ВСЕ О ВАТСИМ. Регистрация. Настройка клиентов. Документы. Полезные ссылки.

[Jhenya 501]

РЕГИСТРАЦИЯ В СЕТИ ВАТСИМ

 

 

Обновлен мануал по регистрации в сети ВАТСИМ со скринами.

Всем новичкам ВАТСИМ посвящается!

------------------------------------------
Если Вы ранее регистрировались в сети Ватсим -
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СОЗДАВАЙТЕ ВТОРОЙ И ПОСЛЕДУЮЩИЕ АККАУНТЫ

 

 

Вниманию уже зарегистрированных в сети и желающих помочь своим друзьям!

ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! ВОЗДЕРЖИТЕСЬ ОТ РЕГИСТРАЦИИ СВОИХ ДРУЗЕЙ СО СВОЕГО КОМПЬЮТЕРА.

Система может расценить это как двойной аккаунт и заблокировать оба.

 

 

Все вопросы и просьбы по заблокированным / забытым / утерянным аккаунтам и(или) паролям к ним /
опечаткам в процессе регистрации,
а также для изменения данных вследствие ошибочной регистрации русскими буквами -

присылайте на один из адресов электронной почты:

members @ vatrus . info
deputy @ vatrus . info
director @ vatrus . info
------------------------------------------

Итак, для регистрации в сети Ватсим Вам необходимо будет пройти по адресу
http://www.vatsim.net
Не надо использовать Гугло-переводчик страниц, все данные заполняются ПО-АНГЛИЙСКИ !

Весь процесс регистрации будет на английском языке.

Я постараюсь пояснить для людей, которые испытывают языковые трудности, некоторые моменты

Пункт 1 - Щелкнуть сюда мышкой


Для успешной регистрации вам необходимо выполнить 4 шага.
Ни в коем случае не пренебрегайте прочтением документов.





Шаг первый - прочитать Пользовательское соглашение и Политику Приватности.

http://vatrus.info/docs - здесь находятся русские переводы основных документов Ватсим. В случае недопонимания английского текста обращайтесь к русскому переводу

Шаг второй - прочтите Кодекс Поведения ВАТСИМ

Шаг третий - перейдите по ссылке SIGN UP PAGE на страницу регистрации
---------------------------

Перед регистрацией Вы должны подтвердить, что прочли Кодекс Правил, Пользовательское Соглашение и Кодекс Поведения в Сети Ватсим




Новый пользователь может быть зарегистрирован в Сети ВАТСИМ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ!

По правилам сети Ватсим ее участниками могут стать лица, достигшие 13 лет.



Шаг четвертый:
Приступаем к заполнению персональных данных.

ВАЖНО: Помните, что ВСЯ информация, которую Вы предоставляете, ОБЯЗАНА быть правдивой и актуальной.

Любая неверная информация может повлечь за собой отмену регистрации и исключение из Сети Ватсим.

Заполнять все поля следует АНГЛИЙСКИМИ буквами. Первая буква - Заглавная, остальные - прописные

• Поле FIRST NAME - Имя - вводите своё ПОЛНОЕ имя (не Dima, а Dmitriy, не Kolya, а Nikolay, и так далее)
• Поле LAST NAME - Фамилия - вводите свою фамилию
• E-mail address - вводите свой адрес действительной электронной почты
• Confirm e-mail address - подтверждаете свой адрес электронной почты
• Age - Ваш возраст
• Password Reminder Word - любое слово (максимум 20 символов) для напоминания пароля
• State or Province - Штат, провинция, область - по желанию
• Country - страна Вашего проживания
• Primary language - основой язык Вашего общения

Следующий пункт заслуживает отдельного внимания!




I AM - Я являюсь ..... Энтузиастом / Пилотом в реальной жизни / Диспетчером в реальной жизни / Я - пилот и диспетчер в реальной жизни
Данный пункт в последствии поможет Вам при учебе в учебных центрах, или если Вы захотите стать диспетчером в сети Ватсим. Ответьте правдиво!

Select you preferred region - следует выбрать Europe
Select you preferred division - следует выбрать Russia
(желающие быть приписанными к ВАКК Украины выбирают - UKRAINE of Russia)
(желающие быть приписанными к ВАКК Молдовы выбирают - MOLDOVA of Russia)


После окончания заполнения нажмите ОДИН РАЗ кнопку
REGISTER ME



Затем появится подобная табличка:



На этом этапе Вам необходимо проверить почтовый ящик указанной Вами при регистрации почты.

