Класс, музон ваще в тему.. повеселил!!)
− WPPFight,
13 years ago,
#
3
И всё таки 3.
1. Не контролировали начало 4-го по приводам. Вентиляцию шасси можно было включить и после выполнения нормального 4-го. К тому же на левую борт заходил и возможно было опасное сближение.
2. Не стабилизировали параметры к ТВГ. МЭТом стеснялись воспользоваться в глиссаде. С режимом маленько понежнее надо, тогда и не будет болтать по тангажу. Добавили режим - сразу чуть от себя МЭТом отработайте, парируя увеличившийся кабрирующий момент. Потом возможно ещё придётся чуть от себя, когда скорость вырастет - тогда полетит, как по рельсам.
3. Как вы ни старались "нырнуть" под глиссаду, а торец пролетели на 20 м.
− bocman,
13 years ago,
#
5
Посадил хорошо, но музыка отстой.
− штурмовик,
13 years ago,
#
Разве здесь музыку оценивают?
− bocman,
13 years ago,
#
Слишком много резких движений и КЛН на заходе никчему,да и расстояние неплохо бы видеть.По поводу панели БИ отдельный разговор.Не каждый знает.А вообще нормально.
− Tornado30,
13 years ago,
#
5
Джамо, что с тобой? Неужели научился более-менее летать?
− Swifty,
13 years ago,
#
это заход от Летчика Лёхи на учебно-тренировочном... к чему он здесь? вообще не в кассу )
− RAID,
13 years ago,
#
4
Навыков имеется немало.
− FireFly,
13 years ago,
#
-2
FireFly ерунду не несите тут навыки напрочь отсутствуют. Начиная с панели бортинженера заканчивая панелью КВС. Куча ошибок,а точнее не знания самолета. Поэтому тут не может быть оценки 4 или 5.
− tu85831,
13 years ago,
#
tu85831, а Вы юморист, однако :)
− AlexMur,
13 years ago,
#
+1
кто-то испытал лютый баттхёрт )))))))) и это не FireFly )))
− RAID,
13 years ago,
#
tu85831, если Вы не в курсе, то оцениватель полётов тут я. Вы уже тут ниже так нарисовались с фарами, что не дай бог.
− FireFly,
13 years ago,
#
FireFly я вижу как Вы оцениваете! Человек садится с фарами рулежный как со стоянки вырулил с рулежным светом так и продолжел в плоть до посадки. На панели бортинженера напряжения показывает че попало. Про остальное сами додумаетесь Вы же у нас "специалист" по Ту-154.
− tu85831,
13 years ago,
#
Я может раскажу Вам одну новость. Фары включают не только тогда когда в РЛЭ написано. А "напряжения которые показывают чё попало" это шедевр. Ну чё показывают, то и имепм. Что не садиться что ли?
− FireFly,
13 years ago,
#
FireFly сами то поняли что написали "специалист" Вы наш!? По поводу света это Вам не Ан-2 где фары днем можно не включать. Так что ерунду не несите и народ в заблуждения не водите.
− tu85831,
13 years ago,
#
Беегом учить РЛЭ и правила полётов.
− FireFly,
13 years ago,
#
Это Вы учите РЛЭ начиная с проверки аккумуляторов заканчивая посадкой на пару jamo. Доверь Вам двоим реальные Ту-154 последние угробили бы.
− tu85831,
13 years ago,
#
Последнее предложение - твоя самая гениальная догадка за всё время присутствия на симовском форуме. Подтверждаю. Остальное ересь.
− FireFly,
13 years ago,
#
1
За что ставят пять!? Лично у меня мнения что человек фары не убирал и не выключал с момента взлета, не говоря за остальное.
− tu85831,
13 years ago,
#
+1
а вы скажите за остальное, а мы послушаем )))
− RAID,
13 years ago,
#
+1
Про фары - чистой воды домыслы tu85831.
− FireFly,
13 years ago,
#
это не домыслы, это незнание РЛЭ )))
− RAID,
13 years ago,
#
5
Я смотрю бренд «Jamo» столь успешен и популярен, что пора регистрировать торговую марку, или ВАК «JamoAirlines».
− KVL,
13 years ago,
#
5
Нормальная посадка и метр поймал. Даж не верится, что это Jamo.
− Bubnov,
13 years ago,
#
Это китайская подделка, настоящий жамо пишется с большой буквы
− КурсМП,
13 years ago,
#
музон классный, но уже надоел и тут вообще не в кассу ) музон катит только вместе с клипом на него ))
op op op oppa Jamo style )
− RAID,
13 years ago,
#
5
Op op Opa Jamo Style!
C возвращением :) Если это Jamo конечно )))
Летать смотрю научился.
