De Havilland DHC-5 Buffalo, Вооруженные силы Канады. Этот мощный, с двойным-турборежимом самолёт обладает потрясающими характеристиками STOL и используется как транспортный, так и поисково-спасательный самолёт. Задняя рампа загрузки открывается в положение сброса с воздуха и положение погрузки / разгрузки грунта. Полный пакет для FSX, панели, VC и пользовательских звуков. Полная анимация модели, включая анимированный летный экипаж. Летающие подсказки и html check / ref списки включены. Совместимость с ускорением / SP2 Жан-Пьер Брисард и Боб Май - дизайн самолетов Premier.

Здравствуйте уважаемый модератор!
Сегодня хочу предложить нашим лётчикам неплохую модель грузового самолёта BOIENG 747- 400 LCF / DREAM LIFTER.
Думаю он понравится нашим игрокам, если конечно-же Вы, её одобрите, тем самым поддерживая и меня лично.
Заранее Благодарю Вас!!!

Красивая ливрея для Airbus A320-200, венгерской авиакомпании Wizz Air.
На сайте есть подобная ливрея, но она только для FS-2004 года, а это ливрея именно для FSX. Сам самолёт красивый и отлично ведёт себя в симуляторе.
В данном архиве есть 3 разных текстур не сильно отличающихся друг от друга, вы же можете выбрать ту которая вам больше всего понравится. Устанавливается ливрея как обычно. Думаю что она вам понравится!
Приятных всем полётов!!!

Отличная ливрея авиакомпании "Air Moldova" для дефолтного Boieng 737-800. Ливрея отлично работает, и не грузит симулятор. Устанавливается просто и легко, следуя вложенной в ней инструкции. Я давно искал эту ливрею, но так и не нашёл подходящую под FSX, а это как раз то что нужно, поэтому я решил поделится ею с вами, может кому и понравится. Приятных всем полётов!

Ливрея для Boieng 737-800, греческой авиакомпании "HELIOS AIRWAYS".
Это тот самый борт который потерпел катастрофу 14 августа 2005 года под Афинами. Авиалайнер совершал рейс HCY522 по маршруту Ларнака-Афины-Прага, но через 17 минут после вылета перестал выходить на связь. На его поиски были посланы два истребителя F-16 ВВС Греции, которые нашли самолёт, но он не отвечал на их сообщения. В итоге, выработав топливо, лайнер врезался в гору в 2 километрах от селения Грамматико и в 40 километрах к северу от Афин. Погибли все находившиеся на его борту 121 человек — 115 пассажиров и 6 членов экипажа. Катастрофа рейса 522 стала самой крупной авиакатастрофой в истории Греции и Кипра. Причиной катастрофы стала разгерметизация салона самолёта по вине инженеров авиакомпании Helios Airways, выключивших тумблер автогерметизацию, при плановым осмотре салона на герметизацию.