Придет подобное письмо:



Пройдите по ссылке, указанной в письме. В случае, если поля не будут заполнены автоматически, скопируйте
ID и CODE из Вашего письма:


В результате Вы увидите следующую картинку, говорящую об успешной регистрации:



Следом Вы получите еще несколько писем, внимательно прочтите их.
В первом из них Вы получите Ваш ID и ПАРОЛЬ на доступ в сеть ВАТСИМ



Запишите, запомните, сохраните его и никому не передавайте!

И, наконец, Вы получите письмо о том, что теперь Вы можете участвовать в форуме VATSIM.NET


Если по каким-то причинам Вы не получили заветных писем об успешной регистрации в течение 24 часов, свяжитесь с нами по указанным вверху адресам эл.почты.

Добро пожаловать в Ватсим!

[Holiday 520]

НАСТРОЙКА КЛИЕНТА SQUAWKBOX

 

Предполагается что вы умеете устанавливать программы и софт через обычный сетап, посему про инсталцию программы сквакбокс я рассказывать не буду :D

А скачать программу можно сходив по ссылке
http://squawkbox.ca/downloads/

к ней нужно скачать ещё CSL библиотеку которая лежит вот тут.

http://www.avsim.su/files.phtml?action=dow...%CD%E0%E1%EE%F0

Все Ридми там есть, внимательно их прочитайте.

Ну начнём, запускаем симулятор.

выбираем самолёт на котором вы планируете лететь.
Выбираем стоянку и аэропорт из которого вы хотите вылететь.
Ещё раз хочу заметить что выбираем именно стоянку, а не полосу ;)

В нашем случае это будет дефолтная Цессна стоящая в Аэропорту Ржевка (ULSS) на стоянке номер 3. ;)
Ну и собственно загружаемся там.

 

Загрузились, нажимаем на кнопень Modules вверху экрана симулятора и Нажимаем там Start SquawkBox

 

Собственно появится такое окошко.

Теперь нам нужно запустить программу СерфИнфо которую вы можете скачать сходив по ссылке servinfo-v2-02
И немного разберём что вам нужно сделать в ней.

 

Предполагаем что вы уже скачали программу ServInfo.
Запускаем её тыкнув на значке запуска программы и попадаем вот сюда.

Нажимаем на Значок VATSIMa что я выделил красным цветом и ждём загрузки информации.

 

Итак информация загружена с серверов ВАТСИМа.
Нажимаем закладку MAP и смотрим кто сейчас в онлайне над территорией России. расным цветом выделены те зоны в которых сидит диспетчер РЦ. Сию в москве сидит диспетчер.

 

Сама программа СерфИнфо очень просто в использовании.
Я думаю рассказывать как ей пользоваться я не буду, вы и сами разберётесь.
Ну так вот, переходим в закладку СервИнфо под названием Network Servers
Нажав на название сервера вы получите пинг от него. Чем меньше пинг тем лучше. Пример на скрине.

У меня наилучший пинг с сервером UK-1.
Запоминаем какой пинг лучше всего у вас.

И возвращаемся к программе СкавкБокс.

Нажимаем кнопочку Start в окне программы Сквакбокс. Появится новое окошко в котором вы можете наблюдать несколько активных пунктов, когда вы подключитесь их станет гораздо больше.

На данный момент нас интересует Пункт - Options. Нажимаем его.

 

Появится такое вот окошко

на настройки цветов останавливаться не будем, я думаю вы опять же сами разберётесь с этим.
Переходим в закладку Voice ;)

 

Видим вот такую картину

Здесь мы назначаем Кнопку для связи с диспетчером.
Кнопку для приватного голосового канала.
Калибруем микрфон
Настраиваем его громкость.
Ну и звуковуху выбираем.
Далее тыкаем применить и возвращаемся в окно сквакбокса.

Edited January 27, 2015 by Octavius

[Holiday 520]

Далее нажимаем Connect в окне программы сквакбокс.
И попадаем вот сюда.

Начнём сверху.
Выбираем сервер, вспоминаем куда был лучший пинг, в моём случае это сервер UK-1.

Далее заполняем свой PID который прислали вам на E-mail c сайта ВАТСИМ, ещё раз повторю тот что с сайта ВАТСИМ, а не ВАТРУС.
И вводим пароль который вы получили по тому же e-mail-у.
Идём ниже.
Callsign - ваш позывной, желательно использовать позывные типа бортовых номеров, как у меня - 02104, или зарубежные бортовые номера типа SP-PAA, VP BAV, N104F, A-BCDE или наши типа 85612, 42147 ит и тп, если вы хотите лететь за какую нибудь авиакомпанию то пишите к примеру AFL999, BAW999, TSO999 и тд и тп. Желательно не использовать позывные типа Vasya1, Petya5000 и тд и тп, ибо мы ведь стремимся к реалу, не так ли?
Ну продолжим дальше. First Namе и Last Name я думаю понятно. Да и Home Airport Я думаю тоже ясно что такое.
Теперь вам нужно выбрать самолёт для того чтобы он правильно отображался в вашем полётном плане и вас правильно видели другие пилоты.

