Представляю битмап панели (для широких, с отношением сторон 16:10 [1680*1050] и обычных 4:3 [1024*768] экранов) для замечательного самолета АН-2, для сборки http://www.avsim.su/f/fs2004-originalnie-samoleti-40/an-2-18693.html
(3D-модель: Антон Николаев <Xomer> Панель и динамика: Степан Грицевский)

 В этой панели прикручены радиопанель и GPS от цесны 172.

 Сделано полностью в фотошопе плюс FS Panel Studio с использованием фото оригинальных кокпитов. Некоторые приборы не на своем месте, зато в центре приборы расположены так, как их видит КВС, то есть центральная панель не сдвинута ни в право, ни в лево, даже на оригинальной панели КВС как бы сидит немного правее, одной булкой не ощущая сидения)). Но это только для широких мониторов, так как этот битмап я рисовал для себя, а я использую 20"-ку с разрешением 1680*1050. Для мониторов с отношением сторон 4:3 панель тоже не на своем месте)).

 Установка: распакуйте архив, сделайте резервные копии одноименных файлов, перенесите новые файлы из папки архива, соответствующей вашему разрешению в симуляторе, в папку панели АН2, по умолчанию она такая:
C:\Program Files\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Aircraft\An2_STT\panel

 Все хорошо, но есть и некоторые минусы... Не работает навигационная линейка НЛ-10, это осталось от предыдущей панели, цитата из инфы сборки: "Из этого варианта панели убрана дополнительная панель с навигационной линейкой НЛ-10м, вместо нее установлен сервисный прибор Степана Грицевского для настройки джойстиков." Я отключил панель отказов для установки радиопанели, отключил прибор GIK_Ext для установки GPS. Он вызывался  нажатием на циферблат прибора 9 (ГИК-1), и отображал дополнительную шкалу с разрешением в 2 градуса, что очень удобно, я его (GIK_Ext) оставил в панели наверху по умолчанию включенным, для кого он не особо нужен, может убрать его, убрав эту строчку в panel.cfg :
gauge65=STT_An2_V1_5!GIK_Ext,  803,0,122,43

 Еще один недостаток - это створки капота, их я не перерисовывал, передвинул в более или менее подходящее место, слегка отличающееся от реальности и полной гармонии, будем считать это артефактом...)) ну или ((..


 В этой панели прикручены радиопанель и GPS от цесны 172. 

 Для чего? GPS понятно, теперь на АН-2 сплошь и рядом стоят GPS-ки. Для того, чтобы знать свое местоположение, или например для автопилота, в планировщике полета забить путь и полететь, что тоже иногда полезно. Для этого стоит цесновский переключатель nav - gps(он без подписей, находится между приборами 12 и 14), переключая его вниз, на значек GPS, включается GPS)). На всякий случай скажу, что автопилот по GPS будет работать, если на радиопанели (цесновской) нажать клавиши AP(вкл автопилота) и NAV.

 А радиопанель? Для настройки частот, для управления автопилотом по GPS (NAV, +переключатель между 12 и 14 вниз), для движения по курсу (HDG), для удержания высоты (ALT), для движения на маяк VOR (тоже NAV, только переключатель между 12 и 14 вверх), может еще что-то, не помню... Еще раз напомню, что клавиша АР (автопилот) должна быть включена.

 Для удержания курса (HDG), нужно этот курс выставить, а у нас негде, по этому я предлагаю вместо прибора 14 поставить указатель направления с задатчиком курса (красная крутилка с надписью HDG) от той же цесны, 
для этого вместо этой строчки в panel.cfg (в папке panel)


вместо
gauge19=STT_An2_V1_5!CarbTemp,  498,686,69,82

вставить

для вайд (wide1680*1050)!!!!!!
gauge19=Cessna!Heading_Indicator,  497,683,74,86

для 4:3 (1024*768)
gauge19=Cessna!Heading_Indicator,  394,686,83,82



или просто установить прибор (от ц. 182) в левой пустой панели (не замещая других приборов)

для вайд(wide)
gauge64=cessna_182.directional_gyro,  100,607,113,134

 Но это уже на любителя (прибор-то на панели чужой).
Почему вместо 14 (Указатель температуры смеси в карбюраторе ТУЕ-48)????
Да потому, что он всегда показывает значение, в точности, как прибор 26 (Термометр наружного воздуха ТУЕ-48)!! Один прибор, одни показания (порядка 150 град!!), вот вместо этого дубля и ставим.



 Хотя первай вариант мне кажется лучше, этот прибор (Cessna!Heading_Indicator) довольно органично вписался...



 Выражаю свое уважение к создателям этого самолета, динамики, панели, приборов, раскраски, представляя сколько времени они тратят на свои некоммерческие разработки, мне становится не по себе!! И спасибо всем тем, кто занимается улучшением, возвеличиванием мира авиационных симуляторов, спасибо за ваш труд!!!

Peter Mitrokhin 
[email protected]