Умеют же люди вовремя камеру включить))
− DEMairbus,
12 years ago,
#
действительно чисто случайно получилось
знакомый просил записать заход "на руках"
вот и попало ПТИЦО в кадр )
− Smirnoff,
12 years ago,
#
Ну это да) Летают пи....сы пернатые не по правилам))!
− DEMairbus,
12 years ago,
#
Ну что ж вы так жестоко о пострадавших то?Введите штрафы в зависимости от размера отдельного особя летающего вида,поставьте знаки,выработайте прейскурант,иначе он ведь не узнают о них,и продолжат в движки залетать!Недоработка уважаемый )))
− simxkz86,
12 years ago,
#
Не смогла, а видео то зачем останавливать? Как раз с этого места могли дальше и показывать )
− isc,
12 years ago,
#
+1
Дальше было нецензурное обсуждение крылатых собратьев )))
− Smirnoff,
12 years ago,
#
+1
Ну вот птицу убили,и еще матом ее.О мертвых либо хорошо,либо ничего.
− istder,
12 years ago,
#
не ее матом
просто иногда после таких встреч бумажки всяческие заполнять приходится
вот и от избытка чувств в предвкушении )))
− Smirnoff,
12 years ago,
#
уж поверьте на слово, работу свою я ОЧЕНЬ люблю!
− Smirnoff,
12 years ago,
#
Isc не понятен ваш под**б к автору ролика,это что ваша профессиональная зависть? Вы чтоли один свою профессию любите?
− istder,
12 years ago,
#
Начну с того, что это не под**б. Любая работа связана с выполнением задач, которые нравятся и не нравятся. Но когда ты любишь свою работу, то воспринимаешь и весь негатив, как должное. Попадание птицы- это не отказ техники, а всего лишь заполнение формы доклада об этом событии. Да, при этом ты будешь дома на час позже, но при этом у тебя такая работа, которой можно позавидовать, в том числе и с точки зрения заработной платы. Работодатель платит пилоту не только за то, чтобы тот нажимал кнопки. Он хочет видеть за штурвалом профессионала, а не матершинника. Хочет, чтобы вся документация велась верно, включая и выполнение правил, и норм безопасности полетов. К которым можно отнести заполнение бумаг о столкновении с птицей. Думать надо о работе, а не о том как поскорее убежать домой и работа будет приносить вам радость!
− isc,
12 years ago,
#
5
Побольше бы видео из кабины джнта нашего, птица хрен с ней
− Илья_Омск,
12 years ago,
#
Ага,иногда птица бывает не одна в гостях у движка,хотя какие будут кадры то потом ))Побольше ребята снимайте...Если повезет,то увидим (( По новостям!
− simxkz86,
12 years ago,
#
-1
5
Спасибо за ролик! И за то, что пялитесь(как некоторые товарищи выразились) в камеру, а иначе нам не в чего будет пялиться,что мы тогда смотреть будем? А почему такой звук? как будто фортовка приоткрыта? Где то тут был ролик посадки SSJ-100? Так с земли звук тихий, и очень даже приятный уху)))
− Vityan,
12 years ago,
#
Да и снимайте по больше, а не довольные пусть идут мимо, те кому нравиться, все равно большинство!!!
− Vityan,
12 years ago,
#
-5
2
Ясен пень, когда на заходе основное занятие в камеру пялицца, то тут и стаю гусей хрен заметишь.
− Вертолётчик,
12 years ago,
#
+7
Вы такой умный ) Вам мозг не жмет?
− UNKB,
12 years ago,
#
Вертолетчик походу не вкурил,что обойди птицу нельзя.А потом он забыл спросить у вас,снимать ему на камеру или нет.
− istder,
12 years ago,
#
Человек спец в "Авиационных происшествиях , 222 сообщения. Ему надо верить и слушаться его.
− Smirnoff,
12 years ago,
#
А как от птички отвернуть то?Это ж не вертолет или спортивный самолет...
− simxkz86,
12 years ago,
#
-1
Да нормально всё отворачивается. В чём сложность? Скорость на заходе невелика, видимость более 10, самолёт небольшой и легко управляется. Чтобы избежать столкновения достаточно лишь слегка довернуть в нужную сторону. И всё.
Ну и по сторонам смотреть, понятное дело, а не очередной шедевр для ютуба пытаться создавать.
− Вертолётчик,
12 years ago,
#
Вертолётчик! Вы сами то поняли что за бред написали!?
− БАЛ,
12 years ago,
#
+1
Просто он быстрый как понос и даже на а380 в стае ни одной птички не заденет. Просто он перед посадкой ставит аэродинамику от экстры и... смазывает кремом руки.
− KJC,
12 years ago,
#
-4
да в принципе он прав, на 100 м в глиссаде запас по скорости, высоте и маневру очень велик ))) можно все что хочешь крутить
− Smirnoff,
12 years ago,
#
-2
Вроде речь идёт о встрече с птицей, а не с айсбергом.
И чтобы с ней разминуться достаточно крена в несколько градусов, либо разницы по высоте в несколько метров. Учитывая показания их приборов - вполне допустимые параметры. Тут бывалые перцы хотят меня убедить, что встреча с птицей - фатальная неизбежность? А если она чуть крупнее и в двигатель или в лобешник?