Нажимаем кнопку Aircraft List.

 

попадаем в данное окошко.

Нажимаем ADD.

 

Оказываемся вот тут.

Рассмотрим что нам нужно здесь сделать.
Name - Название которые вы пишите чисто для себя. тоесть для списка, самолётов которые у вас прописаны.

Ниже выбираем Complete List
Ищем там тот самолёт что вам нужен, в нашем случае это Cessna 172.
И выбираем его.

Airline and Livery
Тут вы выбираете ливрею для вашего самолёта.
В нашем случая она будет Generic.

SELCAL пока не трогайте, это отдельна тема и она пока вам не нужна.

Теперь нажимаем OK.

 

Видим что у нас появилась Cessna в списке самолётов.

Ну вроде всё готово.

Теперь можно нажать на заветную кнопку Connect и добро пожаловать в Сеть ВАТСИМ!

 

Вот программа сквакбокс подключена к сети.

Зелёным цветом в углу написаны позиции которые в радиусе приёма.
А нашем случае это ESOS_V_CTR(Осло контроль) на частоте 118.4

 

чтобы послушать что происходит на его частоте нам нужно открыть панель Радио и настроить его частоту на 118.40 или написать в строке сквакбокс .com1 118.40 и мы сядем на его голосовой канал и будем слышать диспетчера и других пилотов.

Подтверждением того что мы находимся на его частоте является то что в самом низу программы сквакбокс написано Transmiting on 118.40 [voice+text] что значит диспетчер работает как голосом так и текстом.

Ну да ладно, это му делать уже научились, передём к крайней стадии - заполнение полётного плана.

 

Откроется такое окошко, каждый пункт в данном окошке я пронумеровал и сейчас буду объяснять что каждый значит

Итак Пункты.

1) Тип ваше полёта - VFR - полёт визуальный
IFR - полёт по приборам.

2) Аэропорт отправления(вылета)

3) Аэропорт прилёта

4) Запасной Аэропорт

5) Время вылета ( указавыется UTC Time а не местное, например UTC=Московское время - 4 часа.)

6)Время в полёте

7)Количества топлива на полёт в часах и мунутах.

8) скорость полёта

9) Эшелон полёта

10)
а)Режим работы голосом как на приём так и на ответ
б)Режим работы голосом на приём только (тоесть вы будете слышать диспетчера голосом а отвечать текстом)
в) Только текст

11) Ваш позывной

12) Тип Самолёта

13) Тип Heavy - тяжёлый, ставится в случае превышения массы самолёта более 136тонн.

14) Оборудование самолёта к примеру (есть ли ответчик на самолёте, можете ли вы летать по RNAV и многое другое)

15) Сам план полёта, где вы указываете точки (ПОД)

16) Ремарки - там вы указываете важные особенности полёта - например кол-во пассажирова на борту, регистрационный номер самолёта, Расшифровка Кода авиакомпании для того чтобы диспетчер посмотрев в ремарки понял - Агаг код ESL- значит Истлайн.

17)Загрузить ранее сохранённый Флайт План

18) Сохранить текущий флайт план

19) Послать флайт План


После того как вы всё это заполнили, настроились на частоту диспетчера, вы можете смело запрашивать вылет


На данном всё.

Если нужны ещё какие то обхъяснения со скриншотами - буду рад помочь вам


До новых встреч в виртуальном небе

С уважаением Константин

Edited January 27, 2015 by Octavius

[CaptainFlyingvip 1931]

НАСТРОЙКА КЛИЕНТА FSINN

 

FSINN по многим параметрам является гораздо более удобным клиентом для полетов в сети ВАТСИМ, нежели Squawkbox.

Подробнейшая инструкция (читать с пункта 3) по настройке этого клиента находится на форуме разработчиков Project Tupolev. Смотреть всем!

 

 

ОБСУЖДЕНИЕ КЛИЕНТА VPILOT (FSX/P3D)

 

Новый клиент для FSX/P3D VPILOT. Обсуждение. Настройки. Здесь.

Edited April 14, 2015 by Octavius

[CaptainFlyingvip 1931]

ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВЫЙТИ В ОНЛАЙН

 

 

Перед тем, как выйти в онлайн, обязательно ознакомьтесь с документами, размещенными на сайте дивизиона сети ВАТСИМ.

