The video shows visual approach, landing and taxi of a heavy business jet Challenger 604 on runway 35 of Cannes International Airport Mandelieu (IATA: CEQ, ICAO: LFMD). This is an airport serving the city of Cannes. It is located 5 km west of Cannes and east of Mandelieu-la-Napoule, both communes of the Alpes-Maritimes département in the Provence-Alpes-Côte-d'Azur région of France.Approach carried out by sunset. Taxiing ends on the parking stand 1 (line 6).
→ Filename:
→ Date:
10 years ago (07.03.2016 06:41)
→ Author:
Aviatori.LV- Aviagroup Eduard
→ Approved by moderator:
SLAVJAN
→ License:
Freeware - Free version, Do Not Redistribute
5
Как обычно на 5 :-)
− amdRAF,
10 years ago,
#
Спасибо.
− isc,
10 years ago,
#
5
Ух какое торможение, очень необычный заход. Спасибо! Благодаря таким видео и создаются такие сайты как Авсим и сей раздел.
− 100Pudov,
10 years ago,
#
Спасибо за оценку. На самом деле, посмотрите схему захода и увидите, что заход вполне обычный, но требует некоторого опыта и знаний. Торможение эффективное, но вполне комфортное .
− isc,
10 years ago,
#
5
Отличная посадка! Спасибо за видео! Тормозили интенсивно!))
− Dr-Tre,
10 years ago,
#
В пределах комфортного ощущения и практически без реверса. Коротковата полоска. Спасибо за оценку.
− isc,
10 years ago,
#
5
Уютный аэродромчик!
− roman-aero,
10 years ago,
#
И не дешевый! Спасибо.
− isc,
10 years ago,
#
5
Красиво.
− штурмовик,
10 years ago,
#
Мне тоже нравится такой заход. К сожалению когда сидишь за штурвалом нет времени рассматривать красоты. Спасибо за оценку.
− isc,
10 years ago,
#
5
Спасибо!
− savi72,
10 years ago,
#
5
Видео хорошее. Все время задаюсь вопросом, как же он летает, если он такой "тяжёлый"?
− KJC,
10 years ago,
#
Понимаете, есть официальная классификация бизнес-джетов и в независимости от того какой отзыв определения вызывают в каждом из нас, исходя из многих субъективных восприятий действительности, смысл не меняется и определение остаётся прежним. Это как красный свет в ПДД. Может кому-то нравится чтобы разрешающий сигнал был красный, а не зелёный, по какой-то причине. Спасибо за вопрос и высокую оценку.
− isc,
10 years ago,
#
5
2012 год же
− slavik35ua,
10 years ago,
#
Много воды утекло ) спасибо.
− isc,
10 years ago,
#
5
Хммм! Странный заход под углом/дуге! А почему там не прямой заход на торец? А полоса и правда коротенькая...да и как-то поднырнули над торцом!
− ZorgsteinKilloo,
10 years ago,
#
Дали визуально, поэтому не стал заранее приближаться к берегу. Тоже самое и про подныривание. Французы частенько бывают недовольны излишним шумом, поэтому лучше быть повыше и подальше. Обычно дают заход всегда на 17-ую полосу. Аэродром ночью закрыт и на этом видео до закрытия аэродрома оставалось мало времени. Вот и решили дать нам с ходу на 35-ую. Можно сказать уникальный заход над пляжем, который каждый день не увидишь. Спасибо за оценку и вопрос.
− isc,
10 years ago,
#
Касательно не прямого захода на торец- причина в снижении шума для отдыхающих на пляже и побережье .
− isc,
10 years ago,
#
я был бы рад пролёту самолёта...вдоль пляжа метрах на 10!)))))
− ZorgsteinKilloo,
10 years ago,
#
счастливые трудящиеся, отдыхающие на том пляже- и подавно)))
− rustrucker75,
10 years ago,
#
5
Спасибо, красивые места. А есть запись захода и посадки в Ницце?
− rustrucker75,
10 years ago,
#
Конечно есть!)))-http://www.avsim.su/f/iz-kabini-ekipazha-97/vizualniy-zakhod-v-nicce-lfmn-hd-720p-50810.html?action=viewonline
− ZorgsteinKilloo,
10 years ago,
#
Спасибо за 5-ку. Ответ уже дали )
− isc,
10 years ago,
#
Cпасибо за ссылку, и, ждем еще видео-это уже к вам обоим)))
− rustrucker75,
10 years ago,
#
Было бы время и возможность, а видео не проблема.
− isc,
10 years ago,
#
-1
5
Очередной шедевр от Вас. Спасибо большое за заход. Особенно интересно наблюдать посадки в интересных, не заезженных аэропортах. Всё же в бизнес-авиации есть такой плюсик, что не всегда знаешь, куда прилетишь завтра) всё-таки какая-никакая, а не рутина! Желаю успехов!
− goaley,
10 years ago,
#
+1
Так и есть! Спасибо за комментарий и высокую оценку.
− isc,
10 years ago,
#