26 сентября 1994 года произошла катастрофа самолета Як-40 № 87468 авиакомпании "Черемшанка" Красноярского регионального управления воздушного транспорта.
Экипаж самолета в составе: командира воздушного судна - Данилова А.А., второго пилота - Щербакова А.Г., бортмеханика - Шурпатова М.Н. и бортпроводника - Кротова А.Н. выполнял транспортный рейс по маршруту Красноярск (Черемшанка) - Тура. На борту находились 24 пассажира.
При подлете самолета к аэропорту назначения погодные условия ухудшились. Выполнив три захода по системе ОСП в сложных метеоусловиях, экипаж не смог произвести посадку, после чего принял решение следовать на запасной аэродром Ванавара.
В процессе дальнейшего полета произошла полная выработка топлива и остановка трех двигателей. При выполнении вынужденной посадки на берег реки Чамба самолет столкнулся с землей и разрушился. Экипаж и пассажиры погибли.

p.s. ИМЕЮТСЯ КАДРЫ НЕ ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ!!!

A small plane carrying five passengers crash landed in Utah and it was all caught on cell phone video.

Расследование Авиакатастроф

После отказа двигателей пилоты компании "United Airlines" попытались посадить самолет в Су-Сити, но взрыв унес жизни половины людей на борту.

Крушение боинга (boeing) 747 японских авиалиний

Опасность Вас уже подстерегает, как только Вы ступили на трап самолёта. Теперь Ваша жизнь в руках тех, кто готовил к полёту Ваш лайнер и сейчас сидит за штурвалом.

Было на форуме.
Но тут некоторые товарищи пытаются его залить без онлайн просмотра под своим авторством. В общем решил выложить видео с ютюба, чтобы БЫЛО.

Осторожно есть кровавые сцены!

28 сентября 2012 года в Омске проходили учения, тушили пожар в горящем ТУ-104.

Сегодня ровно год с о дня гибели экипажа АН12 под Магаданом.До сих пор не названы точные причины происшествия.Вдовы погибших до сих пор не могут получить компенсацию.Эта песня попытка напомнить что это происшествие не забыто.Вечного полета нашим мужикам.

В канун нового 2008 года Боинг 737 с пассажирами исчез с экранов радаров.

Рейс 243 Алоха Эрлайнз 28 апреля 1988 года — авиарейс, во время которого самолёт Boeing 737—200 авиакомпании «Алоха Эрлайнз» (en:Aloha Airlines), выполняя полет из аэропорта Хило (en:Hilo International Airport) в аэропорт Гонолулу (en:Honolulu International Airport), внезапно потерял значительную часть конструкции фюзеляжа, в результате чего пассажиры и бортпроводницы рейса подверглись действию набегающего потока воздуха и кислородному голоданию, а одна из бортпроводниц погибла.
Бортовой номер самолёта, который был выпущен в мае 1969 г. — N73711.
Во время полёта на высоте 7 300 метров у самолёта сорвало 35 кв. метров фюзеляжа.
Пассажиры находились под открытым небом при скорости ветра более чем в три раза сильнее ураганного (около 500 км/ч) и температуре до минус 45 градусов.
После уменьшения высоты, скорость снизили до 380 км/ч.

Пожалуй, найдется не много людей, которые при посадке на борт авиалайнера не испытывали бы чувство страха. Большинство пассажиров каждый раз задается вопросом: а приземлимся ли мы вообще?

Рейс ValuJet 592 разбился 11-го мая 1996-го года во время выполнения рейса Miami International Airport, Майами, Флорида — Hartsfield International Airport (сейчас Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport), Атланта, Джорджия.
Погибли все находящиеся на борту (110 человек).

Крушение вертолета при посадке