Можно ли и увеличить эффективность ground spoilers у IXEG?

[jerico 75]

Можно ли увеличить эффективность ground spoilers у IXEG?
И если да, то как?
С наскока не разобрался.
Шасси подредактировал, но хочется еще увеличить эффект спойлеров на земле.

Собственно речь вот о чем: 

Обратите внимание, как после касания он давольно резко и сильно проседает.
Хочу так же.) Шасси вроде сделал что бы ходили больше после посадки, но когда выпускаются спойлеры, такого эффекта нет, подъемная сила не падает так. Только когда включаю реверс он начинает проседать, но плавно, как скорость падает.

Как-то так.
Кто подскажет куда копать и вообще реально ли допилить что бы так было?

[Camradvip 5525]

Что там проседает? Не ищи чёрную кошку.

[jerico 75]

Что там проседает? Не ищи чёрную кошку.

 

А разве на видео не видно?.. И это не только на этом видео, на любом. Как только спойлеры поднимаются самолет резко проседает.

Спойлеры в симе не эффективны так как в реале.

 

Тут понятнее:

[jerico 75]

Так-то я нашел и вроде бы все как надо стало, но нос теперь как-то быстро опускается, прям падает, только лови успевай.

[NStK 92]

Можно ли увеличить эффективность ground spoilers у IXEG?

И если да, то как?

С наскока не разобрался.

Шасси подредактировал, но хочется еще увеличить эффект спойлеров на земле.

 

 

Обратите внимание, как после касания он давольно резко и сильно проседает.

Хочу так же.) Шасси вроде сделал что бы ходили больше после посадки, но когда выпускаются спойлеры, такого эффекта нет, подъемная сила не падает так. Только когда включаю реверс он начинает проседать, но плавно, как скорость падает.

 

Как-то так.

Кто подскажет куда копать и вообще реально ли допилить что бы так было?

 

Интерцепторы не используются для непосредственного торможения на пробеге, если что. :brrr1: У них другая задача.

 

Интерцепторы также активно используются для гашения подъемной силы после приземления или при прерванном взлёте и для увеличения сопротивления. Необходимо отметить, что они не столько гасят скорость непосредственно, сколько снижают подъёмную силу крыла, что приводит к увеличению нагрузки на колеса и улучшению сцепления колёс с поверхностью. Благодаря этому, после выпуска интерцепторов можно переходить к торможению с помощью колёс. (с)

[jerico 75]

Интерцепторы не используются для непосредственного торможения на пробеге, если что. :brrr1: У них другая задача.

 

Интерцепторы также активно используются для гашения подъемной силы после приземления или при прерванном взлёте и для увеличения сопротивления. Необходимо отметить, что они не столько гасят скорость непосредственно, сколько снижают подъёмную силу крыла, что приводит к увеличению нагрузки на колеса и улучшению сцепления колёс с поверхностью. Благодаря этому, после выпуска интерцепторов можно переходить к торможению с помощью колёс. (с)

 

:brrr1: Вам сильно хотелось как бы блеснуть умом? :brrr1: Где я написал про торможение? :brrr1: Даже слова такого в тексте нет. :brrr1: Я как бы в курсе про аэродинамику вообще и про интерцепторы в частности.

О чем и речь. В симе они не такие эффетивные как в риале судя по видео.

В видео видно как сильно и резко гасится ПС и самолет проседает.

[mxkv67 256]

По-моему такого сейчас в ХР вообще нет, есть только speedbrakes, так что настроить не получится. Можно написать в Laminar Research, чтобы добавили, либо эмулировать снижение подъемной силы через SASL/плагин

[NStK 92]

:brrr1: Вам сильно хотелось как бы блеснуть умом? :brrr1: Где я написал про торможение? :brrr1: Даже слова такого в тексте нет. :brrr1: Я как бы в курсе про аэродинамику вообще и про интерцепторы в частности.

О чем и речь. В симе они не такие эффетивные как в риале судя по видео.

В видео видно как сильно и резко гасится ПС и самолет проседает.

 

Я тебя расстрою, он проседает при торможении именно колесами, как и любое колесное т/с проседает на торможении. Эффективность интерцепторов в симе может оценить только пилот. 

[atcstagervip 3548]

Я тебя расстрою, он проседает при торможении именно колесами, как и любое колесное т/с проседает на торможении. Эффективность интерцепторов в симе может оценить только пилот. 

Что означает "проседает при торможении колесами"?

 

Эффективность интерцепторов в симе может оценить в принципе кто угодно

[Pilot-sanyavip 2015]

Чтобы получилось как на видео, необходимо торсионы, на шасси настраивать а не интерцептор, он здесь не причём, он работает достаточно эффективно. В общем настраивайте данные шасси в Plane-Maker.

[NStK 92]

Что означает "проседает при торможении колесами"?

 

Эффективность интерцепторов в симе может оценить в принципе кто угодно

это значит что вам 9 лет, и даже машину вы никогда не водили, и в реальном самолете никогда не летали. И физику в школе не изучали. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=nkqlMUoCFXQ

[atcstagervip 3548]

это значит что вам 9 лет, и даже машину вы никогда не водили, и в реальном самолете никогда не летали. И физику в школе не изучали. 

Как правило так обычно пишут те, к кому самому перечисленное относится.

