Заход на посадку Петропавловск-Камчатский Ту-154. - Cockpit Video

Заход на посадку Петропавловск-Камчатский Ту-154. | Rating: 5!

Cockpit Video

Хорошо видна работа пилотажного комплекса,думаю кому то будет интересно. Если ролик уже был,прошу прощения )))

→ Filename:

→ Date: 13 years ago (05.04.2013 21:47)

→ Author: navi154m

→ Uploaded by: Aleksei_UHSS (uploaded 9 files )

→ Approved by moderator: Ermine

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 15

Все Четко, видео, работа экипажа,Ту-154! − reuka2311, 13 years ago, #

Видео супер. Штурман молодца. Все доклады чётко. Автору спасибо. − tcvetok, 13 years ago, #

Бомба!!!
Восторг!!! − AndreyKGonchar, 13 years ago, #

=) − Pilot_an26, 13 years ago, #

Супер! Э-ээ, не пинайте, пожалуйста, показалось, закрылки уж больно поздно стали выпускать, да и скорость велика была, уже 400 метров, а они на чистом крыле и скорость под 400? − Vladimir_76, 13 years ago, #

Да нормально все. ТВГ на 400 м. Удаление позволяло выпуститься до 28 гр. (быстро в два приема: 15, 28, соблюдая ограничения по скоростям). Шасси перед входом, закрылки 45 уже после входа можно. − den4451, 13 years ago, #

Спасибо − Vladimir_76, 13 years ago, #

Есть одно явное нарушение РЛЭ. ККП должна быть закончена на высоте не менее 200м. − FireFly, 13 years ago, #

класс!!! − rumin25ru, 13 years ago, #

Стоящее видео. Кому интересно-вот еще КрасЭйр, нейдено на ю-тубе,к сожалению без посадки http://www.youtube.com/watch?v=FryFGgJ-xVU − duna, 13 years ago, #

тоже,довольно таки интересно... − Aleksei_UHSS, 13 years ago, #

Охренеть!!! кипяток пошел))) − DVR, 13 years ago, #

Отличный ролик! Спасибо оператору! − gloryan, 13 years ago, #

КрасЭйр. КВС Голощапов. Лично знаком. − штурмовик, 13 years ago, #

штурман Шипотько Владимир − stainass, 13 years ago, #

Вау, а по голосу я его не узнал. Привет ему. − штурмовик, 13 years ago, #

По мере приближения к моменту посадки напряжение все выше :) А наличие немного "нештатной" ситуации в виде незахвата глиссады добавляет изюминку. Обычно заходы смотрятся чуть скучновато, но здесь интересна практически каждая минута. − Sudmal, 13 years ago, #

Однозначно отлично оператору! Очень интересно посмотреть! − Desant37, 13 years ago, #

Захватывающий фильм! − Botkin63, 13 years ago, #

Ух ты классно. В копилку! − kroke, 13 years ago, #

-1

Прям в точку! Давно хотел посмотреть именно этот заход на Туполе. Как я и предполагал, динамика ПТ отличается судя по этому видео от реала. В симе я не успеваю от дальнего до халактырки упасть с FL110 до 2100м (QFE). Либо с выпущенной на 15 механизацией, либо на МГ с выпущенными интерцепторами. А на видео они на Халактырку снижаются без выпущенной механизации,с вертикальной 15м/с и режимом движков 75-78 и при этом скорость по прибору у них 450км/ч! Попробуйте в симе на ПТ снижаться 15м/с на режиме 75-78 и что бы скорость не превысила 450! Это не реально! Спасибо за ролик! − ROCK_AVIA, 13 years ago, #

Они ж с выпущенными интерцепторами снижались... − den4451, 13 years ago, #

О,блин,точно... интерцепторы были выпущены. Но тогда ещё больше "непонятного". Почему при выпущенных интерцепторах, двигатели на режимах 75-76? И в начале третьего(над Халактыркой) они вновь выпускают интерцепторы, хотя ККП перед третьим подразумевает убранные интерцепторы!? Технология захода такая? Эх, Россия.... − ROCK_AVIA, 13 years ago, #

Кто сказал, что Халактырка это именно то место где нужно читать ККП "перед третьим разворотом или на удалении 20-25км" ? Тренируйтесь. − FireFly, 13 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0