European standards of JAR-OPS1 Просмотр ZIP-архива
avsim_ru.diz
--------------------------------------------------
Этот файл был скачан с Avsim.ru
http://www.avsim.ru
--------------------------------------------------
Европейские стандарты JAR-OPS1
URL: http://www.avsim.ru/files.phtml?fileid=7835
Автор: JAA
Описание: Европейское управление гражданской авиации внесло усовершенствования в правила, регулирующие деятельность авиакомпаний, опираясь на требования международного стандарта. Эти передовые нормы применяются в отношении авиакомпаний всех стран, подписавших соответствующее соглашение. Однако такие правила также могут быть применены в отношении других стран и авиакомпаний. Это позволяет авиакомпаниям добиваться повышения качества и уровня безопасности. Похожая ситуация сложилась и в области технического обслуживания ВС. Части М и 145 EASA содержат комплекс современных правил, которые с успехом применяются и в других странах. Компания, оказывающая услуги в области технического обслуживания и имеющая соответствующий сертификат, теперь не должна получать дополнительные разрешения от национальных органов управления гражданской авиации в отношении выполнения контрактов на услуги по техническому обслуживанию.
--------------------------------------------------
7835_JAROPS1.zip
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| JAROPS1_2sect.pdf | 20.12.2006 20:09 | 2 MB |
| JAROPS1_1sect.pdf | 20.12.2006 20:09 | 2 MB |
| CoverLetterJAROPS1.pdf | 20.12.2006 20:10 | 329 KB |
| PreambleJAROPS1.pdf | 20.12.2006 20:10 | 147 KB |
| avsim_ru.diz | 20.12.2006 23:56 | 1 KB |
| Итого: | 5 MB | |
European standards of JAR-OPS1
| Rating: 5!
European Civil Aviation Administration has made improvements in the rules governing the operation of airlines, based on the requirements of international standard. These advanced rules apply to airlines of all countries that have signed the corresponding agreement. However, such rules could also be applied to other countries and airlines. This allows the airlines to improve the quality and safety. A similar situation exists in the field of maintenance of aircraft. Part M and EASA 145 contain a set of modern rules, which have been successfully applied in other countries. The company provides services in the field of maintenance and has a corresponding certificate, and now should not receive additional approval from the national civil aviation authorities in the implementation of contracts for maintenance services.
→ Size:
4 MB
→ Date:
19 years ago (20.12.2006 20:31)
→ Author:
JAA
→ License:
Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded:
1025 time(s)