Что самое забавное, на вашем же видео очень наглядно "просел" уазик. Так просел, что аж задница на несколько метров поднялась.

[jerico 75]

Я тебя расстрою, он проседает при торможении именно колесами, как и любое колесное т/с проседает на торможении. Эффективность интерцепторов в симе может оценить только пилот.

Шел бы ты уже отсюда со своим торможением, утомил.

[Pilot-sanyavip 2015]

Послушайте, тема вообще тупая, человек докопался до столба, а вы на этой почве устроили здесь ромашка. Забейте и не тратьте своё красноречие.

[NStK 92]

Как правило так обычно пишут те, к кому самому перечисленное относится.

Что самое забавное, на вашем же видео очень наглядно "просел" уазик. Так просел, что аж задница на несколько метров поднялась.

 

На нем как раз и хорошо видно как действуют силы при торможении. Силы инерции, силы трения.

[atcstagervip 3548]

На нем как раз и хорошо видно как действуют силы при торможении. Силы инерции, силы трения.

Дело в том, что жалобы "не проседает" касались именно основных стоек, которые при торможении должны приподниматься, но никак не просаживаться. В отличие от носовой.

[jerico 75]

Жесть! 15 сообщений! Один про кошку, другой про столб, третий про торможение начал рассказывать и учить как работают интерцепторы! Люди, что с вами? Давайте по существу. Нечего по теме ответить — проходите мимо, я вас очень прошу!

[NStK 92]

Дело в том, что жалобы "не проседает" касались именно основных стоек, которые при торможении должны приподниматься, но никак не просаживаться. В отличие от носовой.

ок. не доглядел. вопрос снят. 

[jerico 75]

По-моему такого сейчас в ХР вообще нет, есть только speedbrakes, так что настроить не получится. Можно написать в Laminar Research, чтобы добавили, либо эмулировать снижение подъемной силы через SASL/плагин

Speedbreakes они и есть в plane maker. Только что бы похожего добится пришлось помимо шасси размер спойлеров увеличить до 0.5 от хорды в том месте где они стоят и это максимальное значение и не соответствует действительности. Плюс заметил, что у модели шток амартизатора в ненагруденом состоянии меньше выходит чем в реале. Соответственно на посадке хода меньше будет. Вообще не нашел где и как поправить это.

[atcstagervip 3548]

Плюс заметил, что у модели шток амартизатора в ненагруденом состоянии меньше выходит чем в реале. Соответственно на посадке хода меньше будет. Вообще не нашел где и как поправить это.

Вынос штока в визуальной модели вы малой кровью не поправите - так заанимировано в 3д модели.

[Pilot-sanyavip 2015]

Жесть! 15 сообщений! Один про кошку, другой про столб, третий про торможение начал рассказывать и учить как работают интерцепторы! Люди, что с вами? Давайте по существу. Нечего по теме ответить — проходите мимо, я вас очень прошу!

 

Я тебе уже по существу ответил, настраивай торсионы основных стоек шасси. Но по сути ты хренотенью занимаешься и тема, у тебя реально тупая, задавай такие вопросы разработчикам, интересно что они тебе ответят. И имей уважение к другим людям.

 

[jerico 75]

Я смоторю ты имеешь уважение много. Пришел и говоришь мне про то что тема у меня тупая. Какие нафиг торсионы в амартизаторах шасси самолета?? В каком они там месте оказались бы??

[Pilot-sanyavip 2015]

Я смоторю ты имеешь уважение много. Пришел и говоришь мне про то что тема у меня тупая. Какие нафиг торсионы в амартизаторах шасси самолета?? В каком они там месте оказались бы??

Ну вот ты и показываешь свою степень знаний, амартизаторы у лайнеров сделаны, по принципу торсиона и именно их, тебе и надо настраивать, а эффект интерцептора можно увеличить, хоть до самых охренительных значений в плейн маркере в геометрии управления.

[jerico 75]

Ну вот ты и показываешь свою степень знаний, амартизаторы у лайнеров сделаны, по принципу торсиона и именно их, тебе и надо настраивать, а эффект интерцептора можно увеличить, хоть до самых охренительных значений в плейн маркере в геометрии управления.

 

Тебе для общего развития:

 

амортизационные стойки — для обеспечения максимальной плавности хода при движении по аэродрому, на разбеге и пробеге, а также гашения ударов, возникающих в момент приземления (часто используются многокамерные азото-масляные длинноходные амортизаторы, в которых функцию пружинного элемента выполняет закачанный под строго определённым давлением технический азот).

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Торсионная_подвеска

[Pilot-sanyavip 2015]

Тебе для общего развития:

 

амортизационные стойки — для обеспечения максимальной плавности хода при движении по аэродрому, на разбеге и пробеге, а также гашения ударов, возникающих в момент приземления (часто используются многокамерные азото-масляные длинноходные амортизаторы, в которых функцию пружинного элемента выполняет закачанный под строго определённым давлением технический азот).

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Торсионная_подвеска

 

Ну я тебе подсказал где собака то зарыта? Настраивай данные шасси. И всё равно не понятно, что тебя там, так сильно не устраивает, это симулятор а не реальная жизнь, а в сильный мороз они так сильно, проседать не будут, ты сам написал, в них масло.