Austrian charts Просмотр ZIP-архива
Daten/VIETMA.html
<html>
<head>
<meta http-equiv="content-type" content="text/html;charset=iso-8859-1">
<title>Willkommen bei Adobe GoLive 4</title>
<csactions>
<csaction name="30BFB70" class="Go Last Page" type="ONEVENT">
</csactions>
<csscriptdict>
<script><!--
function CSClickReturn () {
var bAgent = window.navigator.userAgent;
var bAppName = window.navigator.appName;
if ((bAppName.indexOf("Explorer") >= 0) && (bAgent.indexOf("Mozilla/3") >= 0) && (bAgent.indexOf("Mac") >= 0))
return true; // dont follow link
else return false; // dont follow link
}
CSStopExecution = false;
function CSAction(array) {
return CSAction2(CSAct, array);
}
function CSAction2(fct, array) {
var result;
for (var i=0;i<array.length;i++) {
if(CSStopExecution) return false;
var actArray = fct[array[i]];
if(actArray == null) return false;
var tempArray = new Array;
for(var j=1;j<actArray.length;j++) {
if((actArray[j] != null) && (typeof(actArray[j]) == "object") && (actArray[j].length == 2)) {
if(actArray[j][0] == "VAR") {
tempArray[j] = CSStateArray[actArray[j][1]];
}
else {
if(actArray[j][0] == "ACT") {
tempArray[j] = CSAction(new Array(new String(actArray[j][1])));
}
else
tempArray[j] = actArray[j];
}
}
else
tempArray[j] = actArray[j];
}
result = actArray[0](tempArray);
}
return result;
}
CSAct = new Object;
function CSGoBack1() { history.back() }
// --></script>
</csscriptdict>
<csactiondict>
<script><!--
CSAct[/*CMP*/ '30BFB70'] = new Array(CSGoBack1);
// --></script>
</csactiondict>
<style type="text/css"><!--
#rahmen { position: absolute; top: 16px; left: 10px; width: 386px; height: 43px; visibility: visible }-->
</style>
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<body>
<div id="Rahmen">
<font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular" size="1"><spacer type="horizontal" size="32"><a href="#" csclick="30BFB70" onclick="CSAction(new Array(/*CMP*/'30BFB70'));return CSClickReturn();"><img height="30" width="94" src="retour.jpg" align="middle" border="0"></a> Zurück vorherigen Seite / Back to previous Page </font></div>
<br>
<p><br>
</p>
<p><font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular" size="4"><b>This aeronautical charts are intended for FLIGHT SIMULATION use ONLY. </b></font></p>
<p><font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular" size="4"><b>It therefore must not be used for real navigation!<br>
</b></font></p>
<p>
<table cool width="1217" height="891" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" gridx="16" showgridx usegridx gridy="16" showgridy usegridy>
<tr height="1" cntrlrow>
<td width="1" height="1"></td>
<td width="16" height="1"><spacer type="block" width="16" height="1"></td>
<td width="1200" height="1"><spacer type="block" width="1200" height="1"></td>
</tr>
<tr height="16">
<td width="1" height="16"><spacer type="block" width="1" height="16"></td>
<td width="16" height="16"></td>
<td width="1200" height="16"></td>
</tr>
<tr height="874">
<td width="1" height="874"><spacer type="block" width="1" height="874"></td>
<td width="16" height="874"></td>
<td width="1200" height="874" colspan="1" rowspan="1" valign="top" align="left" xpos="16"><img height="874" width="1200" src="00_LOWW_wienvfr_farbe.jpg"></td>
</tr>
</table>
</p>
<p><br>
</p>
<p><br>
</p>
<p><font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular">Der Luftraum der TMA Wien wird in konzentrische Kreise aufgeteilt, die rund um FMD zentriert sind. Der äußerste Rand ist dabei 43 nm DME FMD. Abhängig von den Anflugskorridoren für LOWW sind sie in der Höhe verschieden gestaffelt.<br>
<br>
Gleichzeitig wird 16 nm DME FMD eine "Transponder Mandatory Zone" TMZ eingerichtet in der mit funktionierendem Transponder Mode C geflogen werden muss. </font></p>
<p><font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular"><br>
<table cool width="642" height="636" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" gridx="16" showgridx usegridx gridy="16" showgridy usegridy>
<tr height="1" cntrlrow>
<td width="1" height="1"></td>
<td width="16" height="1"><spacer type="block" width="16" height="1"></td>
<td width="625" height="1"><spacer type="block" width="625" height="1"></td>
</tr>
<tr height="16">
<td width="1" height="16"><spacer type="block" width="1" height="16"></td>
<td width="16" height="16"></td>
<td width="625" height="16"></td>
</tr>
<tr height="619">
<td width="1" height="619"><spacer type="block" width="1" height="619"></td>
<td width="16" height="619"></td>
<td width="625" height="619" colspan="1" rowspan="1" valign="top" align="left" xpos="16"><img height="619" width="625" src="00b_LOWW_sra-schema_neu.jpg"></td>
</tr>
</table>
</font></p>
<p><font face="Arial,Helvetica,Geneva,Swiss,SunSans-Regular"><br>
The airspace is organized in cocentric circles, centered around VOR FMD. The outer limit is 43 nm DME FMD. Dependant on the approach corridors for LOWW some sectors are staggered in different altitudes<br>
<br>
At the same time a 16 nm DME FMD "transponder mandatory zone" TMZ will be established where all flights have to operate with a working transponder mode C</font>
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</html>
33534-Daten.zip
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| Daten/ | 29.10.2010 20:08 | |
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