой в симе по Ctrl+k, как в ПТ. Внимание! Не пытайтесь настроить в универсальном СП кнопки и оси, доступные в моем (специальном) приборе - это нарушит работу систем самолета. В этот пост фикс уже не влазит, выложил вот в этом: http://www.avsim.su/...ost__p__1659010 Perekachka_fix.zip Tupolev_Tu144D_saved_lvars.zip Hidro_Logik.zip
  12. Привет всем, кто ковыряет траф в 10-м симе. Предлагаю в этом топике обсуждать и решать возникшие трудности и делиться опытом в освоении и создании трафика под FSX. Похожая тема уже есть на форуме, но она больше посвящена 9-му симу. А вопросы по 10-ке разбросаны по разным топикам.
  13. В рамках работ по переносу модели Ил-62М в FSX были серьезно доработаны часы АЧС-1. Собственно, это сообщение и посвящено описанию доработок и особенностей их реализации в симуляторе. А вот и герой нашего рассказа (внешний вид на 2Д-панелях не изменился). В часах моделируется заводная пружина. Ее энергии (в полностью заведенном состоянии) хватает на трое суток. При старте модели состояние завода выбирается случайным образом, так что лучше на всякий случай часы завести. В реальных часах для этого надо крутить левую головку против часовой стрелки, в симе же можно покрутить колесом мыши "вниз" на мышиных зонах этой головки. Часы никак не привязаны к времени симулятора, часовым поясам и т. д. Время на них можно выставить любое. Для перевода стрелок надо вытянуть левую головку часов, в симе это делается нажатием ПКМ (вернуть головку обратно – также ПКМ). Вращать головку можно только против часовой стрелки, обратного хода она не имеет. Вращаем опять же колесом мыши. При загрузке время на часах выставляется случайное. Может, стоит для ленивых сделать возможность сразу выставлять на всех часах текущее время симулятора. Но, если честно, не хочется этим заниматься. Пуск, останов и сброс механизмов отсчета полетного времени и секундомера не изменился, выполняется последовательным нажатием ЛКМ на левую и правую головки часов соответственно. Существует возможность полностью остановить часовой механизм, повернув правую головку. В симуляторе это делается нажатием ПКМ. Ускорение времени и пауза на часы не влияют. Хотя, может имеет смысл отрабатывать эти события. Или настройку сделать для этого... Надо будет еще подумать. В приборе реализовано три независимых экземпляра часов. Выведены L-переменные для создания полноценной 3Д-модели для ВК. Надеюсь, скоро увидим ее реализацию. В планах еще сделать озвучку элементов. Прибор полностью самодостаточен, не привязан к конкретной модели и теоретически может быть использован в любых панелях. Сегодня проводил проверку работы часового механизма. Для этого выставил на двух часах (одни на штурманской панели, другие – на верхней пилотской) произвольное время - 02:45 и 05:00 - засек время по часам ОС (было 17:06), пустил часовые механизмы обоих часов и стал ждать. Через час (в 18:07) остановил часы. Иллюстрации к замерам ниже. Как видно, часы идут вполне неплохо. На часах пилотов время вроде на 1 минуту меньше положенного – ну, возможно я на этих часах чуть позже механизм пустил, да и цена деления всего 1 минута. Так что результаты считаю хорошими. Проверил еще и секундомер, тоже по часам ОС. Результаты ниже, секундомер работает хорошо:
  14. Продам аккаунт PMDG в связи с ненадобностью. На аккаунте PMDG 737 NGX, PMDG 777-200LR/F, PMDG 777-300ER. Цена 3000.
