Jump to content

Recommended Posts

Действительно, у меня на Ту-124 тоже с этими лампами какие-то непонятки(  Так что видимо с самой моделью нелады какие-то... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги,

Есть альтернативный комплект РСБН-2, работающий с базой данных от АН-26. Если кто хочет его попробовать - стукните в личку. Грешен - использовал готовые битмапки приборов, но всю "начинку" сделал свою. Поэтому все лампы и всю сигнализацию можно легко контролировать и настраивать.

Работоспособность проверял коллега UEMJ. Вроде как замечаний не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вариант. Но попробую сначала маршруток по РСБН пролететь. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 часов назад, Alexander Belov пишет:

Есть альтернативный комплект РСБН-2, работающий с базой данных от АН-26. Если кто хочет его попробовать - стукните в личку.

Приветствую, Александр!

Взглянуть на Вашу РСБН конечно очень интересною.  Если скинете ссылку в личку, либо на [email protected] - Буду весьма благодарен. 

С другой стороны какя-то непонятная ситуация с этими приборами от Ту-124. Если посмотреть видео в Сети с этой моделью, то там видно, что как минимум лампа "приближение" у людей работает. Я пролетал над  разными станциями - Работает по РСБН всё, кроме этих двух ламп.

Если попробовать поставить Ваш комплект, если он безболезненно срастится с уже имеющимися навигационными приборами, то можно и попытаться переделать всё ещё раз. Если проблем будет много, то вряд ли мне хватит запалу из за неработающих двух ламп ещё раз делать панель почти с нуля. Я и так с ней ковырялся более полугода. Кстати , изначально планировалось РСБН использовать Грицевского, от Ан-24. Но, по некоторым причинам, не получилось...

Edited by Казачок

Share this post


Link to post
Share on other sites

Личку проверьте!

Потому и сделал свой комплект, чтобы было легче сопрягать его и остальную аппаратуру. Он у меня включен в комплекс навигационной аппаратуры Ту-134УБК - курсовой сигнал вывел на планки командных приборов вместе с сигналами от ЦНВУ и "Путь".

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Alexander Belov пишет:

Личку проверьте!

Потому и сделал свой комплект, чтобы было легче сопрягать его и остальную аппаратуру. Он у меня включен в комплекс навигационной аппаратуры Ту-134УБК - курсовой сигнал вывел на планки командных приборов вместе с сигналами от ЦНВУ и "Путь".

Спасибо!

Ушел ковырять приборы ))).

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.07.2019 в 18:25, Казачок пишет:

Спасибо, Виктор!

Смотрю не  только я  допёр текстуру UC_gen покрасить так, что бы диски колёс и стойки шасси были разного цвета. А вот держу пари, что у Вашего ракетоносца сопла двигателей светлосерого цвета )).

Угу!)))

Безымянныйк.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем, слетал по РСБН Минск-Ростов. В режимах СРП и ОТ лампы подлет/пролет работают корректно. В режиме НА загорается лампа "подлет", но в момент пролета маяка - его сигнал пропадает и соответственно горит лампа "канал дальности неисправе", а лампа "пролет" не загорается

Безымянный.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что по идее, со стороны Ту-124 проблем быть не должно

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Surger пишет:

Так что по идее, со стороны Ту-124 проблем быть не должно

Да всё исправно.

Тут видимо дело в чувствительности и в том, как сделан сам прибор. У меня в РСБН из комплекта Ту-124, в режиме "НА" - "ОТ" лампа "приближение" работает только если точно по ЛЗП идти на маяк (с таким отклонением, как у Вас на скрине, лампа уже гаснет). "Пролёт" вообще ни разу не загорелась.

В РСБН, которую мне дал потестить  Александр Белов, "приближение" работает просто в радиусе 15 км от маяка, независимо от положения директорной стрелки. "Пролет" удалось пару раз зажечь - Очень точно нужно прямо над самым маяком проходить. Уж даже и не знаю какая там погрешность.