− Вертолётчик,
12 years ago,
#
Чтобы разминуться с птицей, летящей на вас со скоростью более 300 км/ч (суммарная скорость сближения), и которая появляется у вас перед глазами неожиданно и менее чем через 2-3 секунды происходитт ее подлет к самолету, необходимо быть не знаю кем. В жизни это реально, если ваши скорости сближения относительно иаленькие, а объект столкновени достаточно большой. Что к маленькой птичке и скоростям захода реактивного пассажирского самолета отнести нельзя
− isc,
12 years ago,
#
пробуя разминуться, если увидел и успел среагировать (???) при относительной скорости под 100 мысы, можно и мимо полосы просвистеть на второй круг
− Smirnoff,
12 years ago,
#
-1
Сынок, у нынешних реактивных скорости захода поменьше, чему Ан-24,
маневренность не хуже, а суммарные скорости сближения не выше 300 км/ч.
Если не сидеть в кабине дебилом с айфоном и периодически вертеть головой, то все будет ОК.
Если хоть еще один дебил скажет, что невозможно предотвратить столкновение с птицей, то как же вы тогда поидурки паксами летаете?
− Вертолётчик,
12 years ago,
#
Вертолетчик, хотя после комментов я тебя и трактористом бы не назвал, боюсь ты и с гусеничным ДТ-75 не справишься. У нас преподаватели в училище называли "земляными", вроде учится на летчика, а тямы нет, ну хочет, старается, пытается как "вертолетчик" пройдясь по верхушкам покозырять знаниями, а получаются тупые притупые комментарии.
Вопрос 1: назовите хоть один турбореактивный самолет, со скоростью захода меньше или равной скорости Ан-24.
Вопрос 2: Разве Ан-24 маневренный самолет, ну если только сравнивать с вертолетом у которого заглох двигатель в воздухе.
Вопрос 3 и самый главный: Вы пилот если да, то что вы заканчивали я лично обращусь с рапортом либо к командыванию ВВС, либо в Росавиацию для вашей переаттестации, таких в небе быть не должно.
Предложение: перед теи как писать тупые комментарии, причем очень тупые, почитайте книги комплексное самолетовождение, аэродинамика... и другие и может хотя вряд ли вы поймете, что столкногвения с птицей практически избежать невозможно.
P.S. модераторы прошу ВАС сменить ник "вертолетчик" на "Бульдозерист-хреновый"...
− REDEMAX,
12 years ago,
#
Послушай, тело в правой лавке, иди РЛЭ читай, иначе так быдлом справа и останешься. По поводу твоего рапорта, придурок - в личку глянь.
− Вертолётчик,
12 years ago,
#
To: Вертолётчик: Хватит оскорблений. Вам говорят, то что есть на самом деле. Скорость на заходе у современных реактивных лайнеров в среднем 125-135 узлов (125 узлов=232 км/ч). У Ан-24 скорость гораздо ниже. Летать на винтах и на трубах тоже большая разница. Отвернуться от птицы реально не возможно за 3 секунды или меньше. А раньше вы ее не увидите. Посмотрите как это выглядит хотя бы на этом ролике. Не давите свою линию, если не знаете практики и у вас нет опыта полетов на таких типах, о которых вы пытаетесь рассуждать.
− isc,
12 years ago,
#
isc, это тяжелый случай, давай закончим. А напоследок, вертолетчику, я летаю один так как летаю на истребителе, так что ни слева ни справа у меня в кабине никого нет, а жаль, много можно было интересного снять...
− REDEMAX,
12 years ago,
#
по глиссаде с закрылками FULL скорость 140-150 узлов в зависимости от полетной массы
− Smirnoff,
12 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
знакомый просил записать заход "на руках"
вот и попало ПТИЦО в кадр ) − Smirnoff, 12 years ago, #
просто иногда после таких встреч бумажки всяческие заполнять приходится
вот и от избытка чувств в предвкушении ))) − Smirnoff, 12 years ago, #
Ну и по сторонам смотреть, понятное дело, а не очередной шедевр для ютуба пытаться создавать. − Вертолётчик, 12 years ago, #
И чтобы с ней разминуться достаточно крена в несколько градусов, либо разницы по высоте в несколько метров. Учитывая показания их приборов - вполне допустимые параметры. Тут бывалые перцы хотят меня убедить, что встреча с птицей - фатальная неизбежность? А если она чуть крупнее и в двигатель или в лобешник? − Вертолётчик, 12 years ago, #
маневренность не хуже, а суммарные скорости сближения не выше 300 км/ч.
Если не сидеть в кабине дебилом с айфоном и периодически вертеть головой, то все будет ОК.
Если хоть еще один дебил скажет, что невозможно предотвратить столкновение с птицей, то как же вы тогда поидурки паксами летаете? − Вертолётчик, 12 years ago, #
Вопрос 1: назовите хоть один турбореактивный самолет, со скоростью захода меньше или равной скорости Ан-24.
Вопрос 2: Разве Ан-24 маневренный самолет, ну если только сравнивать с вертолетом у которого заглох двигатель в воздухе.
Вопрос 3 и самый главный: Вы пилот если да, то что вы заканчивали я лично обращусь с рапортом либо к командыванию ВВС, либо в Росавиацию для вашей переаттестации, таких в небе быть не должно.
Предложение: перед теи как писать тупые комментарии, причем очень тупые, почитайте книги комплексное самолетовождение, аэродинамика... и другие и может хотя вряд ли вы поймете, что столкногвения с птицей практически избежать невозможно.
P.S. модераторы прошу ВАС сменить ник "вертолетчик" на "Бульдозерист-хреновый"... − REDEMAX, 12 years ago, #