  15. УРА! Вышло Шереметьево для FSX и Prepar3d от Drzewiecki Design http://www.drzewiecki-design.net/prodUUEE_X.htm Покупаем здесь: http://www.drzewiecki-design.net/stores.htm Версия 1.6 Установка: Установка полностью автоматическая Пожалуйста, полностью удалите все предыдущие версии аэропорта UUEE, в том числе пользовательские AFCAD файлы Особенности сценария: Совместимость с FSX и Prepar3D Самый высокий уровень точности в географическом позиционировании, моделировании и текстурировании Высокое качество статичных моделей самолетов и совместимость с любым AI трафиком Актуальные пейзажи, включая вновь построенные терминалы, перроны и РД Варианты конфигурации во время установки Продвинутая анимация Пользовательская анимация трапов Автоматическое переключение сезонов Фотореалистичное покрытие районов аэропорта, в том числе со снежным покрытием Карты в формате PDF Совместимость: Сценарий адаптирован со всеми существующими в настоящее время лендклассами, векторными и текстурными дополнениями для этой области GSX, при активации, исключит ближайший телетрап Отключение "UT Europe Lighting" от FS Scenery Library может включить больше автогена Демо-версия UUEE Москва Шереметьево X: Это полностью функциональный бесплатный сценарий, полностью совпадающий по границе с полной версией. Это гарантирует отсутствие проблем в онлайне (VATSIM, IVAO и мультиплеером), в случае когда некоторые пользователи имеют платный сценарий, а некоторые нет. Большинство объектов моделируются как в полной версии, но покрыты низким текстурным разрешением. Ссылка на демо версию https://www.dropbox.com/s/zoh0u0pmzq0nzzz/UUEE%20Moscow%20Sheremetyevo%20X%20DEMO.exe?dl=0
  16. Доброе время суток! Я создаю эту тему с надеждой привлечь хоть какое-то внимание к нашему аэропорту - Кишинёв. За создание сценария для этого аэропорта уже взялся Артём (AirArt), и Саша ([email protected]) может предоставить почти любую инфу насчёт нашего порта, фотки, расположение зданий и.т.п. и.т.д. ТОлько вот в последнее время развития сценария застопорилось (только Артём просто в гмаксе умеет работать), а инфы много, и обидно что возможно так и ничего не выйдёт. Поэтому молдавское сим-обещство очень, очень просит тех кто может помочь нам осуществить этот сценарий в сим, готовы помочь почти любой информацией . Заранее благодарим за помощь, и очень надеемся на Вашу поддержку.
  17. Мое старое сообщение от 15 года ========================================================================== Ссылки на сценарии больших и малых аэропортов Красноярского края В данный список входят не только сцены проекта "Атмосфера", но и других разработчиков. FS2004 UNKL UNKM Емельяново+Черемшанка 2014 UNAA Абакан UNAU Шушенское UNQN UNQB Назарово+Балай UNIP Подкаменная Тунгуска UNIM Мотыгино UNQT Тасеево UNKI Кодинск UNKB Богучаны UOHH Хатанга UOIG Светлогорск UOII Игарка UOOO Норильск 2009 UOOO Норильск 2009_патч UOOO Норильск 2003 (альтернатива) Пакеты сценариев, в которых присутствуют аэропорты Красноярского края. Внимание! Некоторые сцены могут дублироваться, или иметь более качественные альтернативы! Пакет лёгких сценариев СНГ Пакет лёгких сценариев СНГ 2 Пакет лёгких сценариев 3 Ретро сценарий 30-х годов "Река Енисей" а также пакеты сценариев из файлового архива сайта FlightSim.com (искать по названиям архивов): krasnoyarsk_region.zip republic_of _khakassia.zip FSX UNKL UNKM_Емельяново+Черемшанка Сценарий города Красноярска UNII Енисейск Пакеты сценариев для FSX Пакет лёгких сценариев Красноярского края Грунтовые аэродромы Красноярска - v2 xPlane UOOW Валек UNKO Шарыпово UNQN Назарово UNQM Манский UNIP Подкаменная Тунгуска
  18. ну вобщем решили мы в теме: http://avsim.su/foru...mp;#entry877543 создать эту тему теперь все вопросы товариши новички ПИСАТЬ ЗДЕСЬ И ТОЛЬКО ЗДЕСЬ! здесь мы(Slava aviator, exstrapilot, Александр Коннов и многие другие более опытные чем мы симмеры!) будем отвечать на вопросы новичков!!! администрацию прошу поместить тему вверх)