В любом случае комплект Александра Белова мне больше нравится, я его уже адаптировал под имеющиеся в моей панели битмапы и установил на самолёт )). В сборку всё равно вложу ещё вариант панели с РСБН от Ту-124 - Желающие смогут выбрать. Конечно при  условии, что Александр разрешит использовать свой комплект в сборке (Александр! Про авторство я помню!).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не вопрос - используйте, пожалуйста!

Рад, что пригодилось.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Приветствую!

Приладил вот к панели астрономические таблицы - Оформил в виде такого вот планшетика:

769989175_1.JPG.523820e2f7205538f71ead7a87066831.JPG57455747_2.JPG.c0adde383bf1a9090acf7efc10682141.JPG

Открывается в панели штурмана щелчком по табличке "Курс по солнцу". Немного "состарил бумагу" )))...

Только вот работу с астрокомпасом всё равно наладить не получается. В "планшет" ввожу дату, координаты, время. В таблице получаю склонение, прямое восхождение, азимут и высоту солнца... А вот как правильно воспользоваться этим на астрокомпасе понять не могу. Ведь по сути, что бы узнать истиный курс самолёта, мне  нужно из азимута светила (оно у меня вроде как известно из таблицы) вычесть курсовой угол (значение) на это светило  

56383029_3.JPG.874e2c31764abaed3e4045f0b357261b.JPG

Но вот откуда этот курсовой угол определить?... Кручу ручки в бестолковую и никак разобраться не могу...

Ну да ладно... Видимо авиационную астрономию потом буду изучать. Панель оставляю как есть. Ушел дорисовывать текстуры. Самолёт-то сдавать надо... 

Edited by Казачок
  • Like 1
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ничего "вычитать" не нужно. В блокноте в графе "прямое восхождение" на подсказке выводится значение местного часового угла Солнца. Это значение устанавливается на шкале часовых углов астрокомпаса ручкой "t". Широта места самолета вводится ручкой "ф", а склонение Солнца вводится ручкой "дельта" (ну нет таких шрифтов в форуме... :( ).

Все. Если аргументы введены правильно, то получаем истинный курс на указателе "Курс по Солнцу".

Если щелкнуть левой кнопкой на заголовок на первой странице, то все данные будут перерассчитаны на текущее время симулятора. Читерство конечно, но сделал для упрощения жизни.

Только надо помнить, что в полете часовой угол Солнца и широта места самолета изменяются. Поэтому надо периодически вводить поправки в значения аргументов. Тренироваться лучше на стоянке. В ДАК-И есть часовой механизм, который автоматически учитывает суточное вращение Земли. Так что на стоянке показания ДАК-И изменяться не должны.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.07.2019 в 23:22, Alexander Belov пишет:

Ничего "вычитать" не нужно....

Спасибо, Александр!

Теперь всё стало понятно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую всех!

Извините, парни! Работа медленно идёт- Полно других дел.

Разведчик:

619468294_-16(62).JPG.c370ad0db9c65919783259d081913e2d.JPG

1779992917_-16(60).JPG.395e598dec3cbab526aaef233d19bba1.JPG

418630810_-16(61).JPG.9137af62899749e2b95baa9be708eb36.JPG

Эх! Гдебы на фона американского авианосца сфоткаться ))?

КСР (ракеты где-то скинул :-) )  :

2062717496_-16(68).JPG.6aa2126410c3781cc27db2432505e231.JPG

2079247504_-16(66).JPG.107fc87192259b428afe75777dc6916f.JPG

1650942072_-16(67).JPG.d73fd246fd1cb73cc5550f18e0453257.JPG

За сим пока всё. Пилим дальше....

  • Like 4
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично! Терпеливо ждём!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ту-16А. Где-то над Новой Землёй...

1542470275_-16(69).JPG.f8cfe37f61a1d777fcaa3d71b7ffbbef.JPG

483074038_-16(71).JPG.91afcc5388e847748c7d8bb5ed5e908c.JPG

699405546_-16(73).JPG.ed3c978c1c824e909e757d3f654cdbcf.JPG

1399942063_-16(74).JPG.24dd73482525c75ae63d61a99c02163c.JPG

 

Полагаю ещё три - четыре ракетоносца нарисую и, наверное, достаточно будет.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Казачок пишет:

Ту-16А. Где-то над Новой Землёй...

