Более того, места в передней части салона более комфортные, но вести съемку с них будет не так смотрибельно что ли, другое дело возле турбины, крыла или за ним. А ещё турбулентость, дождь... всего не предусмотришь! Я недавно летел из Анталии. Борт заходил в DME, как выяснилось позже, по прямой. Сквозь большую облачность летели ничего так, а у земли пошёл дождь и я даже не успел переключить камеру в режим русного фокуса. В результате размытые капли на стекле выглядят интересно, но вот вид дальше размыт. Скоро, кстати, выложу сюда эту посадку. − SAA24

Родной город! − Seltai

Класс! − Seltai

Круто! 10 баллов. Приятно что есть ещё пилоты а не операторы. − МАРЕК-78

Видели почти все по отдельности ролики! Отрыватели штурвалов!)))) − ZorgsteinKilloo

Класс! − Alex_Tyumen

По поводу носовой стойки:рулёжка на этой модели осуществляется за счёт притормаживания правого или левого колеса шасси:клавиши F11 и F12 соответственно.Аналогичное уже встречалось на модели Lockheed Lodestar.этого же автора.Собственно у меня тоже имеется вопрос:как произвести блокировку переднего колеса,поскольку при разгоне по ВПП оно начинает "танцевать"? Про настройки АРК пока ничего сказать не могу,поскольку модель ещё подробно не тестировал. − sergero

Так же было видно и в иллюминатор. Спасибо за оценку − U-HCK

Отлично! − SAA24

Плоховато видно, но сойдёт. − SAA24