  19. Всем привет. В какой-то момент мне надоели две дефолтные текстуры хэндлинга GSX - Аэрофлот и Трансаэро - в российских и СНГшных аэропортах. Поэтому теперь я рисую их для себя. Гугл, Adobe Illustrator и Фотошоп мне в помощь. Может, я не знаю какого-то сайта или форума, где такие текстуры уже давно есть? Ответьте в комментариях. А пока вот что у меня накопилось. Пишите в этой теме, какие ещё текстуры хотите - я нарисую по возможности. Также предлагаю всем делиться своими наработками в этой теме. Пустая (полностью прозрачная) текстура - с ней у всей техники не будет никакого брендирования. Подходит для аэропортов, у которых нет своего фирменного стиля. https://yadi.sk/i/9qZa5ZXhS7llnA Петропавловск-Камчатский - Елизово (UHPP/PKC) https://yadi.sk/i/4k8RquMqDl7d7w Магадан - Сокол (UHMM/GDX) https://yadi.sk/i/LZEKYq2LHjerWw Южно-Сахалинск (UHSS/UUS) https://yadi.sk/i/-sSS_VyjRP-YJw Владивосток - Кневичи (UHWW/VVO) https://yadi.sk/i/2nFD60iOg0gyWg Хабаровск - Новый (UHHH/KHV) https://yadi.sk/i/Tl0SL8pUUnS4CA Якутск (UEEE/YKS) https://yadi.sk/i/CqVeq-7VLH_9XQ Иркутск (UIII/IKT) https://yadi.sk/i/oIc6BL_8SGtHUA Красноярск - Емельяново (UNKL/KJA) https://yadi.sk/i/XR8nYIvEL0mTUw Екатеринбург - Кольцово (USSS/SVX) https://yadi.sk/i/ThyavZu2eG-Avw Нижний Новгород - Стригино (UWGG/GOJ) https://yadi.sk/i/lyrE8E09_NfLrg Москва - Домодедово (UUDD/DME) https://yadi.sk/i/pgsQ0_5jrGT6Zg Москва - Шереметьево (UUEE/SVO) https://yadi.sk/i/BsSh5xVd648O9A Москва - Внуково (UUWW/VKO) https://yadi.sk/i/SvDqwABw83oyKA Санкт-Петербург - Пулково (ULLI/LED) https://yadi.sk/i/PBD58xDVwYOGaQ Симферополь (UKFF/SIP) https://yadi.sk/i/kAOCjizok20y4g Ростов-на-Дону - Платов (URRP/ROV) https://yadi.sk/i/pajwflnqlQtG8g Краснодар - Пашковский (URKK/KRR) https://yadi.sk/d/Exu3oib0IszCwg Калининград - Храброво (UMKK/KGD) https://yadi.sk/i/AuPpTcsxMPlxmQ Минск (UMMS/MNS) https://yadi.sk/i/7nrPRc7k1aQ1Dw Киев - Борисполь (UKBB/KBP) https://yadi.sk/i/MQmp0LqT5eTbZg Тбилиси (UGTB/TBS) - TAV Georgia https://yadi.sk/i/WnsipcuXIGM1rQ Рига (EVRA/RIX) https://yadi.sk/i/Z9pVql-rjfzHXA Таллин (EETN/TLL) https://yadi.sk/i/_gVEWUZXeeaiow Пекин - Шоуду (ZBAA/PEK) https://yadi.sk/i/X4gIcxOOASys8A Черногория - Airports of Montenegro (Aerodromi Crne Gore) https://yadi.sk/i/xZa5CG09011twA Великобритания - Лондон - Хитроу (EGLL\LHR) - ASC Services https://yadi.sk/i/Lfw_hDNvrrvHrg
  20. Предлагаю создать аналогичную тему,но уже для FSX,дабы не искать конфиги по всей ветке в FS9. Как самостоятельно прописать эффекты Запускаем сим в оконном режиме, открываем файл аircraft.cfg, и под секцией "[light]" добавляем следующее: light.x=a, xx.xxx, уу.ууу, zz.zzz, имя, Затем меняем: х = на номер по порядку (1, 2, 3, ...) а = на номер, типа света. (1, 2, 3, ...) В зависимости от типа, будут загораться огни при нажатии соотв. кнопок на панели. Список: 1 = beacon (маяк) 2 = strobe (стробоскопы) 3 = nav lights (красные-зеленые огни на крыльях) 4 = cockpit (при виде снаружи - подсветка кокпита, или салона, если таковые имеются) 5 = landing (посадочные) 6 = taxi (огни руления) 7 = recognition (опознавательные огни) 8 = wing (белые огни на крыльях?) 9 = logo (подсветка логотипа на хвосте) xx.xxx = на координаты по оси "х" (вперед-назад) (0 = это где-то по центру, соотв, чем больше положительная цифра тем дальше вперед, чем больше отрицательная, тем дальше назад) yy.yyy = на координаты по оси "у" (влево-вправо) (0 = это ровно в центре, чем больше положительное значение, тем правее огонь, чем больше отрицательное - тем левее) zz.zzz = на координаты по оси "z" (вверх-вниз) (0 = это где-то посередине самолета, соотв, ближе к земле будут отрицательные значения, выше в небо - положительные). имя = на название огня, по имени файла, который находится в папке ...fs10/effects Вот пример, как выглядят рулежные огни для самолета "posky: ERJ135" light.2=6, 37.500, 00.00, -6.500, fx_shockwave_landing_light_small Теперь самое главное. Названия огней входящих в пакет: "3DLights REDUX". Названия и описания я посмотрел опытным путем по очереди подключая каждый огонь к самолету: fx_shockwave_beacon = яркий красный маяк fx_shockwave_beacon_rotating_red = имитация вращающегося красного маяка fx_shockwave_beaconb = яркий красный маяк который дает блики (ауру) на днище fx_shockwave_beaconb_l = большой яркий красный маяк который дает блики (ауру) на днище fx_shockwave_beaconb_lowl = средний яркий красный маяк который дает блики (ауру) на днище fx_shockwave_beaconb_nl = яркий красный маяк который не дает блики (ауру) на днище fx_shockwave_beaconh = яркий красный маяк, который дает блики (ауру) на крыше fx_shockwave_beaconh_l = большой яркий красный маяк, который дает блики (ауру) на крыше fx_shockwave_beaconh_lowl = средний яркий красный маяк, который дает блики (ауру) на крыше fx_shockwave_landing_light = Посадочный свет белый fx_shockwave_landing_light_no_flare = Посадочный свет, белый, без имитации лампы. fx_shockwave_landing_light_short = Посадочный свет белый, маленький fx_shockwave_landing_light_small = Посадочный свет белый, тусклый fx_shockwave_landing_light_747_lw = Посадочный свет белый большой, два огня в левом крыле (для 747) fx_shockwave_landing_light_747_nose = Посадочный свет белый большой, два больших огня по горизонтали (для 747) fx_shockwave_landing_light_747_rw = Посадочный свет белый большой, два огня в правом крыле (для 747) fx_shockwave_landing_light_a321_nose = Посадочный свет белый, большой, четыре огня (2х2) fx_shockwave_landing_light_double = Посадочный свет белый, большой, два огня по горизонтали fx_shockwave_landing_light_double_small = Посадочный свет белый, большой, два огня по горизонтали, ближе друг к другу fx_shockwave_landing_light_double_vsmall = Посадочный свет белый, большой, два огня очень близко друг к другу fx_shockwave_landing_light_light = Освещение самого самолета около посадочных огней fx_shockwave_landing_light_light_l = Яркое освещение самолета около посадочных огней fx_shockwave_landing_light_light_sm = Маленькое освещение самолета около посадочных огней fx_shockwave_landing_light_low = Тусклое освещение самолета около посадочных огней fx_shockwave_landing_light_narrow = Посадочный, белый, узкий прямой пучок fx_shockwave_landing_light_narrow_down = Посадочный, белый, узкий прямой пучок, направлен немного вниз fx_shockwave_landing_light_narrow_no_flare = Посадочный, белый, узкий прямой пучок, без лампы fx_shockwave_landing_light_small_xenon = Посадочный синий, большой fx_shockwave_landing_light_tail = Посадочный белый, большой fx_shockwave_landing_light_tail_old = Посадочный желтый, большой fx_shockwave_navgre = Маленький зеленый навигационный огонь fx_shockwave_navgre_nl = Маленький зеленый навигационный огонь без ауры fx_shockwave_navred = Маленький красный навигационный огонь fx_shockwave_navred_nl = Маленький красный навигационный огонь без ауры fx_shockwave_navwhi = Маленький белый навигационный огонь fx_shockwave_navwhi_l = Большой белый навигационный огонь fx_shockwave_navwhi_l_nl = Большой белый навигационный огонь без ауры fx_shockwave_navwhi_l_old = Большой желтый навигационный огонь fx_shockwave_strobe = Стробоскопы белые fx_shockwave_strobe_nl = Стробоскопы белые, без ауры fx_shockwave_strobe_nl_2 = Стробоскопы белые, без ауры fx_shockwave_strobe_nl_3 = Стробоскопы белые, без ауры fx_shockwave_strobe_2 = Стробоскопы белые, fx_shockwave_strobe_2_nl = Стробоскопы белые, без ауры fx_shockwave_strobe_3 = Стробоскопы белые, fx_shockwave_strobe_3_nl = Стробоскопы белые, без ауры fx_shockwave_strobe_l Стробоскопы белые, яркая вспышка fx_shockwave_strobe_l_nl = Стробоскопы белые, яркая вспышка, без ауры fx_shockwave_strobe_l_nl_2= Стробоскопы белые, яркая вспышка, без ауры fx_shockwave_strobe_l_nl_3 = Стробоскопы белые, яркая вспышка, без ауры fx_shockwave_strobe_l_2 = Стробоскопы белые, яркая вспышка fx_shockwave_strobe_l_2_nl = Стробоскопы белые, яркая вспышка, без ауры fx_shockwave_strobe_l_3 = Стробоскопы белые, яркая вспышка fx_shockwave_strobe_l_3_nl = Стробоскопы белые, яркая вспышка, без ауры fx_shockwave_strobe_lowl = Стробоскопы белые, тусклые fx_shockwave_vclight = освещение виртуальной кабины fx_shockwave_vclight_l = освещение виртуальной кабины более яркое И второе - как прикрутить лампу, куда надо. У нас запущен сим, выбран полет и самолет стоит перед нами на стоянке. Параллельно открыт блокнотом файл aircraft.cfg того самолета, который запущен и стоит перед нами во всей своей красе. В файле aircraft.cfg находим секцию [lights], и под ней добавляем огонь. light.x=a, xx.xxx, уу.ууу, zz.zzz, имя, к примеру мы хотим добавить красный огонь на крыло, тогда пишем: light.6=3, 00.000, -50.000, 5.000, fx_shockwave_navred. Координаты я взял от лампочки пока. Обязательно сохраняем фаил aircraft.cfg (ctrl-s нам в помощь). Дальше переходим в запущеный сим, нажмем "выбрать самолет" и выбираем тот же самый самолет, который у нас уже выбран. Сим перегрузит модель со всеми изменениями aircraft.cfg файла. Не забываем включить батарею у самолета (или генератор) и запускаем навигационные огни. Наш добавленный огонь появляется в воздухе где-то в сторонке. Смотрим где он. Если сзади нужного места, то увеличиваем первое значение координат (хх.ххх), если левее, то увеличиваем второе значение (уу.ууу), если ниже, увеличиваем третье (zz.zzz). Соотв. если огонь спереди, правее, выше, то значения уменьшаются. Я нарисовал картинку, с видом сверху, чтобы визуально объяснить что я имел ввиду. ГОТОВЫЕ КОНФИГИ PMDG744X PMDG 737-800WL 2 конфига Вoieng MD-11 Shorts 360 by Premier Aircraft Design Boeing 737-800 by Project Open Sky Captain Sim 757-200 CARENADO P46T CARENADO F33A BEECHCRAFT BONANZA Abacus Commuter Express Fleet: Overland A-319-320-321 Project Airbus A320
  21. Доброго дня всем! Подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто с примером моторизацией РУД-ов своими руками. Интересует именно программная составляющая, может есть что-нибудь на базе той же ардуины? Скажем, чтобы девайс понимал, что включен автомат тяги и подавал напряжение на двигатель пока руд не займёт положение, аналогичное тому, что в симе выставлено автоматом тяги (в том же PMDG например)
  22. Приветствую! Столкнулся с такой проблемой. FSX SP2 Windows 7 64 bit. Во время полета, при переключении меню сима, ФСХ вылетает на рабочий стол с ошибкой. Сначала думал, что это какая-то прога не хочет нормально работать в 64 битах. Подумал на ФСпасенгер. Удалил его, но не помогло. Потом на форуме прочитал, что не у меня одного такое случается. Даже давали ссылку на лекарство от этой болезни. Но, я ничего не понял. По ссылке все на английском. Помогите разобраться. Какой файл нужно заменить конкретно, где взять и куда поставить? Я думаю, это многим поможет. Делитесь мыслями, товарищи! Очень надо... UPD: Решение Описание, файлы зеркало+инструкция на анг
  23. Прошу помощи в создании фототеррайна для FSX. Имею Google Earth, SbuilderX и AFX. Подскажите, как сделать снимок изи гугла и вставить его в сим (сделать подложку) чтобы по нему расставлять афкад. Если можно, желательно со скринами и поподробнее. Буду очень благодарен.
  24. Всем привет, решил заняться созданием сценария родного города Нижневартовск, но столкнулся с небольшими проблемами, а именно полное отсутствие, знаний и работе в Abode photoshop. Земляки или все кто не равнодушен к нашим краям помогите пожалуйста. Нужно создать сезонные текстуры фототеррайна. Надеюсь на отклик за файлом карты стучите в личку. Может быть общими усилиями удастся создать хороший сценарий, а затем и подложку с городом на которой планируется расставить автоген. Земляки присоединяйтесь к проекту
×
×
  • Create New...