1542470275_-16(69).JPG.f8cfe37f61a1d777fcaa3d71b7ffbbef.JPG

483074038_-16(71).JPG.91afcc5388e847748c7d8bb5ed5e908c.JPG

699405546_-16(73).JPG.ed3c978c1c824e909e757d3f654cdbcf.JPG

1399942063_-16(74).JPG.24dd73482525c75ae63d61a99c02163c.JPG

 

Полагаю ещё три - четыре ракетоносца нарисую и, наверное, достаточно будет.

круть! а что с вашим ан-3?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подвесил опытные изделия:

1124064003_-16(79).JPG.83dccad7b15a2b56699c5251ca2a2255.JPG

1826891080_-16(77).JPG.f52b0e2370700cb1378959bc44dcc2b3.JPG

А это уже боевые:

1055257015_-16(83).JPG.d4381dba98b25a66e7880084f37ec53f.JPG

599913207_-16(80).JPG.18749fdab1ea12e28a5c8475ffc1b1ee.JPG

38946753_-16(82).JPG.f99167171cc193fca98c200d214e0e35.JPG

P.S. При съемках ни один авианосец не пострадал:russian_ru:)).

Edited by Казачок
  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Браво! КСР-2 выглядят отлично!

Вот, порылся у супостатов, нашел рукводства по эксплуатации "изделия КС" - встречалась модель Ту-16 с такими ракетами. Жаль, что доступны только сканы  с ксерокопий (или с микрофильмов) в переводе на английский. Найти бы еще описание самолетной аппаратуры...

Вот книга II:

KS operation instruction_book 2.pdf

Книга I сюда не влезает. Если возникнет интерес, могу выложить.

Наш коллега делал модель пилотируемого аналога КС:

Image1.jpg.fa9e73d6f169bf22161915b9ecb81053.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствую, Александр!

документ посмотрел. Жаль практически ничего непонятно. Такое ощущение, что действительно какой-то шпион постарался - Второпях снимал маленьким фотоаппаратом...  

От описания самолётной аппаратуры интерес  разве что чисто познавательный - В симуляторе-то ракетой не стрельнуть.

Цитата

Наш коллега делал модель пилотируемого аналога КС

Как далеко зашел проект, интересно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот эта модель:

https://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/mig-ksk-52356.html

Самолет-аналог крылатой ракеты КС. Но системы самонаведения нет. А именно ради этого аналог и был сконструирован. Его сбрасывали с носителя (Ту-4 или Ту-16), головка самонаведения захватывала цель, и аналог летел на корабль-мишень, как боевая ракета. На определенном (но очень малом!) расстоянии летчик брал управление на себя и уводил аналог на аэродром. 

А документ дейтвительно сосканирован с шпионского микрофильма. Там даже "пальчики" шпиона зафиксированы местами. Похоже, что супостаты смогли добраться до документов, переданных инозаказчику вместе с ракетами. Текст на английском, но все наименования приборов - на русском.

"Стрелять" ракетой в МСФС2004 можно. Конечно, не "физически", но симулятор комплекса К-22 уже есть. В нем можно выполнить практический пуск ракеты Х-22 по цели на полигонах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Alexander Belov пишет:

головка самонаведения захватывала цель, и аналог летел на корабль-мишень, как боевая ракета. На определенном (но очень малом!) расстоянии летчик брал управление на себя и уводил аналог на аэродром. 

 

Точно. В каком-то фильме про создание Ту-16 описывался эпизод испытаний аналога...  Лётчик навёл аппарат на мишень, аппаратура наведения сработала, и вот уже когда её нужно было отключить и вывести самолёт в набор высоты,  произошел какой-то отказ. Испытатель чудом остался жив, неимоверными усилиями буквально выдрав аппарат из пикирования.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×