Чкаловский: Ил-76 RF-86925 "Вячеслав Тихомиров" - On the Ground Videos

Чкаловский: Ил-76 RF-86925 "Вячеслав Тихомиров" | Rating: 5!

On the Ground Videos

- Screenshot 2

Бывший RA-86925 сменивший регистрацию на RF-86925 теперь, в новой ливрее, и присвоено имя "Вячеслав Тихомиров"

→ Filename:

→ Date: 11 years ago (13.03.2015 07:11)

→ Author: Вячеслав Лукин

→ Uploaded by: Sklizz2008 (uploaded 117 files )

→ Approved by moderator: SLAVJAN

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 5

! − Wadymka, 11 years ago, #

Шииикарно! И посадил мягко, с подраскручиванием, ИЧСХ, даже спойлеров на пробеге не выпускал. Ну мягкие, образцовые посадки, это,смотрю, фирменый почерк экипажей, базирующихся в Чкаловском. А звук! Квартет соловьевских Д30КП завораживает. Очень звонкий, чистый звук, очень кстати музыкальный. Вообще соловьевские моторы советского периода звучат по-особенному, что на Ил-76, что на Туполях, что на большом, что на свистке, ну а на МиГ-31 вообще жизнеутвеждающее крещендо на взлете и в соплах факела форсажа желто-синие. Полосатые от скачков уплотнения газовой струи.
Ну а за данное видео спасибо, радуете. Где ж еще, кроме Ваших видеосюжетов, посмотреть на самые красивые крылатые машины ушедшей навсегда эпохи в естественных условиях. Самолетам надо летать и пусть их небесный век продлится подольше. − oldy, 11 years ago, #

Не выпустил сп. и т/щ, не блюдет требований РЛЭ до опускания передней ноги. Интересно, как фирменный почерк экипажей, базирующихся в Чкаловском, отличить от такого же почерка экипажей, базирующихся в Стригино? − avdelmas, 11 years ago, #

Уважаемый avdelmas, я уловил иронию, и конечно же в курсе что данный МВДшный демилитаризованный МД (без КОУ ГШ-23Л) именно нижегородский.
А про чкаловских асов... Ну просто на данном аэродроме процент VIP-бортов командования и различных носителей спецаппаратуры спецсвязи, и чего там еще понапихано в советских самолетах с кучей антенн как сверху так и под радиопрозрачными колпаками, ну очень высок. За какой самолет не возьми-либо VIP-борт командования в исполнении"салон", либо ретранслятор, либо ВКП, либо три в одном. И то, и другое стукать о планету шибко не рекомендуется. Вот и глядишь на посадки, снятые и любезно представленные Вячеславом, а там что не посадка-то шедевр. Особенно один туполенок запомнился- там даже дыма от пневматиков при касании ООШ не было видно: настолько мягко КК подвел корабль к бетону.
А так мастера они везде мастера, на любом аэродроме и на любой АТ. − oldy, 11 years ago, #

Да признаться честно, какая уж тут ирония. Я не знаю, имел ли автор какое-либо отношение к армии. Скорее всего - никогда. Но снимать из близлежащих кустов, полеты военных, с их б/н, на мой взгляд не разумно (хотя, можно грамотно смонтировать и б/н не светить). А тем более, выкладывать эфир с позывными. − avdelmas, 11 years ago, #

Бортномера самолетов, как и тактические номера на военных кораблях, никогда не являлись гостайной даже во времена СССР. Тем более все реестры есть в открытом доступе. Не наводите жути. Номер позывного в радиообмене тоже можно замаскировать радиошумом, типа тангента нажата, хотя частоты и позывные диспетчеров, в том числе и военных тоже в открытом доступе, в сборниках карт например. Так что Вячеслав ничего сверхсекретного не снял. А вот красоту и искусство пилотирования, по большей части, советской АТ показал. И спасибо ему за это. − oldy, 11 years ago, #

Отличное видео. Спасибо. Наши самолеты самые красивые! − leo-parshin, 11 years ago, #

До чего же красив! − WW03Maestro, 11 years ago, #

Классно!!! Мне кажется что съёмки ведёт целая бригада в любом случае красиво, грамотно, профессионально. Так держать!!! − DONSKOYVLAD, 11 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0