PWS-18 Просмотр ZIP-архива
FS2004_AVRO_PWS-18/FILE_ID.txt
FS2004_AVRO_PWS-18 By Nigel Richards & Team 6 texture liveries, custom panel, custom Wright (AVIA) J-5b soundset. In 1934, the Polish government, looking for an intermediate military trainer, bought two Avro Tutor trainer aircraft together with a licence to produce the aircraft. Production was ordered in the PWS (Podlaska Wytwornia Samolotow - Podlasie Aircraft Factory). In 1935, Antoni Uszacki of the PWS modified the design, fitting it with a Wright Whirlwind engine, produced under licence in Poland. The new engine cowling was much longer than the previous Townend ring type, with a carburetor air intake below it. The wing construction was changed from metal to wooden, better fitted to PWS capabilities, and the rectangular wing tips were rounded. Also some other details were changed, such as a tailskid instead of a tailwheel. Models/Textures/Sounds by Nigel Richards Custom Flight Models/files by James Banks, Milton Shupe, Pete Collis, Keith Paine Gauges by Roman Stoviak, Nigel Richards, Keith Paine 24/02/2019
64499-FS2004-AVRO-PWS-18.zip
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| FS2004_AVRO_PWS-18/ | 24.02.2019 21:25 | |
| FS2004_AVRO_PWS-18/FILE_ID.txt | 24.02.2019 20:57 | 1 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/FS2004_AVRO_PWS-18.exe | 24.02.2019 21:21 | 83 MB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/FS9 Installation.txt | 24.02.2019 20:58 | 254 B |
| FS2004_AVRO_PWS-18/pic-1.jpg | 23.02.2019 21:56 | 751 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/pic-2.jpg | 23.02.2019 21:58 | 833 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/pic-3.jpg | 23.02.2019 22:02 | 603 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/pic-4.jpg | 23.02.2019 22:05 | 619 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/pic-5.jpg | 23.02.2019 22:08 | 859 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/PWS-18.jpg | 24.02.2019 00:08 | 49 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/Readme.txt | 24.02.2019 21:00 | 2 KB |
| FS2004_AVRO_PWS-18/USE and DISTRIBUTION.txt | 24.02.2019 21:00 | 684 B |
| avsim_su.diz | 03.03.2019 00:41 | 310 B |
| Итого: | 87 MB | |
PWS-18
| Rating: 5!
В 1934 году польское правительство в поисках учебно-тренировочного самолёта для ВВС приобрело два
учебно-тренировочных самолета Avro Tutor вместе с лицензией на их производство. Производство машин
было размещено на Подляском авиазаводе PWS (Podlaska Wytwornia Samolotow). В 1935 году
Антони Узацкий из PWS модифицировал конструкцию, оснастив ее двигателем Wright Whirlwind,
производимым по лицензии в Польше. Обтекатель этого двигателя был намного длиннее, чем
предыдущий тип кольца Townend, с воздухозаборником карбюратора под ним. Конструкция крыла была
изменена с металлической на деревянную,как лучше приспособленную к возможностям PWS, а прямоугольные
концы крыльев были закруглены. Также были изменены некоторые другие детали, такие как хвостовой
костыль вместо хвостового колеса.
Модель самолёта ,как визуальное исполнение,так и звуковое исполнение великолепны! Имеется только 3D кокпит.В наличии 6 вариантов окраски,как гражданских,так и военных.Великолепная машина для польских сценариев от Drzewiecki Design.
учебно-тренировочных самолета Avro Tutor вместе с лицензией на их производство. Производство машин
было размещено на Подляском авиазаводе PWS (Podlaska Wytwornia Samolotow). В 1935 году
Антони Узацкий из PWS модифицировал конструкцию, оснастив ее двигателем Wright Whirlwind,
производимым по лицензии в Польше. Обтекатель этого двигателя был намного длиннее, чем
предыдущий тип кольца Townend, с воздухозаборником карбюратора под ним. Конструкция крыла была
изменена с металлической на деревянную,как лучше приспособленную к возможностям PWS, а прямоугольные
концы крыльев были закруглены. Также были изменены некоторые другие детали, такие как хвостовой
костыль вместо хвостового колеса.
Модель самолёта ,как визуальное исполнение,так и звуковое исполнение великолепны! Имеется только 3D кокпит.В наличии 6 вариантов окраски,как гражданских,так и военных.Великолепная машина для польских сценариев от Drzewiecki Design.
→ Size:
87 MB
→ Date:
7 years ago (03.03.2019 00:15)
→ Author:
→ Approved by moderator:
U-HCK
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
1066 time(s)