Также ознакомьтесь с фразеологией радиообмена при полетах. Тема уже старая, во фразеологии уже есть изменения, но на начальном этапе знаний из темы будет достаточно.

 

В русскоязычном дивизионе ВАТРУС действует школа пилотов.

 

Также есть официальный сервер TeamSpeak русскоязычного дивизиона ВАТРУС сети ВАТСИМ.

 

О том, как заполнять план полета отлично рассказано здесь.

 

Настройка отображения своего самолета в сети в клиенте FSINN описывается здесь.

 

Настройка отображения трафика в клиенте FSINN объясняется здесь и здесь. Можно выбрать то, что больше по душе.

 

Общие вопросы по клиенту FSINN

 

Общие вопросы по клиенту Squawkbox

 

Новый пилотский клиент для FSX и Prepar3D: vPILOT

 

Про ближайший флайн (групповые полеты под контролем диспетчеров) можно узнать в этом разделе.

 

Проблемы с учетной записью ВАТСИМ решаются здесь.
 

Edited April 25, 2015 by Octavius

[CaptainFlyingvip 1931]

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

 

 

Хороший человек под ником Volo создал замечательную тему, в которой собрал много полезных ссылок для онлайн полетов и не только.

Ссылки под спойлером.

 

 

VATSIM Официальный сайт сети
Статистика VATSIM и индивидуальная
Официальный сайт дивизиона VATRUS
Единый центр организации воздушного движения VATRUS
ЕЦ ОрВД Украины - Ассоциация виртуальных пилотов Украины
Западно-Сибирский Центр Управления Виртуальным Воздушным Движением
Дальконтроль
Учебно-Тренировочный Центр VATRUS
Авиационный учебный центр "Добролет"
Информация METAR и TAF
Aircraft Registration Database Lookup

Схемы аэропортов
Vroute

Виртуальные Авиакомпании:
BAK "S7 Virtual" ("С7 Виртуал")
ВА Трансаэро
ВА Аэрофлот
ВА ЮТэйр
ВА Sky Express
ВА «Россия»
ВА Восток
_______________
AVA
Delta Virtual
Austrian Virtual
Swiss VirtualAirline

Прочее:

Качественные текстуры
По самолетам. Ограничения, различная информация и т.п.
Для новичков, от А до Я

Бесплатные сценарии

flight:

ICAO DOC SERIES
Документы ИКАО
Trans Atlantic
Маршруты для использования авиакомпаниями Российской Федерации
Маршруты
Маршруты по/из/в Америке/и/у
THE website for General Aviation in Europe
Central Flow Management Unit
EuroContol
Met Office
AIP ЦАИ ГА (РФ)
The European AIS Database
Aviation Weather Center

 

 

Edited January 29, 2015 by Octavius

[Samail 436]

Вводное видео об Euroscope

[Vaso 11]

Не знал где написать чтобы не создавать новую тему, хотел спросить что означают зоны обведеные зеленым

[CaptainFlyingvip 1931]

Вероятно, что там в данный момент имеется диспетчерское обслуживание.

[Vaso 11]

Вероятно, что там в данный момент имеется диспетчерское обслуживание.

Как Я понял при наличии контроля зона обводится красным, а это что-то непонятное

[CaptainFlyingvip 1931]

Как Я понял при наличии контроля зона обводится красным, а это что-то непонятное

Вероятно потому, что это не контроль отдельного РЦ, а целый ЗЦ - видно же надпись FSS.

[Tujhyg 10]

Здравствуйте! Вы можете мне сказать как поменять данные учётной записи в VATSIM?

[disp-nrskvip 1453]

Здравствуйте! Вы можете мне сказать как поменять данные учётной записи в VATSIM?

Наверное, надо отсюда начинать...

Edited June 11, 2016 by disp-nrsk

[di_ 2]

сегодня первый раз зашел в ватсим, посмотреть что же это такое, ну и для начала выбрал район по спокойней и без контроля uhhh - uhww. Во время полета контроль появился.

предварительно все равно конечно все проверил, настроил в сквакбоксе (audio settings) микрофон колонки, протестил - себя слышу.

почему меня может быть не слышно в ватсиме? и я не слышу диспетчера.

 

частота верная. но в итоге пришлось через чат говорить. как то не красиво вышло

Edited October 5, 2016 by di_

[lainer_kemerovo 79]

Сквакбокс довольно гонимый по слухам клиент, сам не проверял - но работая на контроле, периодически сталкиваюсь с бортами работающими текстом на скавакбоксе

[polyar_nik 69]

Я работал со сквакой.И работала она без проблем.Но это было давно,когда интернет ещё был диалап,синн тяжеловат для этой скорости,а сквака работала нормально.И многие "переселялись" на скваку у кого слабый интернет.Может сейчас версия другая,не знаю.