А музыка как была всегда не в тему - так и осталась )
− RAID,
13 years ago,
#
радует кстати, что трафик параллельный не подбил... а чего постеснялся? надо было догнать и в зад ему... крылом.. )))
− RAID,
13 years ago,
#
с чувством Ю у школоты проблемы )) заминусовали безобиный подкол )) безопасное удаление расхождение бортами сколько метров? минимальный интервал при посадке даже на разные полосы - сколько минут? :) двоечники )))
− RAID,
13 years ago,
#
jamo стал маркой качества, уже и ник подделывают.
− КурсМП,
13 years ago,
#
у школоты проблемы с ЧЮ - заминусовали сообщение про сообщение с безобидным приколом )))) мне с вас смешно, минусеры ) два человека яро и неистово меня минусят )) продолжайте в том же духе - вот вам еще повод минусануть и это сообщение - пока минусы не кончатся :)
− RAID,
13 years ago,
#
RAID, а какие должны быть интервал и расстояние? Я сейчас без сарказма, для общего развития спрашиваю. Видел тут одно видео, из пассажирского салона, там 2 борта параллельно одновременно садились. И вроде бы расстояние между полосами примерно как тут было...
− Smuggler,
13 years ago,
#
ключевое слово для того видео: в АМЕРИКЕ ) я знаю про какое вы видео говорите. ФАП от 2012 года читайте - там все написано. Только что лично проверил ;)
− RAID,
13 years ago,
#
У них значит можно, а у нас нельзя? Эх, опять за родину обидно =). А ссылкой в меня не кинете на него, а то я и где искать не знаю =).
− Smuggler,
13 years ago,
#
Понравилось... живенько так всё!
− reuka2311,
13 years ago,
#
-2
Незнаю даже как и оценивать... музыка мешает уши уже от этой дури болят, а так по пилотированию вспомнил фразу "Павел куда снижаешься? так в глиссаду вошли! где, вот она еще до нас не дошла!"
− BliND777,
13 years ago,
#
-2
Сразу же отключил звук, до того намылилась это песня, дак еще в такую тему засунули.
Вообщем, я остался в раздумьях, и решил не ставить оценку.(Этих посадок здесь докучи, и было бы хорошо , когда вы узнаете свою оценку от спецов, вы удалили это - ведь места-то не мало весит.)
− Danila19973,
13 years ago,
#
при чем здесь место? не понял )))
− RAID,
13 years ago,
#
Учитывая раздел и «авторство», сдаётся мне, что ролик выложен не для того чтобы оценили сам полёт, а скорее полёт мыслей авторов комментариев.
− KVL,
13 years ago,
#
KVL - я в этом еще при одобрении файла не сомневался ))
− RAID,
13 years ago,
#
-6
5
Нормально,некоторые яростные критики и так не смогут,это к г-ну Раид
− pilot154-,
13 years ago,
#
+1
а где я критиковал? при чем тут я вообще? я вроде оценку ПЯТЬ поставил, не? :)
− RAID,
13 years ago,
#
+2
А просто человек живёт в своём мире и ненадо трогать .
− Pilot-sanya,
13 years ago,
#
+2
Уважаемый пилот154 с минусом, к чему этот спич про "Райд не сможет"? Я смотрю, Вы с одним своим файлом вида на крыло, снятым на мобилку почувствовали себя мегакритиком? За себя сказали и ладно, других не приплетайте
− КурсМП,
13 years ago,
#
1. Не контролировали начало 4-го по приводам. Вентиляцию шасси можно было включить и после выполнения нормального 4-го. К тому же на левую борт заходил и возможно было опасное сближение.
2. Не стабилизировали параметры к ТВГ. МЭТом стеснялись воспользоваться в глиссаде. С режимом маленько понежнее надо, тогда и не будет болтать по тангажу. Добавили режим - сразу чуть от себя МЭТом отработайте, парируя увеличившийся кабрирующий момент. Потом возможно ещё придётся чуть от себя, когда скорость вырастет - тогда полетит, как по рельсам.
3. Как вы ни старались "нырнуть" под глиссаду, а торец пролетели на 20 м. − bocman, 13 years ago, #
op op op oppa Jamo style ) − RAID, 13 years ago, #
C возвращением :) Если это Jamo конечно )))
Летать смотрю научился.
А музыка как была всегда не в тему - так и осталась ) − RAID, 13 years ago, #
Вообщем, я остался в раздумьях, и решил не ставить оценку.(Этих посадок здесь докучи, и было бы хорошо , когда вы узнаете свою оценку от спецов, вы удалили это - ведь места-то не мало весит.) − Danila19973, 13 years ago, #