Ах, красавец Ciaasic! Буржуины не ошиблись, присвоив такое название 62-му.
Приходилось на нем летать пассажиром на Кубу и в Канаду, и в Африку, но даже в беспокойной тропической атмосфере острова Свободы со шквалами и сдвигом ветра над береговой линией вел себя очень невозмутимо, ну это и мастерство экипажа, конечно, в ЦУМВС кого попало не брали, тем более тогда.
− oldy,
11 years ago,
#
А Вы, Pain, мазохист. Чего ж смотреть-то на то, от чего изжога? Смотрите Zorga, у него намного меньше фильмов и не на ютюбе.
− UASK-Fox,
11 years ago,
#
Не путайте изжогу с тошнотой) Я же сказал, что претензий к содержимому ролика нет)
− Pain,
11 years ago,
#
Хороший ролик, отличный взлёт!
− arkibuza,
11 years ago,
#
Вы уже надоели лично мне со своими микророликами! Имейте совесть!! Выкладываете ролики только ради того что бы просмотров на ютубе прибавить, от оного вида, что появилось очередное видео с названием "Чкаловский...." меня уже тошнит.
Я бы поставил КОЛ, но вот жаль нельзя ради протеста ставить оценки!
− Pain,
11 years ago,
#
Почему микро? это вполне норм.ролик))
− Никитосик,
11 years ago,
#
Тебя спросить забыли, быстро в школу ))
− 100Pudov,
11 years ago,
#
Не соглашусь. Очень шикарный ролик по нескольким причинам:
1. Самолет, коих скоро не будет.
2. Хороший звук, без помех, которые обычно создает ветер.
3. Момент отрыва прямо напротив оператора, что мне, как занимающемуся динамикой траффика, очень ценно. Позволяет увидеть угол отрыва и изменение тангажа при отрыве стойки и в процессе набора у самой земли.
4. Просто эстетическое наслаждение от красавца Ил-62. Грациозен.
Вывод: Побольше роликов разных в копилку истории.
− Sanovich,
11 years ago,
#
к самому ролику претензий нет! меня раздражает то, что автор выложил 2 ролика отдельно, хотя мог бы и объединить.
− Pain,
11 years ago,
#
да не обязательно, согласитесь.., как раз - разные самолеты - разные ролики. Советская авиация уходит в историю, Вы это потом поймете, так что тут не главное сколько взлетов и посадок бъединить.
тут сам ппроцесс... наличие присутствия (грустно улыбаюсь).
− Marque,
11 years ago,
#
ох как же сентиментально...но вот жаль автор ролика, далеко, не такие цели преследует как, разные самолеты, советская авиация....ему просто нужны просмотры на канале youtube)
− Pain,
11 years ago,
#
Marque, спасибо, здорово сказал! Классик уходит в историю и уходит гордо, непобежденным.
− oldy,
11 years ago,
#
Приходилось на нем летать пассажиром на Кубу и в Канаду, и в Африку, но даже в беспокойной тропической атмосфере острова Свободы со шквалами и сдвигом ветра над береговой линией вел себя очень невозмутимо, ну это и мастерство экипажа, конечно, в ЦУМВС кого попало не брали, тем более тогда. − oldy, 11 years ago, #
Я бы поставил КОЛ, но вот жаль нельзя ради протеста ставить оценки! − Pain, 11 years ago, #
1. Самолет, коих скоро не будет.
2. Хороший звук, без помех, которые обычно создает ветер.
3. Момент отрыва прямо напротив оператора, что мне, как занимающемуся динамикой траффика, очень ценно. Позволяет увидеть угол отрыва и изменение тангажа при отрыве стойки и в процессе набора у самой земли.
4. Просто эстетическое наслаждение от красавца Ил-62. Грациозен.
Вывод: Побольше роликов разных в копилку истории. − Sanovich, 11 years ago, #
тут сам ппроцесс... наличие присутствия (грустно улыбаюсь). − Marque, 11 years ago, #