Edited October 4, 2016 by polyar_nik

[Tujhyg 10]

Возьму на заметку

[terman75 111]

Добрый день. Оч давно не заходил в ватсим, работы было много... Комп поменял... Установил сейчас Vpilot, вроде работает и к ватсиму коннектит, а вот servinfo никак не качает данные, пишет ошибку и предлагает попробовать с других среверов, окошко такое выпадает, все перепробовал, не получается... Подскажите, в чем может быть проблема? Заранее спасибо!

[CaptainFlyingvip 1931]

Вместо древнего сервинфо рекомендую Ватспай, в теме МВЗ как раз недавно выкладывали актуальную информацию по фирам для этой программы. Также появился неплохой сайт: vattastic.com. В общем, существуют более современные и удобные альтернативы Servinfo.

[terman75 111]

3 минуты назад, CaptainFlying пишет:

Вместо древнего сервинфо рекомендую Ватспай, в теме МВЗ как раз недавно выкладывали актуальную информацию по фирам для этой программы. Также появился неплохой сайт: vattastic.com. В общем, существуют более современные и удобные альтернативы Servinfo.

Спасибо, буду смотреть, привык к нему просто вроде устраивал всем. Странно просто почему не коннектится...

[CaptainFlyingvip 1931]

Спасибо, буду смотреть, привык к нему просто вроде устраивал всем. Странно просто почему не коннектится...

Может информация о серверах устарела... Сам я пользовался сервинфо много лет назад, на заре своих полетов в онлайне, поэтому уже не помню, многих моментов в этой программе.

[terman75 111]

1 минуту назад, CaptainFlying пишет:

Может информация о серверах устарела... Сам я пользовался сервинфо много лет назад, на заре своих полетов в онлайне, поэтому уже не помню, многих моментов в этой программе.

Посмотрел  сайт по Вашей ссылке, да, убедился что vpilot работает и я в сети! Но на мой взгляд servinfo то куда удобнее, правда может еще не разобрался... Ватспай изучу в ближайшее время, спасибо за помощь! Что-нибудь принципиально поменялось за год примерно в ватсиме? Как типа эшелонирование ввели футовое или ФРО в корне поменялось, было раньше такое)

[CaptainFlyingvip 1931]

Посмотрел  сайт по Вашей ссылке, да, убедился что vpilot работает и я в сети! Но на мой взгляд servinfo то куда удобнее, правда может еще не разобрался... Ватспай изучу в ближайшее время, спасибо за помощь! Что-нибудь принципиально поменялось за год примерно в ватсиме? Как типа эшелонирование ввели футовое или ФРО в корне поменялось, было раньше такое)

Возможно просто дело привычки. Как по мне, интерфейс сервинфо перегружен, а Ватсапай более логичен. Короче, на вкус и цвет.

В ватсим все меняется так же, как и в реале. В Питере футы и qnh, на остальной части РФ пока по-старинке. В общем, real as gets.

[terman75 111]

Только что, CaptainFlying пишет:

Возможно просто дело привычки. Как по мне, интерфейс сервинфо перегружен, а Ватсапай более логичен. Короче, на вкус и цвет.

В ватсим все меняется так же, как и в реале. В Питере футы и qnh, на остальной части РФ пока по-старинке. В общем, real as gets.

Еще раз спасибо! В V-pilot как я понял нет радара, ну и много чего нет...? Не посоветует клиент для P3d V.4? Я раньше FSIN использовал, там было удобное окошечко для формирования сообщений unicom и радар, остальное не так важно, можете что-то посоветовать для удобства формирования таких сообщений?

[CaptainFlyingvip 1931]

Еще раз спасибо! В V-pilot как я понял нет радара, ну и много чего нет...? Не посоветует клиент для P3d V.4? Я раньше FSIN использовал, там было удобное окошечко для формирования сообщений unicom и радар, остальное не так важно, можете что-то посоветовать для удобства формирования таких сообщений?

В препаре только випайлот работает. Альтернатив пока нет. За бугром что-то пилят, но уже давненько нет новостей. Функционал випайлота конечно скромнее, радара и генератора юником там нет. Впрочем, последний можно найти здесь в файлах в виде отдельной программы. Зато випайлот видит положение тумблеров транспондера в PMDG и FSLabs и включать режим C вручную нет необходимости - достаточно включить TA/RA в модели.