Enjoy my landing on Wilco E-Jets Embraer 190 in the famous Paro airport located in Bhutan at 7333 ft surrounded by Himalayan peaks. The video shows visual final approach onto rwy 15 after cloud breaking while turning to 328 degrees outbound PRO VOR, autopilot & autothrottle disengaged. Recorded from replay, and due to that autobrake appears off (was MED actually).
→ Size: 200 MB
→ Date: 14 years ago (07.07.2012 18:04)
→ Author: Q_ART
→ Uploaded by: Q_ART (uploaded 7 files )
→ Approved by moderator: Эрих_Хартман
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 53 time(s)
+1
Скорости захода не выставлены; ВПР должна быть барометрической, 12500; в настройках поставить hPa и удобно будет настраивать альтиметр на IESS (это аварийный прибор над автобрейком, не пойму установлено ли там давление).
Посоветовал бы выключить и включить оба F/D заново, чтоб лишняя индикация не мешала; быть поаккуратнее с тягой.
RSvit, 14 years ago, #
-2
Спасибо за критику, но скажу честно - не ставлю задачи соблюдать все процедуры РЛЭ, главный интерес для меня представляет пилотирование на руках. Q_ART, 14 years ago, #
А заход на руках,как Вы выразились,не подразумевает выполнение РЛЭ? ОРИГИНАЛЬНАЯ ТОЧКА ЗРЕНИЯ... LETUNCHIK, 14 years ago, #
парадокс, да :) Q_ART, 14 years ago, #
С такими парадоксами не нужно выкладывать видео в разбор полетов.))))) citrus-94, 14 years ago, #
+1
Ну и ? Не получил ответа на свой вопрос.Если я захожу на Туполе визуально - за параметрами полета контроль двойной - иначе двойная дыня в задницу - а у Вас? LETUNCHIK, 14 years ago, #
я нисколько себя не оправдываю - безответственность и халатность процветает, результатом чего стал целый ряд катастроф... Q_ART, 14 years ago, #
А в чем проблема ? Просто делайте так, как требуют документы - хотя бы Руководство,и Вы никогда не окажетесь в скорбном списке - это просто пожелание,а вообще то Вы молодец - все довольно прилично и смело LETUNCHIK, 14 years ago, #
 5 
Отличная работа. BAe-146, 11 years ago, #
 5 
Сесть в этом порту- не мелочь. Недочеты есть, но слоожность условий компенсирует. Achper737, 14 years ago, #
 5 
Молодчина,продолжай в том же духе,жду новых видео) AVIATOR-2411, 14 years ago, #
 5 
недочеты написали уже ниже, работайте над ними. Но за непростой заход в непростом порту - 5! Bubnov, 14 years ago, #
При размещении видео что-то не понял, куда воткнуть ссылку на ютюб - там качество онлайн получше - http://www.youtube.com/watch?v​=3NFVBGFhARk. Q_ART, 14 years ago, #
 5 
По-моему хорошо сел. Smuggler, 14 years ago, #