Отличный ролик, для новичков самое оно.
− бонус,
12 years ago,
#
Ролик создавался 5 лет назад. За основу взята технология работы экипажей АК "Россия". С тех пор поменялось очень многое. Изменились процедуры (Боинг внес изменения и теперь этапы выполнения процедур и CheckLists отличаются от тех что продемонстрированы). Введено RVSM и футовые эшелоны (а в ролике еще все в метрах). Сильно изменились схемы Пулково (я приложил старые схемы чтобы было понятно о чем идет речь). Ролик устарел, но для общего представления, возможно, пригодится.
− A.R.T.E.M.,
12 years ago,
#
Я учился по описанием Денокана. Помню пример полета Нижний Новгород - Домодедово.
Конечно, видео было бы сподручнее. Вы давайте вторую часть. Давненько не летал, закину как пример.
− a.velocity,
12 years ago,
#
Загружена уже вторая часть, посмотрите связанные файлы.
− A.R.T.E.M.,
12 years ago,
#
a.velocity: можно ссылку на описание?
− Pitbull_,
12 years ago,
#
5
Супер! Четко! Относительно понятно:-) Мне понравилось!
− SergKalashnikov,
12 years ago,
#
5
Хорошая работа, все лаконично. Вилковская модель такая рабочая лошадка, много налетал на ней.
− a.velocity,
12 years ago,
#
Вы про кост индекс поясните. Мне сказали, что это как бы режим экономичности работы двигателя.
− a.velocity,
12 years ago,
#
На всякий случай я тут недавно тоже интересовался как сей индекс считать, если нужно, так вот мне ссылочку очень хорошую дали http://www.boeing.co...ticle_05_1.html А так конечно лучше уже готовыми пользоваться.
− бонус,
12 years ago,
#
Укоротил ссылку в сообщении A.R.T.E.M.
Спасибо за отзыв. Про cost index ничего пояснить не могу. Это условная величина, которая задается в пределах от 0 до 200 (На Б-737). Чем больше cost index тем быстрее вы полетите, но и тем больше будет расход топлива. Вот АК и определяет для себя что ей важнее (расписание, ресурс, который зависит от времени полета и т.д.). Большинство АК все-таки в первую очередь думают о топливной экономии и Cost Index у них близок к минимальному. Вот здесь есть конкретные значения: http://goo.gl/dCrUdd
− SLAVJAN,
12 years ago,
#
Конечно, видео было бы сподручнее. Вы давайте вторую часть. Давненько не летал, закину как пример. − a.velocity, 12 years ago, #
А так конечно лучше уже готовыми пользоваться. − бонус, 12 years ago, #
Спасибо за отзыв. Про cost index ничего пояснить не могу. Это условная величина, которая задается в пределах от 0 до 200 (На Б-737). Чем больше cost index тем быстрее вы полетите, но и тем больше будет расход топлива. Вот АК и определяет для себя что ей важнее (расписание, ресурс, который зависит от времени полета и т.д.). Большинство АК все-таки в первую очередь думают о топливной экономии и Cost Index у них близок к минимальному. Вот здесь есть конкретные значения: http://goo.gl/dCrUdd − SLAVJAN, 12 years ago, #